00:00En fait, pour être honnête, il nous faut plus de Canadair pour pouvoir intervenir à plusieurs endroits différents,
00:07et c'est ce qui a été évoqué tout à l'heure, c'est ce qui a été arrivé en 2022.
00:11Nous avons depuis des années demandé l'augmentation de la flotte.
00:14En 2022, nous avons été entendus par le président de la République.
00:17Depuis, nous sommes dans l'attente de récupérer des avions supplémentaires,
00:23et ça a été validé il y a quelques jours en arrière par Amélie de Montchalin,
00:27lors de la présentation du budget par le Premier ministre.
00:31Donc globalement, il faut plus de Canadair parce que ce dérèglement climatique augmente les risques,
00:37augmente les zones à risque, et donc il faut qu'on soit capable de se projeter partout.
00:41Hier, sur un feu comme celui-ci, il faut être honnête, quand on regarde les images,
00:46quand on voit le chantier, quand on voit la propagation du feu, c'est très compliqué.
00:54Un feu, c'est une superficie au carré.
00:56On peut mettre au carré 10 avions, même si on en a 100, on n'arrivera pas à tenir ce genre de feu.
01:02C'est très rapide, c'est catastrophique, un feu comme celui-ci.
01:05Néanmoins, pour pouvoir intervenir sur différents chantiers,
01:08qui sont des feux que l'on connaît, qui font 2000, 3000 hectares,
01:11il faut qu'on ait des moyens supplémentaires,
01:13parce que globalement, notre flotte a besoin d'être entretenue, c'est le cas,
01:17elle a besoin d'être rétrofitée, et il nous faut pouvoir monter au-dessus de cette fameuse ligne
01:23que je dis toujours Bordeaux-Grenoble, pour pouvoir intervenir,
01:26parce que le dérèglement climatique amène les régions du Nord,
01:29le Jura, la Bretagne, il y a encore 15 jours,
01:32dans des conditions à risque face aux feux de forêt.
01:34Sous-titrage Société Radio-Canada
Commentaires