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✅ Source: Polestar
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-polestar-5-750053/

Der neue Polestar 5 feiert seine Premiere – und das mit ordentlich Druck! Der vollelektrische Grand Tourer bringt bis zu 884 PS auf die Straße und basiert auf einer neuen, steifen Aluminiumplattform namens PPA. Dank 800-Volt-System lädt die 106 kWh große Batterie in nur 22 Minuten wieder auf 80 %. Die maximale Reichweite liegt bei starken 670 km.

Designtechnisch bleibt Polestar seinem klaren, minimalistischen Stil treu: flache Linien, rahmenlose Fenster, versenkte Türgriffe, eine durchgehende Lichtleiste hinten und ein riesiges Glasdach prägen das Exterieur. Im Innenraum trifft Hightech auf Premiumkomfort – mit Recaro-Sitzen, einem 14,5-Zoll-Touchscreen mit Android-Betriebssystem, Google Maps, Head-up-Display und jeder Menge Komfort im Fond.

Der Polestar 5 ist 5,1 m lang, 2,0 m breit und 1,4 m hoch. Der Radstand liegt bei 3,1 m. Mit bis zu 660 Newtonmeter Drehmoment und zwei Elektromotoren bringt er echte Performance auf die Straße. Der Preis? Startet bei ca. 120.000 Euro.

Mehr Details, Technik-Insights und erste Eindrücke bekommst du im Video – reinschauen lohnt sich!

#Polestar5, #Elektroauto, #EAutoNeuheit, #IAA2025, #LuxusGT, #Polestar, #PerformanceCoupé #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute stellen wir euch den neuen Polestar 5 vor.
00:06Einen vollelektrischen Grand Tourer, der auf der IAA Weltpremiere feierte.
00:10Mit seinem klaren, fast schon minimalistischen Design und seiner langgestreckten Silhouette
00:15wirkt er mehr wie ein futuristisches Showcar als ein Serienmodell.
00:20Doch der Polestar 5 ist Realität und bereit, die Oberklasse der Elektro-GTs ordentlich aufzumischen.
00:27Das Fahrzeug misst etwa 5,1 Meter in der Länge, 2,0 Meter in der Breite und nur rund 1,4 Meter in der Höhe.
00:35Der Radstand liegt bei großzügigen 3,1 Metern.
00:38Perfekte Proportionen für Komfort und Dynamik.
00:42Angetrieben wird der Fünfer von zwei Elektromotoren mit bis zu 884 PS Systemleistung.
00:48Das maximale Drehmoment liegt bei ungefähr 660 Newtonmeter.
00:52Interessant! Nicht der Front bis Rad, sondern der Heckmotor kann bei moderater Fahrt deaktiviert werden.
00:59Clever gelöst für mehr Effizienz.
01:02Die Energie liefert eine Batterie mit 106 Kilowattstunden, bestehend aus 8 Modulen mit insgesamt 192 Zellen.
01:10Die Ladezeit von 0 auf 80 Prozent beträgt nur etwa 22 Minuten, dank 800-Volt-Technologie.
01:18Die maximale Reichweite gibt Polestar mit bis zu 670 Kilometer an.
01:23Innen zeigt sich der Fünfer hochwertig und modern.
01:27Recaro Sitze mit Mikrofaserbezug, ein Head-Up-Display, ein vertikaler Touchscreen mit Android-Betriebssystem und Google Maps
01:34sowie ein durchgängiges Glasdach sorgen für echten Premium-Flair.
01:39Die Fondpassagiere sitzen bequem mit viel Platz und können ihre Rückenlehnen individuell einstellen.
01:45Der Einstiegspreis liegt bei etwa 120.000 Euro.
01:49Dafür bekommt man ein luxuriöses, sportliches und technologisch starkes Elektro-Coupé der Extraklasse.
01:56Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link zum Artikel in der Videobeschreibung.
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