L'analyse de Frédéric Vasseur (Ferrari) - Grand Prix de Las Vegas - F1

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il y a 9 heures
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00:00C'est compliqué parce que déjà on le voit mathématiquement, c'est pas un bon week-end pour nous.

00:04Après ça a été vraiment en dents de scie parce qu'on a eu un très bon, enfin pas vendredi, jeudi sur les frais practice,

00:11où on a été tout le temps devant.

00:13Une qualif très très très dure où en plus on a fait un choix un peu haut de charge pour Charles,

00:20qui nous a pénalisé aujourd'hui parce qu'on était incapable de doubler,

00:22même si au début avec la dégradation des pneus il a réussi à faire des superbes attaques et à remonter.

00:27Mais après quand les pneus étaient plus constants, ça a été beaucoup plus dur pour nous pour doubler.

00:32On était 5-6 km heure minimum moins vite que les autres en ligne droite et je crois qu'on aurait pu y passer trois jours.

00:41Maintenant je ne veux pas trouver de points trop positifs sur le week-end,

00:46mais on était plutôt performant en essai libre, on était plutôt performant aujourd'hui.

00:51Il faut vraiment qu'on arrive à faire un week-end sans erreur, sans trou parce que c'est la seule façon de gagner.

00:57Comment ?

00:58Oui, moi je trouve que Fred, vous avez quand même en début de course avec Charles,

01:02et même avec Lewis qui partait très loin, qui fait un bon départ.

01:04Alors je sais que le plan comptable n'est pas bon pour le championnat constructeur,

01:07mais d'une manière générale, si tu regardes la course en elle-même, de où vous partiez, elle est plutôt bonne.

01:12Oui, mais ça c'est un constat qu'on peut faire en début de saison,

01:15d'être content du rythme qu'on a et pas des points qu'on marque.

01:17Quand on arrive à deux courses de la fin, on s'en fiche un peu du rythme,

01:20ce qu'il faut c'est marquer.

01:22Donc voilà, c'est pour ça que je suis un peu déçu ce week-end.

01:25J'ai vraiment l'impression, mais c'était vrai déjà au Brésil la semaine dernière,

01:28où on était P2, on ne finit pas la course, on revient avec un double zéro,

01:33alors que je pense que le potentiel était bon.

01:35Mais voilà, c'est frustrant, c'est la course,

01:37mais l'avantage c'est qu'on n'a pas à attendre trop longtemps avant de revenir en piste.

01:41Et on a le résumé, je suis un très mauvais patron d'équipe,

01:44si un jour je le deviens. Merci Fred.

01:46Bon Frédéric, en tout cas, il reste deux Grands Prix.

01:48Comment on les aborde ces deux derniers rendez-vous ?

01:50Quel est l'état d'esprit ? Il y a de la fatigue déjà ?

01:52On les aborde fatigués déjà.

01:54Et je pense que le Qatar, ça va être très dur, très dur pour tout le monde,

01:57parce qu'avec les 12 heures de décalage horaire, ça va être quelque chose.

02:00Mais bon, je pense qu'on a tous envie, nous, chez nous, de finir sur une bonne note.

02:05On a l'impression que, et ce n'est pas une impression qu'on a progressé en termes de rythme,

02:10mais ça ne se voit pas du tout dans les points,

02:11mais qu'en termes de rythme, on fait plutôt un bon week-end.

02:14Donc voilà, à nous de faire un week-end en termes d'exécution,

02:17où il n'y ait pas d'erreur,

02:18et que ça nous permette de revenir sur le podium sur les deux dernières.

02:22Bon courage, merci beaucoup.

02:23Frédéric, rendez-vous au Qatar dans une semaine.

02:2611 heures qui séparent le Qatar.

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