00:00Fred, le premier bilan, si on regarde déjà l'écart chronométrique, Charles Leclerc est 4ème à 7 dixièmes d'Oscar Piastri,
00:07mais seulement 3 dixièmes de Verstappen, qu'est-ce que vous en pensez ?
00:10Je pense qu'on a notre place sur la séance, qu'on a eu pas mal de petits soucis ce matin, de mise au point,
00:16et qu'on revient plutôt pas mal à être dans les roues de Norris et de Max.
00:21Je pense que depuis le début du week-end, Piastri est un peu sur une autre planète,
00:24donc ça va être dur à aller chercher, mais il faut qu'on arrive à progresser un peu sur la nouvelle configuration de la voiture,
00:33et pas à pas, on va revenir.
00:35Cette nouvelle suspension, justement, on a essayé ça pendant quelques tours seulement en Italie, un peu caché,
00:40ici c'est la première fois qu'elle roule en piste, qu'est-ce que ça donne ?
00:43Est-ce que les deux pulsations t'assistent ? Est-ce que ça ouvre d'autres fenêtres d'exploitation de la voiture ?
00:47Oui, c'est le but, et je pense que les données qu'on récolte pour l'instant vont dans le bon sens,
00:53après c'est sûr que Lewis, c'est un peu dommage en Q1, il était 6-7 dixièmes plus vite que Charles jusqu'à la première erreur,
01:01et il était qualifié avant la deuxième erreur, donc je pense qu'il y avait de la place pour aller largement plus loin pour Lewis,
01:09et ça nous aura aussi permis d'avoir plus de data, parce que là après quand on va partir dans le peloton, ça va être plus compliqué,
01:14mais bon, voilà, c'est comme ça.
01:16Demain, je pense que la journée sera à 16, ici on ne sait jamais, donc voilà.
01:20On va déjà faire la sprint race avec Charles partant de la deuxième ligne, et puis on verra pour la qualif.
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