00:00De lo que nosotros en estos 12 días hemos estado tabulando, las pérdidas ya llegan más o menos a 110 millones de dólares.
00:10110 millones de dólares, es decir, estamos hablando aproximadamente de 400 millones de soles.
00:17Más o menos es la pérdida.
00:19Yo no...
00:49En algunas zonas lleva incluso ocho y hasta nueve días.
00:54Ya se está poniendo la cosa muy picante, Manuel, porque tenemos aproximadamente 12 mil unidades que están varadas en la zona sur.
01:10Y ya los conductores están sufriendo la escasez de alimentos y agua.
01:17Entonces, eso es lo que nosotros como transportistas de carga pesada solicitamos o pedimos a los hermanos mineros que también vean los derechos de los conductores.
01:32Y nos den tregua de horas, no importa, para que puedan pasar y puedan llegar.
01:39Pero lamentablemente, pues, este gobierno está en una inanición, pues, que no está haciendo las cosas bien para poder resolver los problemas de los gremios del Perú.
01:56Y si quisiéramos hacer un cálculo, que sé que va a ser difícil, señor Milla, ¿de cuánto de pérdida estamos hablando? ¿Cuánto pierden ustedes?
02:05Bueno, en este sector de lo que nosotros en estos 12 días hemos estado tabulando, las pérdidas ya llegan más o menos a 110 millones de dólares.
02:19110 millones de dólares, es decir, estamos hablando aproximadamente de 400 millones de soles.
02:24Más o menos, es la pérdida.
02:29Nosotros como gremio no respetamos las decisiones de los demás gremios, pero también hay que ver el lado humano de pedir que las cosas se solucionen.
02:44Pero este gobierno no está haciendo absolutamente nada, estamos en abandono, ya nos preocupa.
02:52Son 12 mil choferes que están comiendo, tomando agua todos los días.
03:00O sea, tenemos 12 mil vehículos varados, ¿dónde?
03:03En la zona sur, tenemos Nazca, Chala, Ocoña, ahora ya cerraron, o van a cerrar el Pedregal, el 48 en Arequipa.
03:16Entonces, esas cosas nos preocupan bastante porque también en parte, ya los has dicho, que van a botar la leche.
03:28Ya los alimentos del sur ya no llegan, ya no llegan a la ciudad de Lima.
03:33¿Hay carga de productos perecibles que se están perdiendo entre esos 12 mil transportistas afectados?
03:40Claro que sí.
03:42¿Qué tipo de carga, por ejemplo?
03:43También hay cientos de tráileres de cebolla.
03:47A Lima llegan más o menos 70 tráileres diarios de cebolla para la ciudad de Lima.
03:55Y así ahorita ya los mineros están saliendo.
04:00Huamachuco ya cerró.
04:01En el norte también van a cerrar.
04:03Van a cerrar en todo.
04:05O sea que esto se está saliendo fuera de foco, mi querido Manuel.
04:08O sea, hoy día pueden tomar la carretera también en la zona de Panamericana Norte.
04:12En la zona de La Libertad.
04:14Efectivamente.
04:16Efectivamente.
04:16¿Qué más se está perdiendo?
04:18¿Qué otros productos más?
04:19Nos has hablado de cebollas.
04:20¿Qué más?
04:20¿Otras verduras, frutas que no están llegando a Lima?
04:23Vienen cereales, vienen aceitunas.
04:25Y lo más crítico de todo es que no hay listos de solución, Manuel.
04:33Nosotros como gremio de transporte estamos evaluando, ¿no?
04:40Ya tomar otras acciones para pedir y exigir que nos puedan conceder el pase de nuestros conductores.
04:51¿Qué medidas están evaluando, señor Milla?
04:53Estamos evaluando un apagado de motores, la toda a nivel nacional.
05:03Ok.
05:04Ya, porque estamos cansados que a nosotros los transportistas en pandemia hemos apoyado.
05:11Cuando nosotros el transporte nunca ha parado, cuando el Perú lo ha necesitado.
05:16Pero cuando el transportista lo necesita, el ejecutivo, nunca resuelven los problemas.
05:22Entonces sería un apagado de motores en todo el Perú, una especie de paro, ¿verdad?
05:28Claro, y eso lo vamos a tener que hacer porque no vamos a poder circular.
05:33Entonces, ¿qué hacemos? Apagamos motores.
05:35¿Y para cuándo están evaluando esta acción de protesta?
05:38Estamos en consulta con todas las bases del Perú, mi querido Manuel.
05:42¿Han intentado dialogar con gente del gobierno, con el ministro de Transportes, con el ministro del Interior, con el de la PCM?
05:49Lamentablemente nos informan, lamentablemente nos informan que no hay listos de solución, que nosotros hablemos con los mineros.
06:01No nos podemos enfrentar peruano contra peruano, Manuel.
06:04Eso nunca lo vamos a hacer.
06:09Nosotros somos muy respetuosos de las cosas que ellos determinen.
06:16Somos solidarios, pero también pedimos, por favor, que nos concedan un puente humanitario para que nuestros conductores tengan comida y agua.
06:28Ok. Ahora, en algunos lugares han estado dando treguas. ¿Cómo se han dado estos acuerdos?
06:37Están dando, el día de ayer han dado treguas dos horas en Chala.
06:41Ya.
06:42Han pasado más o menos alrededor de dos mil unidades, pero continúa la cola.
06:50La cola ya está llegando ya a cruce de Marcona, que son más de ochenta kilómetros de cola de tráileres en doble fila.
06:59Ok. Y ese puente humanitario, ¿en qué exactamente consistiría? ¿Qué autoridades tendrían, en todo caso, que gestionar eso y cómo lo harían?
07:09Por favor, el gobierno tiene helicópteros. El ejército está totalmente equipado para que puedan llevar con helicópteros comida y agua para los conductores.
07:18Hay buses llenos de niños, personas adultas, que no están teniendo comida, no lo están asistiendo.
07:31Ayer el ministro del Interior ha dicho que, la frase ha sido, el gobierno no permitirá más bloqueos ni disturbios en protestas de mineros.
07:42Se ha señalado que la policía tiene la orden de liberar las vías. Esto tiene dos días de anuncio. Ayer se ratificó, pero no han hecho absolutamente nada, ¿no?
07:50No lo van a hacer tampoco, Manuel, porque ya esto ya tiene ya doce días y sigue para largo.
07:59Ya se está saliendo fuera de control, ya por parte del gobierno ya perdió el control en las vías.
08:08O sea, es que nos queda, ¿no? Este gobierno lo único que ve es cuantificar pérdidas, pero no cuantificar cuánto vamos a recaudar.
08:21Hay muchas cosas en el sector transporte que está pendiente de firma, Manuel, y ocho meses que no lo quieren hacer.
08:29Eso es que no tienen voluntad política para solucionar los problemas de cada sector.
08:35Ahora, ¿de Lima al sur sí pueden ir normalmente o igual están bloqueados y no pueden pasar sino hasta dónde?
08:43A partir de Nazca para el sur no hay pase, Manuel.
08:47Es decir, ustedes van de acá a Lima y en Nazca ya se paran, no pueden ir más allá.
08:52No pueden ir.
08:53Y de regreso de Tacna hacia Lima, ¿dónde está cerrado?
08:58Ya, desde el 48, el kilómetro 1048 de la Panamericana Norte, el cruce de Arequipa.
09:08Ok, o sea, para entrar a Arequipa, ya no puedes seguir hacia Lima ni entrar para Arequipa.
09:13Y también entiendo que está cerrada toda la zona de ingreso a Arequipa y para ir más hacia el sur también,
09:17o seguir en paralelo al Cusco o a Puno, tampoco, ¿no?
09:20Para pasar a Puno hay que pasar al 48, ya sea para que te vayas con Moquegua o por Arequipa también, ya están bloqueados.
09:30Correcto.
09:30Y me dices que hay 12 mil paralizados.
09:3412 mil unidades tenemos en la zona de paralización.
09:39¿Y cómo están haciendo los choferes para mantenerse?
09:41Pues están parados ahí, o sea, ¿cómo están comiendo, viviendo?
09:45¿Cómo pasan sus horas?
09:46Mire, lo único que hacen es, los pobladores de la zona están alimentando a nuestros conductores,
09:55pero ya se están acabando los insumos, Manuel, y es algo preocupante.
10:01Estar en una zona donde no hay agua, no hay comida, la gente se va a desesperar.
10:07Sí, claro, sí, claro.
10:08Y no han tenido ustedes ningún contacto con los manifestantes, con la Federación de Mineros,
10:16para ver si es que dieran un acuerdo, aún no siendo, por supuesto, responsabilidad de ustedes, sino del gobierno.
10:21Uno de nuestros dirigentes es la señora Flor Picardo, ¿no?, de la Confederación.
10:27Ha estado en la zona de Ocoña.
10:29La señora ha tenido que salir, como dices, a agarrarse de manos con las otras mujeres para que puedan pasar.
10:38Ok.
10:39Ella ha estado ahí, ha dialogado y están cerrados, hermano, que están, como dice, están cegados en busca de una solución
10:49y ellos no van a claudicar en eso.
10:52Es como nosotros también sentimos impotencia de solución del gobierno.
10:58Sí, claro, ese es el principal problema.
11:00Pero no hay puentes de diálogo.
11:02Nosotros siempre hemos estado en el modo diálogo.
11:04Sí, sí, pero también conversar con un gobierno que tiene apenas 2, 2.5, 3%, en algunos lugares 1%,
11:12en otros lugares 0% de aprobación es realmente complicado.
11:15Le agradezco mucho, Marlon.
11:16Ha sido usted muy gentil por respondernos.
11:18A tus órdenes, cuando gustes, estamos en constante comunicación con nuestros conductores.
11:27Les pido calma y que Dios nos acompañe, pues, en esta cruzada, hermano, del sacrificio.
11:34A todos mis conductores, las bendiciones del caso.
11:38Gracias.
11:39Gracias a Marlon Milla.
11:40Gracias.
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