20nostja01-1942 (Nostalgická jazda Zvolen - Hronec, kpt) - video Dailymotion

Jack Addams

Nostalgická jazda Zvolen - Hronec (556.036)  Správy  20250501 / 19.42  STV1     súvisí aj s / associated also with / tags:  #železnica, #železnice, #úzkorozchodná,  #motorový, #motorové, #motorová, #parní, #parný, #Steam, #vlak, #vlaky, #Train, #Trains, #залізниця, #поїзд, #Railway, #Railroad, #rušeň, #rušne, #lokomotiva, #locomotive, #vozeň, #vagon, #vůz, #železničná, #železniční, #doprava, #stanica, #nádraží, #Station, #trať,  #zastávka, #nástupište,  #podval, #podvaly, #pražec, #pražce, #koľaj, #koľaje, #koľajnice, #kolej, #koleje, #kolejnice,  #Slovensko, #Slovakia, #Словаччина, #ČSD, #súprava, #556.036, #Štoker,  #Železnice_Slovenskej_republiky, #ŽSR,   #tovar, #nákladný, #nákladné, #nákladní,  #Cargo, #вантажний, #Freight, #železničná_časť, #železniční_část, #Railway_Part, #slovensky, #Slovak,   #залізнична_ділянка, #железнодорожный_участок, #СК,     #Čiernohronská, #lesná, #historická, #železnička, #Čierny, #Hron, #Hronec, #Chvatimech,  #ČHŽ, #ČHEŽ, #FGV, #760 mm,

Transcript

00:00A teraz pára tradície a železničná nostalgia. Dnes otvorili letnú sezónu na Čierno-Hronskej železnici.

00:07K vychodzej stanici lesnej železnice cestujúcich priviezol aj veľký nostalgický historický vlák na trase zozvolená do obce Hronec.

00:14Súpravu ťahal párny rušeň nazývaný Štoker. Vyrobili ho v roku 1952.

00:21Historický párny rušeň s označením 556036 tzv. Štoker vyrábali v Plzni ako nákladnú lokomotívu.

00:28Potiahnuť osobné vagóny s cestujúcimi zozvolená smerom na Banskú Bystricu až po železničnú stanicu v Hronci mu teda nerobilo žiadny

00:36problém ani po vyše 70 rokoch odzostrojenia.

00:47Je to v podstate taký predstaviteľ takého vrchola, konštrukcie párnych lokomotív v Československu.

00:53Ten názor Štoker vlastne je preto, že tento rušeň mal v sebe mechanický príkladač uhlia, to znamená, že tu už

01:01nemusol kúrič házať uhlie ručne.

01:03Rušňovodič Andrej Belko obsluhuje moderné rýchliky. Pri párnom rušni je to podľa neho nielen nostalgia, ale aj úplne iné riadenie

01:10stroja.

01:10Novšie mašinky, čo sú, tie si už vedia uregulovať ten výkon, keď dám viacej, tak si ho vedia znižiť.

01:16Tu, koľko dám, môže dojsť až prekoznúť okolies. Musí ísť, ako my hovoríme, s cítom.

01:25Pripraviť párnu lokomotívu na jazdu nie je jednoduché.

01:28Taká základná údržba, mazanie, čistenie od popola, aj celé to treba umýť, to je rádovo nejaký týždeň,

01:35ale od toho zakúrenia to je rádovo nejakých 8 hodín, kým sa to dostane do tlaku a kým sa to

01:41všetko zohrie.

01:41A tak robíme to deň dopredu.

01:43Samozrejme, využívame každú šancu, aby sme sa mohli viesť párnymi lokomotívami.

01:47Je to super sa previeť s tým však.

01:49A vieš, ako sa aj volá, že?

01:50Mhm.

01:51Ako sa volá?

01:52Štoket.

01:53Áno, áno.

01:53Ja som s ním chodil ešte do školy s takýmito vlakmi, keď sa dá, tak viden s vnúčikom.

01:59Mne sa to veľmi páčilo, to bolo úplne super.

02:02Konkrétne týmto rušňom bola v roku 1980 slávnostnou jazdou ukončená pravidelná prevádzka párnych rušňov na Slovensku.

02:10Marek Pivoluska, Slovenska televízia.

20nostja01-1942 (Nostalgická jazda Zvolen - Hronec, kpt)

Category

Transcript

Recommended