00:00Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:30Fino ad arrivare all'euro e toccare anche Ostia.
00:34La novità arriva dopo una delibera che è stata firmata dall'assessore alla mobilità del Comune di Roma, Eugenio Patani, ed è stata una novità che ha generato ovviamente non pochi malumori, tanto dai residenti quanto dalle opposizioni.
00:48Sì, perché diversi esponenti politici hanno bollato un po' questa novità come l'ennesima trovata per fare cassa.
00:58È vero che il tema dei parcheggi a Roma è un tema molto dibattuto, se ne ha parlato anche sotto il punto di vista ambientale.
01:06Tanti parcheggi in tante zone di Roma sono stati letteralmente cancellati per far posto alle piste ciclabili, tutto nell'ottica appunto di rendere questa città più vivibile e meno inquinata possibile.
01:17Però certo passare dalle strisce bianche alle strisce blu è qualcosa che fa restare un po' sorpresi anche i residenti.
01:24Pensate che parliamo di circa 30.000 parcheggi, quindi insomma neanche poco.
01:29Tra i malumori noi abbiamo deciso di raccogliere quello del Comitato di Quartiere Pigneto-Prenestino e oggi con noi c'è Mauro Monzi.
01:37Buongiorno e ben trovato.
01:39Buongiorno Elisa, ben trovato a te.
01:41Grazie a te Mauro.
01:42Allora il vostro Comitato di Quartiere è intervenuto subito sul tema, anche perché proprio il quadrante del Pigneto è uno di quelli più colpiti, se vogliamo.
01:52Come mai? Ecco, secondo voi vi siete messi diciamo un po' sulla stessa linea anche un po' delle opposizioni, no?
01:59È una nuova trovata per fare cassa e cambia un po' anche l'assetto del quartiere?
02:05No, in realtà no, non siamo sulla stessa linea delle opposizioni.
02:10Sembra un argomento veramente volgare quello del provvedimento per fare soldi.
02:14Noi siamo contrari a questo provvedimento per ben altri motivi che riteniamo molto più strutturali, come dire.
02:22Allora intanto denunciamo in un comunicato come abbiamo fatto la mancanza di un piano complessivo per la mobilità in cui inquadrare questi provvedimenti.
02:31In più non c'è stata nessuna discussione, nessun confronto con i cittadini e col quartiere rispetto a questa decisione e questa è un'ulteriore cattiva modalità di governo delle città, cioè senza un confronto.
02:49Fatta ad agosto, cosa per impedire ancora di più il confronto e il rapporto con i cittadini.
02:57In più ci sono altre motivazioni ancora più cogenti, però in realtà il quartiere è stato diviso in due, quindi la zona in cui verranno applicate le strisce blu si ferma a metà del...
03:11Mauro scusi se ti interrompo, ti riferisci ai lavori che sono stati fatti intorno alla primavera, no?
03:17Era stato demolito il ponte, c'era stato un altro collegamento?
03:22Allora in realtà sì, questo aggrava ancora di più la situazione, c'è una situazione in cui c'è il cantiere più importante di Roma al momento,
03:29con già gravi danni alla circolazione e con molti posti di parcheggio in meno, ovviamente posti di pagamento creano un ulteriore problema.
03:37Ma in realtà c'è un problema di zonizzazione, cioè cosa succede?
03:42Quando tu metti le strisce blu, inevitabilmente la pressione per il parcheggio si sposta nelle zone circostanti.
03:51Quindi fatto in maniera assolutamente irrazionale in linea di massima.
03:56In più appunto aggravato dal fatto che ci sia un cantiere che ha ridotto ancora i posti macchina
04:05e ha reso ancora più difficile la circolazione.
04:09Ecco, non ci sembra un provvedimento preso in una logica sensata e pianificata.
04:16Fra l'altro considera pure che i residenti avranno la possibilità di avere un'esenzione a famiglia,
04:25fra l'altro in maniera estremamente macchinosa.
04:28non so se sai la modalità di richiesta, bisogna chiedere a Roma Mobilità Online.
04:34No, infatti raccontaci, tu hai capito come si fa?
04:39Assolutamente, purtroppo si fa in maniera tremenda, cioè l'app lab,
04:44cioè noi facciamo il lavoro che dovrebbe fare l'amministrazione.
04:48Quindi tutti i colleghi al sito e dai tutta una serie di documenti.
04:52Quindi immagina se tu non sei residente, per esempio se sei solo domiciliato,
04:57devi fornire, questa è la nostra zona, la zona di studenti, la zona di giovani,
05:02in cui ovviamente il problema c'è, devi fornire il contratto d'affitto,
05:07la firma, il documento di identità di chi ha firmato il contratto d'affitto con te.
05:12C'è una cosa di una burocrazia folle.
05:13Immagina, io per esempio ho una macchina ibrida per cui sono già esentato,
05:18ma chi ha una macchina a noleggio a lungo termine, per esempio,
05:23deve addiricare, come a tanti oggi succede,
05:27devono presentare i documenti di identità del firmatario del permesso di locazione della macchina.
05:34Quindi immagina andare a trovare la carta di identità del risultato di carlo.
05:37Ma io immagino, Mauro, la signora di 70-80 anni che magari non è pratica di queste cose, come fa?
05:45Ma certamente non ci arriverà mai.
05:47Quindi, come vedi, parecchi problemi.
05:52In più, quello che ci sembra mancare è un'idea complessiva sulla mobilità.
05:59Ci sembra un provvedimento preso in maniera improvvisata,
06:04senza confronto con i cittadini
06:05e senza tenere conto delle specifiche situazioni del quartiere,
06:10come ti ripeto, rese più complesse dal cantiere della stazione Pigneto.
06:14Però ti faccio anche un'altra domanda, Mauro,
06:17perché tu hai detto che questo è un provvedimento che a noi sembra molto imposto dall'alto,
06:21senza confronto con i cittadini,
06:22specialmente perché è avvenuto ad agosto,
06:24quando la maggior parte delle persone è in vacanza, in ferie.
06:27Però se loro fossero venuti da voi e vi avessero chiesto
06:30«vi sta bene che mettiamo le stresce blu?»
06:33Comunque penso che avrebbero ricevuto un parere contrario.
06:36Quindi il meccanismo è questo.
06:39Quando si impone qualcosa da pagare,
06:41difficilmente si chiede se al cittadino sta bene.
06:44Ma guarda, in realtà noi non ci facciamo guidare,
06:47non ci siamo mai fatti guidare da logiche di questo genere.
06:50Cioè noi avevamo un progetto, storicamente, da sempre,
06:54di mobilità rivoluzionaria all'interno del nostro quadrante,
06:58di collegamento fra i quartieri,
07:01collegamento migliore con San Giovanni, con San Lorenzo.
07:04Qualunque provvedimento che va nell'ottica di una circolazione dolce
07:09in cui siano salvaguardate le necessità dei cittadini
07:14e il diritto alla mobilità, ci sta bene.
07:16Cioè un discorso, noi non siamo pregiudizialmente contrai alle strisce blu.
07:21Però per esempio, ti faccio un altro esempio,
07:23riteniamo che l'orario in cui verranno applicate sarà quello normale.
07:26Quindi mi pare 8-18 o qualcosa del genere.
07:31È un altro segno del fatto che questo provvedimento è stato preso senza ragionare
07:36perché, come sai, il Pigneto è una zona in cui non ci sono uffici.
07:41Quindi dalle 8 alle 18 favorire il parcheggio non ha nessun senso.
07:45Mentre avrebbe un senso favorire la mobilità del parcheggio
07:49nelle ore di movita, che sono quelle più complicate dal punto di vista del parcheggio.
07:52Quindi, capisci?
07:54Cioè abbiamo tanti segni del fatto che è un provvedimento così un po'...
07:58Chiaro, pensate di muovervi in qualche modo
08:02o purtroppo non vi resta che accettare questo provvedimento?
08:08Sai, noi continueremo a prendere e a portare avanti le nostre posizioni
08:12in tutte le situazioni di confronto.
08:14Vediamo se ci sarà l'opportunità, la possibilità di collegarci a altre entità del territorio
08:20che stanno subendo questo tipo di logica.
08:23Però, ti ripeto, la nostra ottica è sempre quella di garantire i diritti dei cittadini
08:29e la mobilità e la migliore vivibilità possibile dei nostri quartieri.
08:33Quindi questa è la nostra stella bovara.
08:35Tu hai detto un'altra cosa che a me ha colpito molto
08:38cioè che a voi non piace in realtà
08:40non siete molto d'accordo con questo progetto complessivo della mobilità
08:44che riguarda nel caso specifico il Pigneto o un po' tutta Roma?
08:49Beh, allora, noi ovviamente non abbiamo la pretesa di rappresentare tutti i cittadini di Roma
08:54ma è ovvio che siamo inquadrati in una logica in cui tante realtà di quartiere
08:58si battono per avere la maggiore vivibilità possibile dei loro quartieri
09:03e la migliore mobilità possibile
09:05soprattutto mobilità pubblica se possibile.
09:10Quindi continueremo su questa linea.
09:14Al Pigneto che cos'è che bisognerebbe cambiare sul fronte della mobilità secondo te?
09:19Beh, sai, in una situazione così complessa come quella determinata dal cantiere
09:23bisognerebbe intanto migliorare una serie di situazioni che sono rimaste ferme
09:28nonostante le nostre richieste.
09:31Per esempio abbiamo un passaggio pedonale dal nuovo punticello
09:34verso la scuola tra la circondazione estera e la circondazione oeste
09:40per collegare i due punti, no?
09:42Si, che collega le due parti del quartiere.
09:46È un collegamento indispensabile che oramai è assicurato da un passaggio pedonale
09:51che per quanto segnalato con cartelli stradali non è messo al sicuro
09:58per cui teniamo, per esempio, lì delle problematiche.
10:02Bisognerebbe rifare i marciapiedi che sono l'unico modo per camminare
10:06per tutti gli abitanti sulle due circonvallazioni che sono circondate dal cantiere.
10:13In più ci avremmo e abbiamo fatto diverse osservazioni
10:18sul modo in cui viene gestita la circolazione.
10:22È chiaro che noi siamo in una situazione di piena emergenza
10:24finché c'è il cantiere.
10:26Stiamo cercando di fare di tutto per avere il massimo della sicurezza
10:31e della comodità per i cittadini per quanto è possibile
10:34e vogliamo ovviamente essere momento di confronto
10:39per quando il cantiere sarà finito, purtroppo fra quattro anni ancora,
10:43se tutto va bene,
10:44per avere una mobilità che sia rispettosa delle esigenze dei cittadini,
10:50che non sia pericolosa e che vada nella direzione di una diminuzione
10:54della mobilità privata e un incremento della mobilità pubblica.
