00:01RTL Matin
00:01Le rendez-vous éco à 7h42 Pierre Herbulot ce matin, vous revenez sur les mauvaises performances d'un géant mondial de l'automobile, c'est Stellantis.
00:102 milliards 300 millions d'euros de perte nette au premier semestre.
00:14Le constructeur multimarque, Peugeot, Fiat, Chrysler entre autres, vient de subir un arrêt moteur.
00:20Son chiffre d'affaires baisse lui de plus de 12% sur un an.
00:23Sur le compteur de l'entreprise, les voyants rouges s'allument dans tous les sens.
00:26Le premier voyant qui clignote représente le profil du président américain.
00:30Pour ses droits de douane, contrairement aux taxes appliquées aux différents pays, avec le secteur de l'automobile, Donald Trump ne tergiverse pas.
00:38C'est 25% pour tout le monde depuis avril, sauf exception.
00:42En Europe, si les constructeurs de berlines allemandes sont les premiers concernés, Stellantis l'est aussi, notamment via ses marques Jeep ou Ram.
00:50Des SUV maxi-format vendus dans le pays de l'oncle Sam, mais fabriqués au Mexique et au Canada.
00:55Le groupe estime que les taxes lui ont déjà coûté 300 millions d'euros.
00:58Autre voyant rouge qui s'allume, Pierre, celui de l'airbag.
01:01Quand on le regarde de plus près, on peut y lire.
01:03Tacata, comme d'autres constructeurs, Stellantis est empêtré dans ce scandale industriel mondial lié aux airbags défectueux d'un fabricant japonais.
01:112,5 millions de véhicules concernés en France.
01:14Non seulement les airbags ne remplissent plus leur rôle en cas d'accident, mais en plus, ils risquent d'imploser et de blesser mortellement le conducteur.
01:21Stellantis est particulièrement concerné.
01:23Avec sa marque Citroën et notamment les C3 et les DS3.
01:27Ce matin, l'association de consommateurs UFC Que Choisir annonce d'ailleurs lancer une action de groupe contre Stellantis.
01:32Évidemment, une affaire pareille, ça implique des frais colossaux de justice,
01:36mais aussi plus pragmatiquement pour changer les airbags défectueux, prêter des voitures.
01:42Là aussi, l'estimation par l'entreprise, c'est 300 millions d'euros, rien que pour le dernier appel.
01:46Et puis, troisième voyant qui s'allume, Pierre, c'est une voiture dans une concession.
01:49Comme toutes les voitures que le constructeur n'arrive pas à vendre depuis janvier.
01:54Après une année 2024 difficile, c'est pire en 2025.
01:58Le volume de véhicules livrés chute de 9% au premier trimestre, de 6% au deuxième, avec 100 000 ventes de moins.
02:05Évidemment, ça se concentre sur les Etats-Unis.
02:07Mais en Europe aussi, c'est le coup de frein.
02:09La baisse atteint 13% sur les utilitaires pour le leader du secteur.
02:13Illustration d'une économie au ralenti.
02:15Ce n'est pas le moment pour les artisans d'investir dans une nouvelle camionnette.
02:19Résultat, un déclassement symbolique pour Stellantis dans l'Hexagone.
02:23Ça fait un an que son principal concurrent, Renault, est repassé devant sur les ventes de voitures neuves.
02:27Enfin Pierre, le dernier voyant qui clignote sur le tableau de bord Stellantis, c'est un siège vide.
02:32Il représente le poste de PDG du groupe.
02:34L'italien Antonio Filoza a pris la tête de Stellantis fin mai, mais sa nomination n'a été validée que vendredi en Assemblée Générale.
02:42Plus de 7 mois après le départ de l'emblématique Carlos Tavares.
02:46Pas de conducteur pendant aussi longtemps et sur une route aussi difficile, ça fait peur aux investisseurs.
02:52L'action du groupe a décroché depuis le début de l'année, en baisse de 36% depuis janvier.
02:57Donc rien ne va plus pour le constructeur.
02:59Avec autant de voyants allumés, il fallait s'y attendre.
03:01Et encore, je vous ai épargné ceux sur la concurrence des voitures chinoises, sur le prix des pièces détachées qui explosent,
03:08sur l'image de la marque avec ses 4x4 qui pourraient être utilisés comme lanceurs de drones par l'armée russe.
03:14Bon, il y a quand même un petit espoir à court terme pour Stellantis.
03:17Les pays émergents et notamment le Maroc où le groupe investit plus d'un milliard d'euros.
03:22De quoi doubler la capacité de production de son usine de Kenitra pour attirer les constructeurs.
03:27Le roi Mohamed VI a mis les petits pas dans les grands, il faut le dire.
03:31Exemption de droits de douane avec les pays limitrophes.
03:33Pas d'impôts sur les sociétés pendant 5 ans.
03:36Prise en charge par le royaume des frais de formation des salariés.
03:39Sans parler de leur rémunération, 300 euros par mois.
03:42C'est l'oasis de Stellantis qui espère vendre chaque année 1 million de voitures produites sur place en Afrique.
03:48Et au Moyen-Orient, de quoi remettre un peu d'huile dans un moteur sacrément cabosic.
03:53Un géant de l'automobile dans le rouge.
03:55Saint Le Brot.
03:56Sous-titrage Société Radio-Canada.
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