00:00Ďakujem za pozornosť.
00:30A náš redaktor Juraj Vainciler sa vybral bilancovať.
00:40Najstarším dopravným zariadením Vysokých Tatier je elektrická železnica,
00:45ktorá je v prevádzke od roku 1908.
00:48Za ten čas jej vozňový park niekoľkokrát inovovali.
00:52Ďalším vysokohorským zariadením je vysutá lanovka
00:55z Tatranskej Lomnice na Lomnický štít.
00:57Za 40 rokov vyviezla vyše 7 miliónov cestujúcich.
01:02Nová je ozubnicová železnica zo Štrby na Štrbské pleso.
01:06Pri veľkej návštevnosti našich velhôr pozemná lanovka
01:10zo Smokovca na Hrebienok už nestačila pokryť požiadavky
01:13a tak ju v roku 1970 uviedli do prevádzky v novom šate
01:18s takmer trojnásobnou kapacitou.
01:20Odtedy prepravila 1 milión 200 tisíc cestujúcich.
01:2418. februára bolo práve 10 rokov,
01:29čo bola uvedená do prevádzky ozubnicová železnica
01:33zo Štrby na Štrbské pleso,
01:36ktorá plne uspokojuje požiadavky cestujúcej verejnosti
01:39pod vedením Sudroha Petrulu,
01:42ktorý vedie kolektív pri súťaži BSP,
01:44ktorý dosiahol strieborný odznak.
01:45Tiež tam pracuje vzorný kolektív
01:48pod vedením Sudroha Klimku, Miloslava
01:50a dosahuje veľmi dobrých výsledkov
01:54aj v socialistice súťaži
01:55o titul Brigada Socialistickej práce.