00:00...
00:15L'effet du pneumatique rouge n'aura pas été celui espéré par Charles Leclerc qui reste à la 3ème position.
00:21Derrière il y a Kimi Antonelli qui est parvenu à s'infiltrer et à gagner une place sur Oscar Piaschi.
00:26Le voici 4ème des tentatives de trajectoire intérieure dans le banking du virage numéro 3 et assez de sagesse chez
00:34les uns et les autres.
00:35Oui on voit que malheureusement ça n'a pas payé.
00:37Alors est-ce que dans ce premier tour par contre les pneus tendres de Charles Leclerc vont lui permettre de
00:41pouvoir rester très très proche de la McLaren
00:43et peut-être d'aller tenter quelque chose au virage numéro 11.
00:46Donc voilà vous allez avoir un double droite là maintenant suivi d'un gauche et peut-être qu'après il
00:49sera assez proche pour aller tenter quelque chose au freinage.
00:52Derrière Oli Berman reste collé à Esteban Ocon tout de suite quelques longueurs d'avance.
00:56prise alors que Kimi Antonelli se positionne menaçant près de la Ferrari de Charles Leclerc et que derrière c'est
01:02Max Verstappen qui tente de menacer Oscar Piaschi.
01:05Voilà une zone de freinage qui pourrait tenter certains pilotes à la manœuvre mais ça reste pour l'instant assez
01:11sage.
01:11Il y aura bien sûr la longue ligne droite, le banking et la longue ligne droite vers le premier virage
01:16qui marquera le début du deuxième tour.
01:19Et tout de suite Norris repoussé à plus d'une seconde de George Russell, il se positionne ainsi à l
01:24'abri du mode attaque.
01:26Le leader de la course George Russell et c'est maintenant un Kimi Antonelli très menaçant sur la Ferrari.
01:32C'est la tenue des pneus maintenant qui va faire la différence dans cette épreuve.
01:35On est déjà dans le deuxième tour de course et Lewis Hamilton est légèrement esselé alors que Pierre Gasly est
01:39maintenant sous la menace directe de Gabriel Bortoleto.
01:41Bortoleto, Landon Norris qui a répondu au chronomètre une 15-116 pour se rapprocher légèrement de George Russell.
01:49Une seconde d'écart entre ces deux-là.
01:51Est-ce qu'il gère tant que cela George Russell ? En tout cas Landon Norris est sous la seconde
01:56désormais.
01:58En règle générale on essaie toujours de se décaler un petit peu, de croiser les lignes pour ne pas être
02:02trop gêné.
02:03Ouh là Charles Leclerc qui a pris un peu de survirage à l'entrée de la chicane ce qui va
02:06permettre à Antonelli de revenir un petit peu.
02:07Et attention Antonelli qui n'est pas si loin que ça avec pas mal de puissance dans le dernier secteur.
02:12Même si Charles Leclerc a quand même l'avantage d'être également très proche de Norris.
02:15Donc pour le moment on a un petit train qui fait que c'est difficile de faire la différence.
02:19Et on rappelle le pari stratégique des pneumatiques les plus tendres pour Charles Leclerc qui grâce à ses pneus espérait
02:27pouvoir effectuer un envol et des dépassements.
02:30Ça n'a pas pu se produire pour lui et maintenant il va falloir tenir sur ses pneus les plus
02:34tendres face à des pneumatiques plus robustes.
02:38Et je n'ai plus d'arrière Dylan de Norris, plus de stabilité Loïc du train arrière.
02:43Et il en profite évidemment Charles Leclerc, il est revenu à une demi-seconde de la McLaren devant lui.
02:47Et on voit qu'il tient beaucoup mieux ses cordes pour l'instant.
02:51Oui et Norris du coup qui n'arrive plus à rester vraiment dans le rythme de Russell.
02:54Même si Russell est un petit peu moins vite qu'en début de course.
02:57Mais Norris qui est vraiment très très lent maintenant et donc on a ce trio là qui va être très
03:01serré.
03:02Et peut-être que Charles Leclerc va pouvoir attaquer Norris s'il continue à avoir de la dégradation sur le
03:07train arrière.
03:08Situation intéressante à observer ici entre Oscar Piastri cinquième et Max Verstappen sixième.
03:13Parce que l'un Oscar Piastri était à moins d'un dixième de la pôle hier.
03:17Verstappen lui était beaucoup plus en difficulté sur son niveau d'adhérence et sur l'équilibre de sa voiture.
03:22Et pour l'instant pourtant il suit le rythme de Piastri.
03:25Alors soit Piastri a beaucoup ralenti dans cette épreuve et retient Max Verstappen.
03:30Soit il n'a simplement pas de rythme du tout et Max Verstappen en a retrouvé un petit peu.
03:35Mais ces deux voitures sur le papier hier ne devaient pas être aussi proches l'une de l'autre en
03:39piste.
03:40Il n'est pas très très loin.
03:41Il est très bien placé, il lui manque un mètre, deux mètres peut-être pour vraiment pouvoir poser une attaque.
03:48Trajectoire différente entre la McLaren et la Ferrari.
03:51Pourquoi pas la surprise ici ?
03:52Ce serait l'endroit pour se jeter, on aurait envie, mais dans un jeu vidéo.
03:57On a vu par contre à l'entrée du virage 2 qu'il récupérait beaucoup plus d'énergie que l
04:02'Indon Norris.
04:03Et il regarde dans ses rétros et c'est très très facile pour lui.
04:06Attention là, il essaie.
04:06Cette fois il est bien placé avec beaucoup de vitesse.
04:08Il va venir à l'intérieur se positionner sur la McLaren et essayer côte à côte d'éviter le contact.
04:14C'est passé pour Charles Leclerc.
04:17Au prix de quelle quantité de dépense d'énergie ?
04:19On va le savoir assez rapidement.
04:20Mais il avait bien construit sa stratégie et son attaque et ça a fonctionné.
04:24Le voici deuxième pilote que ça va motiver.
04:27C'est Kimi Antonelli qui a devant lui non plus la Ferrari, mais la McLaren de l'aime de Norris.
04:31Et qui doit se dire, si Charles y est parvenu, moi aussi je dois pouvoir le faire.
04:36Il ne faut pas tout risquer, vous l'avez dit tout à l'heure Loïc.
04:39Kimi Antonelli dans sa position de leader au championnat peut se permettre une certaine vigilance.
04:45Bien sûr, il ne faudra pas relâcher l'effort.
04:47Et Norris qui a retrouvé un tout petit peu de rythme sur ce tour.
04:51On annonce à Albonne que dans les deux derniers tours, on aura un premier niveau de pluie atteint.
04:56Le niveau 1, c'est le niveau très léger.
05:00Vous voyez, on a le feu clignotant quand même.
05:02Il récupère de l'énergie.
05:03Il sait qu'il n'est pas à risque.
05:0724e tour.
05:08Ça va être court, ça va être juste.
05:11Il déploie.
05:12Oui, non, il s'est ravisé.
05:13Et on voit aussi la perte d'efficacité aérodynamique dans le sillage direct de la monoplace.
05:18Mais à l'accélération, il a l'air de ne plus avoir de pneus arrière du tout.
05:21Le pilote de la McLaren, est-ce qu'il va plonger ?
05:23Attention parce qu'il avait vécu un incident assez douloureux ici même l'an dernier dans ce virage.
05:30Et il l'a en mémoire ici.
05:32Allez, la fin de cette épreuve sprint.
05:35Et une victoire vers laquelle George Russell s'élance maintenant.
05:38Le voici sous le drapeau à Damier.
05:40Il pleut, il pleut.
05:41Ah oui, c'est juste au passage de la ligne que la pluie s'abat de manière extrêmement violente.
05:47Mais la course se termine dans cet ordre.
05:50Et George Russell s'impose.
05:51C'est le premier cette saison.
05:53Non, il avait réussi au Canada, que dis-je, à enchaîner.
05:57Pôle sprint et victoire sprint.
05:59Il y était parvenu au Canada.
06:01Le voici de nouveau victorieux dans cet exercice ici à Zandvoort.
06:05Alors que la pluie s'abat au moment du drapeau à Damier.
06:08Le dernier point à Pierre Gasly.
06:10C'est un point symbolique qui récompense les efforts de l'équipe alpine et les progrès.
06:16Les améliorations apportées sur cette monoplace.
06:19Huitième donc, Pierre Gasly.
