- há 2 meses
Categoria
🗞
NotíciasTranscrição
00:00Olá, bem-vindos e bem-vindas ao Ponto de Vista.
00:12Hoje eu recebo aqui no programa o ministro de Portos e Aeroportos, o pernambucano Silvio Costa Filho.
00:19Ministro, seja muito bem-vindo e muito obrigado por ter aceitado o nosso convite.
00:23Olha, Fernando, primeiro eu quero te parabenizar pelo programa Ponto de Vista,
00:27quero lhe parabenizar pelo trabalho, por sua atuação e é um prazer poder conversar com você no dia de hoje.
00:34Prazer é nosso, eu queria começar falando de Pernambuco, uma questão que mexe diretamente com o Estado,
00:40que é a transnordestina, o trecho que vai de Salgueiro até o Porto de Suape está parado.
00:46A ferrovia não é porto nem aeroporto, mas mexe com a economia de Pernambuco
00:54e a ferrovia chegando até Suape, a gente sabe, vai mexer com os portos na questão do ministério.
01:04Essa ferrovia transnordestina até Suape vai sair ou não?
01:09Vai sair. Primeiro eu quero dizer que essa é uma decisão, uma determinação do presidente Lula
01:15pra que efetivamente a gente possa tirar a transnordestina do papel.
01:21Esse é um projeto que se iniciou lá atrás, nos seus governos anteriores.
01:25Já existia a possibilidade de se fazer essa grande transnordestina,
01:30que foi pensada ainda lá atrás pelo ex-governador também Miguel Arraes de Alencar,
01:37que sabia a importância dessa ferrovia como a transposição do Rio São Francisco para o Nordeste brasileiro.
01:44O que é que acontece? O governo Bolsonaro, no governo anterior, nos quatro anos,
01:49tirou a transnordestina de Pernambuco, ou seja, priorizou o estado de Ceará,
01:55priorizou outros estados e esqueceu do nosso estado.
01:58Quando o presidente Lula assumiu, ele chamou o ministro de transporte Renan Filho,
02:03conversou com o Renan da importância dessa obra para Pernambuco
02:08e é isso que a gente está trabalhando para que efetivamente a transnordestina saia do papel.
02:13Agora, no mês de outubro, será dada a ordem de serviço para o primeiro trecho de 200 quilômetros.
02:21A transnordestina são mais de mil quilômetros de ferrovias,
02:27que vai lá de Salgueiro ao porto de Soap.
02:31E a primeira etapa, que será dada a ordem de serviço,
02:34no valor de 700 milhões de reais, será no trecho de Salgueiro, Arco Verde e de Custódia Belém de Maria.
02:46Então, essa é a primeira etapa da obra e, a partir daí, a gente quer avançar na execução da transnordestina
02:54nessa obra estratégica para Pernambuco.
02:56E ela é fundamental. Por quê?
02:58Porque a transnordestina vai mais que dobrar a capacidade do porto de Soap
03:04e vai fazer com que, por exemplo, o gesso lá de Salgueiro, as frutas do São Francisco,
03:10tudo que nós temos na pecuária, na agricultura,
03:16possam ser encaminhados para Soap através da ferrovia
03:21e de Soap a gente possa vir a fazer as exportações.
03:25Então, isso vai gerar um crescimento muito estratégico para o porto de Soap
03:29e vai fazer com que o Estado de Pernambuco cresça, se desenvolva.
03:33Então, a transnordestina é fundamental para Pernambuco
03:36e não tenha dúvida que nós estamos trabalhando muito ao lado do ministro Renan
03:40para tirar a transnordestina do papel.
03:43Essa briga Ceará e Pernambuco, inclusive,
03:46foi um dos motivos para a queda do agora ex-superintendente da Sudene, Danilo Cabral.
03:51O Ceará reclamava que ele não dava atenção ao trecho que vai ao porto de Pecém, no Ceará,
03:57e que só se preocupava com a parte de Pernambuco.
04:00E, enfim, o ministro acabou caindo.
04:02Como foi que o senhor acompanhou essa briga, essa situação toda?
04:06Olha, primeiro eu acho que eu lamentei a saída do nosso Danilo Cabral,
04:11que é um quadro muito qualificado, uma pessoa séria, preparada,
04:14que tem espírito público, mas eu tenho certeza que agora o novo presidente,
04:20ao lado do ministro Renan, sobre a orientação da Casa Civil e do presidente Lula,
04:25a gente vai buscar um encaminhamento que a gente possa fazer efetivamente
04:29às entregas que é a transnordestina.
04:33E eu digo sempre, viu, Fernando, que eu sou um defensor dos programas sociais no Brasil.
04:39Eu defendo o Bolsa Família, o Pronatec, o Pé de Meia, o Minha Casa Minha Vida,
04:44o Luz para Todos, todos são programas importantes.
04:48Mas o maior programa social do Brasil, para mim, é o emprego e a renda.
04:52É isso que traz dignidade e traz felicidade para as pessoas.
04:56E na hora que a gente tem a transnordestina,
04:59que é uma obra estratégica para o desenvolvimento do sertão do nosso estado,
05:04do Agreste de Pernambuco,
05:05isso vai estimular milhares e milhares de empregos por todas as regiões do nosso estado.
05:11Ministro, outro assunto que eu queria discutir com o senhor é o tarifácio
05:15do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump.
05:18O efeito que esse tarifácio já está causando nos portos brasileiros.
05:25Tem portos que já diminuíram as suas exportações por conta de cargas que foram canceladas,
05:32por causa do valor do novo frete, da nova exportação com essa tarifa.
05:39Como ministro, como é que o senhor está acompanhando essa situação?
05:42O que é que o senhor tem procurado fazer
05:44para que a perda dos portos brasileiros em termos de exportação não seja tão grande?
05:50Olha, Fernando, primeiro lamentar.
05:52Lamentar a postura do presidente Trump,
05:55que na minha avaliação, ela não é uma decisão do ponto de vista econômico,
05:59contra o Brasil apenas, ela está carregada de um componente político.
06:05Por quê?
06:05Porque os Estados Unidos têm superávit na balança comercial com o Brasil
06:11em torno de 7 bilhões de reais.
06:15E ficou muito claro que aquela decisão do presidente Trump,
06:20orientada pelo deputado Eduardo Bolsonaro,
06:23é uma ação contra o governo federal e contra o povo brasileiro.
06:29É uma vergonha um deputado federal do Brasil, o deputado Eduardo Bolsonaro,
06:36pegar o avião, ir lá para os Estados Unidos e pedir ao presidente Trump
06:40para taxar as empresas brasileiras e taxar as exportações no Brasil.
06:46Por que é que eu digo isso?
06:47Porque isso é contraproducente com o país.
06:50Eu digo sempre que o emprego, Fernando, ele não é de direita, de esquerda, de centro.
06:56O emprego é do povo brasileiro.
06:58E essas medidas do presidente Trump, que ele tomou taxando vários setores,
07:03da proteína animal, de grãos, do agronegócio,
07:07taxando também setores de minério, de ferro, prejudicando as nossas exportações,
07:14isso pode deixar milhares de pessoas desempregadas.
07:17Então, foi um erro cometido pelo bolsonarismo no Brasil.
07:23Tanto é que nós estamos buscando alternativas.
07:26Que alternativas são essas?
07:28Primeiro, o governo apresentou uma linha de crédito de 30 bilhões de reais
07:32para socorrer essas empresas, indústrias e os produtores
07:36que estão com dificuldades da não exportação,
07:40a exemplo do setor de pescado.
07:42O setor de pescado exporta 70% das suas exportações para os Estados Unidos.
07:48Então, o que é que acontece?
07:49De posse dessa linha de crédito que o governo ofereceu,
07:54isso vai dar um fôlego financeiro às empresas
07:56e a maioria das empresas, das indústrias e dos setores
08:00já estão buscando novos mercados no mundo.
08:04O Brasil está priorizando a Ásia, que tem um mercado de mais de 200 milhões de habitantes.
08:13Nós estamos falando a Ásia de mais de um bilhão de habitantes.
08:18A gente está ampliando as nossas exportações para a Europa.
08:21A gente está descobrindo novos parceiros comerciais.
08:25Para você ter uma ideia, no governo do presidente Lula agora,
08:28em dois anos e meio, o governo do presidente Lula
08:31abriu mais de 400 mercados no mundo
08:34para proteína animal, para o agronegócio,
08:37para vários ativos que nós temos.
08:40Então, a ideia é que agora, nesse segundo semestre,
08:43a gente possa ofertar aqueles nossos insumos
08:47e os nossos produtos a outros mercados.
08:50Então, graças a Deus, o prejuízo para a nossa economia
08:54será muito menor do que era esperado.
08:57A gente pode perder em torno de 0,1% a 0,2% do PIB,
09:03mas isso não terá efetivamente um grande impacto
09:05como a gente estava esperando.
09:08Eu espero que agora os Estados Unidos queiram dialogar.
09:11É o que o presidente Lula quer.
09:13O presidente Lula já se colocou à disposição dos Estados Unidos
09:17para conversar sobre esse tarifácio,
09:20para conversar sobre a relação bilateral,
09:23porque, ao final, nós sempre tivemos, nesses últimos 200 anos,
09:27uma excelente relação com o povo americano
09:30e é preciso que a gente preserve,
09:32não do ponto de vista apenas cultural,
09:35histórico das nossas relações,
09:37mas, sobretudo, por conta da nossa relação econômica,
09:40que é muito boa para o Brasil,
09:42mas é melhor ainda para os Estados Unidos.
09:45Ministro, o senhor assumiu o cargo em setembro de 2023.
09:49A gente está chegando a setembro agora,
09:51portanto, o senhor está completando já quase dois anos
09:55à frente do Ministério de Portos e Aeroportos.
09:57Qual o balanço que o senhor faz desse seu período
10:00à frente do Ministério?
10:01Olha, eu estou muito animado.
10:02Estou muito animado.
10:03Primeiro, eu quero publicamente agradecer, Fernando,
10:07a confiança do presidente Lula.
10:09Eu comecei minha vida muito jovem,
10:11estou agora com 43 anos,
10:13mas eu fui vereador do Recife aos 20 anos,
10:16até hoje o vereador mais jovem da história da cidade,
10:19depois, por três vezes, deputado estadual,
10:22secretário do ex-governador Eduardo Campos,
10:24do qual eu aprendi muito sobre a boa gestão pública,
10:29depois, duas vezes, deputado federal,
10:31e agora assumi a maior responsabilidade da minha vida,
10:35que é poder ser ministro do governo do presidente Lula,
10:39onde a gente tem andado o Brasil,
10:41a gente tem trabalhado muito pelo setor portuário,
10:44aeroportuário, hidroviário,
10:45e, graças a Deus, até agora,
10:48todos os números do Ministério são positivos.
10:51Setor portuário, mais de 5% em média de crescimento,
10:55investimentos hoje na ordem de mais de 30 bilhões de reais.
10:59Investimentos na agenda hidroviária,
11:01primeira vez da história que nós estamos fazendo
11:03uma concessão hidroviária no Brasil,
11:06investimentos programados no setor hidroviário
11:09e de navegação em mais de 20 bilhões de reais,
11:13o setor crescendo também mais de 10%.
11:17E na área da aviação,
11:19nós estamos batendo todos os recordes.
11:21Vou lhe dar um dado, Fernando.
11:22Quando o presidente Lula assumiu,
11:25em janeiro de 2023,
11:28nós tínhamos tido, em 2022,
11:3198 milhões de passageiros no país.
11:34Esse ano agora de 2025,
11:37três anos depois,
11:39nós podemos chegar a mais de 128 milhões.
11:44Significa dizer que,
11:45em três anos do governo Lula,
11:47mais de 30 milhões de brasileiros,
11:50eles foram incluídos na aviação do país.
11:54Isso é fundamental.
11:55Por quê?
11:55Porque isso estimula o crescimento no turismo de negócios
12:00e no turismo de lazer,
12:02já que a cada quatro turistas que chegam a uma cidade,
12:05é um emprego que é gerado.
12:07Então, na medida que a economia cresce,
12:10automaticamente o setor portuário,
12:13aeroportuário e o setor de hidrovias crescem.
12:17A gente está vivendo o melhor momento econômico
12:19da história do Brasil.
12:20O Brasil, nesses três anos,
12:22estamos crescendo uma média de 3% do PIB.
12:25Nós estamos com o menor desemprego
12:27da história do país.
12:29A inflação controlada.
12:30Começou os preços a diminuírem no supermercado.
12:34A inflação está reduzindo.
12:36A gente está tendo, Fernando,
12:37o crescimento na renda do brasileiro
12:39em mais de 15%.
12:42O crescimento na indústria em 4%.
12:44O crescimento no setor de serviços 3%.
12:47Melhor ano da história da condição civil
12:50da história do Brasil.
12:53O Brasil voltando a sair do mapa da fome,
12:56ou seja, tirando as pessoas da miséria.
12:59Então, estou muito feliz com o momento que vive o Brasil.
13:02Temos desafios?
13:02Temos.
13:03Mas nós vamos avançar muito nesses próximos anos,
13:06sobretudo na parceria das concessões no país.
13:09Queria falar agora de aviação.
13:12A gente tem três grandes companhias aéreas no Brasil,
13:15Latam, Gol e Azul.
13:19E são poucas companhias para um país tão grande quanto o Brasil.
13:23O que é que o Ministério pode fazer
13:25para trazer mais empresas,
13:28mais companhias aéreas para o Brasil,
13:30à perspectiva de surgirem novas empresas,
13:33ou a gente vai ficar sempre na mão dessas três,
13:35que acabam o brasileiro pagando um preço maior,
13:38mais caro pela passagem.
13:40Fernando, muito boa pergunta.
13:42É importante que a gente possa dar um diagnóstico
13:45que o problema da aviação aérea é um problema mundial.
13:49Todas as companhias aéreas,
13:51elas passaram por um problema muito grave na pandemia,
13:55onde elas praticamente passaram um ano e meio,
13:58dois anos paralisadas.
14:00Vou lhe dar um dado.
14:01No período da pandemia,
14:04os Estados Unidos aportou nas companhias aéreas
14:0750 bilhões de dólares,
14:09entre crédito e recursos do governo americano.
14:13A Alemanha aportou o equivalente a 20 bilhões de dólares.
14:18A França, 12 bilhões de dólares.
14:21Portugal, 5 bilhões de dólares.
14:24E o Brasil, zero.
14:25Não houve nenhum apoio e incentivo
14:28para as companhias aéreas do Brasil.
14:30E é por isso que elas passaram por muita dificuldade.
14:33A Latam entrou em recuperação e saiu.
14:36A Gol entrou em recuperação e saiu.
14:38A Azul está.
14:38A Azul está.
14:39E nós esperamos que ela possa sair até outubro.
14:42Então, a gente está fazendo um processo de reestruturação
14:45das companhias aéreas no Brasil,
14:48que representam 98% do nosso mercado.
14:52Então, a gente está trabalhando um projeto de reestruturação.
14:56A gente está ofertando uma linha de crédito de 4 bilhões de reais
15:00para que elas possam comprar novas aeronaves,
15:03sobretudo, comprar aviões da Embraer.
15:05E a gente poder fazer com que a gente possa ter mais aviões
15:09viajando pelo Brasil.
15:11E, além disso, eu estou trabalhando muito ao lado do governo,
15:16de todos que fazem o governo do presidente Lula,
15:18para que a gente possa trazer novas companhias aéreas.
15:21A TAP está trazendo muitos voos para cá.
15:24Eu estou conversando com a Webjet,
15:26estou conversando com a Air France,
15:27estou conversando com outras aéreas
15:29para que a gente possa trazer novas companhias aéreas
15:32para operar no Brasil.
15:34Essa é uma prioridade nossa.
15:37Muito bem, ministro.
15:37A gente vai fazer um rápido intervalo.
15:40Você que está acompanhando, não saia daí.
15:42A gente volta já, já.
15:48O Ponto de Vista está de volta.
15:59Hoje estamos recebendo aqui o ministro de Portos e Aeroportos,
16:04o pernambucano Silvio Costa Filho.
16:06Ministro, voltando a Pernambuco,
16:09eu queria falar de dois aeroportos, basicamente,
16:12Caruaru e Fernando de Noronha.
16:14Vamos começar por Caruaru.
16:16O que é que o Ministério, o Governo Federal,
16:18está fazendo em termos de reforma?
16:21Qual o aporte do Governo Federal
16:23com relação à reforma do aeroporto de Caruaru?
16:26Olha, primeiro, há um compromisso do Governo Federal
16:29de nós aportarmos 75 milhões de reais
16:33em investimentos no aeroporto.
16:35Nós estamos dependendo agora da governadora Raquel Lira,
16:38mas o dinheiro já está programado e reservado
16:41em uma obra de mais de 170 milhões de reais.
16:45Você sabe que desde o primeiro momento
16:47que nós assumimos o Ministério,
16:50eu procurei a governadora,
16:51conversei com o presidente
16:53da importância de fazer o aeroporto de Caruaru.
16:57Eu andando do Nordeste,
16:59não tem sentido Petrolina ter um grande aeroporto,
17:02que é importante para a cidade,
17:04Mossoró tem um grande aeroporto,
17:06Campina Grande também,
17:08e Caruaru não tem.
17:09Tanto é que nós acertamos,
17:11estruturamos o projeto,
17:14autorizamos que o aeroporto fosse feito
17:17e agora o Estado publicou a licitação.
17:20Eu espero que nesses próximos três meses
17:22a gente possa estar com a licitação pronta
17:25e iniciar a obra que será fundamental para Caruaru.
17:30Eu acho que isso vai desenvolver muito a Grécia de Pernambuco,
17:34muito o nosso sertão,
17:35e vai ajudar a gente a fortalecer o turismo
17:39daquela região de negócios e de lazer.
17:41Hoje o cidadão lá de Caruaru, por exemplo,
17:44ele para pegar um voo para São Paulo,
17:46às vezes ele demora três horas para chegar no aeroporto.
17:49Então a nossa ideia é que o aeroporto pronto,
17:51eu já conversei com a Gol, com a Latam, com a Azul,
17:54todas manifestaram interesse em colocar voos,
17:57por exemplo, Caruaru-São Paulo,
17:59Brasília-São Paulo, Fortaleza-Caruaru.
18:03Então tudo isso vai ser muito estratégico
18:06para o desenvolvimento da região
18:08e nós vamos trabalhar cada vez mais
18:10para que essa obra saia do papel.
18:12E além disso, nós estamos trabalhando
18:14para um grande programa de aviação no Estado.
18:17Entregamos o novo aeroporto do Recife
18:19com a obra concluída de 500 milhões de reais,
18:22onde ampliou a segunda e a terceira etapa.
18:25Entregamos no ano passado a reforma do aeroporto de Petrolina,
18:2970 milhões de reais.
18:31Estamos com a obra em andamento do aeroporto de Serra Talhada,
18:3440 milhões de reais.
18:36Nós estamos fazendo o PAPI,
18:38que é um termo de operação de voos
18:41que dá mais segurança às operações no aeroporto de Araripina
18:46e o aeroporto de Garanhuns, o aeroporto de Arco Verde
18:50e outros aeroportos, por exemplo, de Goiânia.
18:53A gente está trabalhando.
18:56Arco Verde e Garanhuns é melhorar o aeroporto.
18:59E Goiânia tem um grupo privado,
19:01que é da SADA, ao lado do prefeito Macílio,
19:04que querem fazer um aeroporto de cargas em Goiânia,
19:07onde nós já iniciamos o estudo
19:10para poder fazer uma avaliação sobre isso.
19:12Como foi que o senhor acompanhou essa questão
19:14do aeroporto de Fernando de Noronha?
19:17Teve problemas, os grandes aviões
19:19que tinham acabado de ter autorização
19:21para decolar e aterrissar em Noronha
19:25começaram a atolar no pátio.
19:28O senhor acompanhou de que forma essa situação?
19:31Olha, eu fiquei envergonhado
19:32como cidadão pernambucano e como ministro.
19:35Até porque o aeroporto de Fernando de Noronha
19:38é responsabilidade do governo do estado de Pernambuco
19:42e não do governo federal.
19:44O que é que nós fizemos?
19:45Nós oficiamos a governadora
19:46para que ela pudesse prestar esclarecimento sobre isso.
19:50E o estado disse que ia chamar o concessionário,
19:55a empresa, para que, de fato,
19:57pudesse remodelar essa questão do asfalto
20:00para que esse processo não volte a acontecer.
20:04O aeroporto de Noronha está em reforma,
20:07requalificando a pista, ampliando o terminal.
20:09E eu espero que isso não volte a acontecer,
20:11porque é muito ruim para a imagem de Pernambuco,
20:14do Nordeste.
20:16Fernando de Noronha hoje é um ativo nacional,
20:19internacional, e é muito importante
20:21para o turismo de Pernambuco e do Nordeste brasileiro.
20:25Recentemente, num fórum sobre infraestrutura,
20:28lá em São Paulo, o senhor criticou
20:29a polarização política do Brasil,
20:32falando, inclusive, que essa polarização
20:33tem tido reflexos na nossa economia.
20:36essa situação, para o senhor, é uma situação grave?
20:39A gente tem que tentar resolver isso?
20:42Olha, eu concordo integralmente.
20:44Eu acho que essa polarização,
20:46ela é muito ruim para o Brasil.
20:48É um jogo de perde-perde.
20:50Chega na eleição, as pessoas não discutem o Brasil,
20:53não discutem os problemas sociais, econômicos,
20:56os desafios que nós temos pela frente.
20:59Eu não percebo, por parte hoje da oposição,
21:03nenhum reconhecimento ao governo federal.
21:06E hoje você percebe o que nós tivemos
21:08de avanços no Brasil.
21:11Gosto ou não gosto do presidente Lula,
21:13mas se você fizer um comparativo
21:15em todas as áreas sociais e econômicas
21:18do governo do presidente Lula
21:20com o governo do presidente Bolsonaro,
21:22a gente tem, sem dúvida alguma,
21:24um governo muito melhor do que nós tivemos lá atrás.
21:28Nesse mesmo fórum, o senhor reclamou
21:30das companhias aéreas brasileiras
21:32não comprarem aviões da Embraer.
21:35Isso pode mudar?
21:37Vai mudar.
21:38A gente está trabalhando para isso.
21:40Para você ter uma ideia,
21:41dos 100% da aviação dos Estados Unidos,
21:4550% são com aviões da Boeing.
21:48Dos 100% na aviação da França,
21:5248% são com aviões da Air France.
21:56Ou seja, os países fortalecem
21:58as suas companhias aéreas.
22:01E aqui, as suas indústrias de aviação.
22:04E aqui no Brasil, dos 100% da aviação do país,
22:08apenas 12% são com aviões da Embraer.
22:12Eu tenho conversado muito isso dentro do governo,
22:15conversado com as companhias aéreas.
22:17Então, a gente está ofertando essa linha de crédito
22:20de 4 bilhões de reais
22:21para que as companhias aéreas brasileiras
22:24possam comprar aviões de conteúdo local,
22:28aviões brasileiros.
22:30Então, já começou a acontecer.
22:33A Latam finaliza já comprar 30 aviões da Embraer.
22:38Então, nós estamos querendo,
22:39como política pública,
22:41que nesses próximos cinco anos,
22:43pelo menos 30% da frota brasileira,
22:47elas sejam com aviões da Embraer,
22:49sobretudo com olhar para a aviação regional.
22:52Ministro, em termos de meio ambiente,
22:54o que é que o Ministério tem feito
22:56nos portos e aeroportos brasileiros,
22:59tendo em vista que a gente vai ter a COP30, né?
23:02Então, eu queria falar um pouquinho
23:03sobre meio ambiente no seu Ministério.
23:05Olha, eu sou apaixonado por essa agenda ambiental.
23:08Essa é uma agenda que dialoga com o mundo.
23:11O que é que o mundo quer hoje?
23:12O mundo tem quase 3 trilhões de dólares
23:15à procura de investimentos,
23:17segundo o ex-presidente do Banco Central.
23:21Ou seja, cada vez mais os árabes,
23:23os americanos, os europeus,
23:26entre outros, querem investir no mundo.
23:29E o Brasil passou a ser o principal país emergente
23:33que está sendo procurado por investidores internacionais.
23:39Então, hoje, o mercado internacional,
23:42ele quer fazer, Fernando, investimentos em portos,
23:45aeroportos, rodovias, ferrovias, hidrovias,
23:50investimentos em saneamento, investimentos em petróleo e gás.
23:54Então, o mundo quer bons projetos,
23:57projetos que dialoguem com a sustentabilidade
24:00e projetos que dialoguem com a rentabilidade.
24:04E o Brasil oferece isso.
24:05Então, essa agenda da sustentabilidade brasileira,
24:11ela é fundamental.
24:13Então, a transformação energética é uma prioridade do governo.
24:18Então, nós estamos trabalhando nos nossos portos
24:20um programa de navios verdes
24:22e descarbonização dos nossos navios.
24:25A gente está oferecendo selo de qualidade,
24:28bonificação, premiação,
24:30para aqueles que atuam nos portos.
24:32Com o olhar para a agenda ambiental,
24:34ele terá uma priorização e uma bonificação.
24:38A gente está trabalhando as nossas hidrovias.
24:40O Brasil tem 60 mil quilômetros de hidrovias
24:44que podem ser navegadas.
24:48Hoje, apenas 12 mil quilômetros.
24:50Então, nós temos um grande potencial de hidrovias
24:53para que a gente possa escoar a nossa produção.
24:55Para você ter uma ideia,
24:57a cada 25 barcaças, embarcações nos rios,
25:01são mil caminhões a menos que nós tiramos das nossas estradas.
25:05Então, além de reduzir o custo logístico em 40%,
25:09há uma redução na carbonização em quase 30%.
25:14E, além disso, na aviação,
25:16a gente está trabalhando o SAF,
25:18que é o novo combustível da aviação,
25:21um combustível verde, limpo, sustentável,
25:24que dialoga com o que o mundo pede.
25:27Então, o Brasil pode, nos próximos anos,
25:29tentar se transformar
25:31num dos grandes exportadores de SAF.
25:35Isso vai ser muito bom para o Nordeste,
25:37para Pernambuco,
25:38porque o SAF é fruto da cana-de-açúcar,
25:41ou seja, ele vem do álcool,
25:43e isso vai estimular o crescimento aqui de toda a região.
25:47Ministro, vamos falar um pouquinho de eleições 2026.
25:50Eu sei que o senhor é praticamente já pré-candidato
25:53ao Senado do Estado.
25:56O senhor tem já dito que tem essa intenção,
26:00que se sente preparado para concorrer a uma vaga no Senado.
26:04Nós teremos duas vagas em disputa
26:06nas eleições do ano que vem.
26:08Como é que estão as articulações para que o senhor viabilize
26:12essa sua candidatura?
26:13Olha, Fernando, nós estamos trabalhando muito.
26:16Eu tenho andado Pernambuco,
26:18eu me sinto pronto, preparado para disputar o Senado em 2026.
26:22Conheço o nosso Estado,
26:24quero apresentar o nosso nome ao povo de Pernambuco,
26:27apresentar a nossa experiência, o nosso currículo,
26:31apresentar as nossas propostas em defesa do povo de Pernambuco.
26:35Conheço o Brasil, conheço o Nordeste,
26:38acho que posso ser uma voz importante dentro do Senado Federal
26:42para defender os interesses do nosso Estado,
26:46defender a consolidação da transnordestina,
26:48a gente poder avançar na agenda do desenvolvimento
26:52do abastecimento da água em Pernambuco,
26:55que ainda é um grande desafio.
26:57Eu quero poder ser o senador das águas do nosso Estado,
27:01alguém que vai trabalhar muito para a gente poder fortalecer a agenda
27:06das águas em Pernambuco.
27:10Quero poder trabalhar para ser uma voz em desenvolvimento
27:14do setor educacional em Pernambuco,
27:17até porque eu sou professor, sou formado em pedagogia.
27:21Trabalhar pelo fortalecimento da nossa indústria,
27:25de todo o nosso potencial que nós temos econômicos
27:30e trabalhar pela saúde, trabalhar pelo porto de Suape,
27:34trabalhar por Pernambuco.
27:35Você seria candidato, desculpe interromper,
27:37você seria candidato na chapa majoritária do atual prefeito do Recife,
27:41João Campos?
27:42Exatamente.
27:43Eu estaria ao lado do prefeito João Campos.
27:46Acho que João Campos será um grande governador de Pernambuco.
27:49Pode escrever, João Campos será um governador até melhor
27:58que o ex-governador Eduardo Campos.
28:02Eu não tenho dúvida disso, porque João é um jovem sério, preparado,
28:06conhece a nossa região metropolitana, conhece o Estado.
28:10E por que eu digo isso?
28:12Que João será ainda melhor que o ex-governador Eduardo Campos
28:17da frente do governo do Estado?
28:19Porque foi prefeito do Recife.
28:22João Campos hoje é um dos melhores prefeitos do Brasil.
28:26E Eduardo Campos não teve a experiência de ser prefeito.
28:30E João pode chegar ao governo de Pernambuco
28:32com a bagagem de ter sido prefeito de uma cidade tão complexa como Recife.
28:38Então, essa experiência dele como prefeito da capital
28:41vai legar a ele uma grande visão estratégica
28:45em defesa dos nossos municípios.
28:48Eu quero, Fernando, aproveitar a sua audiência
28:51para agradecer publicamente a todas as manifestações de apoio
28:56que nós estamos recebendo para disputar o Senado em 2026.
29:01De prefeitos, ex-prefeitos, vice-prefeitos, lideranças do movimento popular,
29:06sindicatos, entidades, setor produtivo.
29:09E nós estamos do presidente Lula, que tem nos estimulado a disputar o Senado em 2026.
29:15E nós vamos para essa disputa dentro de um palanque,
29:20ao lado do nosso governador João Campos.
29:23Eu me sinto preparado para essa disputa.
29:26Uma decisão nós já tomamos.
29:28Nós não seremos mais candidato a deputado federal,
29:31porque eu estou convencido que a hora de disputar o Senado
29:34é agora e de apresentar o nosso nome ao povo de Pernambuco.
29:38Muito bem. Ministro, o nosso tempo acabou.
29:40Eu agradeço a sua participação aqui no Ponto de Vista.
29:44Muito obrigado.
29:44Fernando, eu que agradeço o privilégio de a gente poder conversar no dia de hoje.
29:49Parabéns pelo programa.
29:50É um prazer poder conversar com todos vocês.
29:53Muito obrigado.
29:54Muito bem.
29:55E a você que acompanhou até aqui,
29:56muito obrigado por sua audiência e companhia.
29:58A gente volta na semana que vem.
30:00E a você que acompanhou.
Recomendado
28:14
|
A Seguir
29:24
29:25
30:06
29:50
28:38
28:34
28:33
29:42
28:40
28:20
30:08
19:09
18:58
16:13
35:07
18:45
18:22
39:56
19:41
21:29
19:58
33:55
18:02