00:00On se met à la place des Français, il y a un vrai sujet qui se pose, c'est qu'aujourd'hui, de nombreuses professions, notamment dans les secteurs parapublics, SNCF, RATP, ADP, etc.,
00:11pour beaucoup de Français jouissent de certains privilèges, effectivement, comme le fait, par exemple, de pouvoir pointer librement ou pas.
00:17Quand vous mettez à la place, on a parlé des infirmiers, etc., mais quand vous mettez à la place d'ouvriers dans une usine, vous êtes ouvriers dans une usine, vous pouvez pointer à 7h.
00:24Si à 7h15, vous n'avez pas pointé, vous perdez une heure de salaire. Donc, par exemple, ce genre de choses ne sont pas comprises par les Français.
00:30Mais je pense qu'il faut prendre encore plus de recul sur le sujet aujourd'hui, c'est qu'en fait, vous avez dans ces entreprises parapublics SNCF, RATP et les aéroports, par exemple,
00:39des syndicats qui, en fait, je reprends une expression du foot, mettent des buts contre leur camp.
00:43C'est-à-dire qu'en fait, ils utilisent le poids qu'ils ont dans la société, notamment le poids de blocage, pour pouvoir obtenir des privilèges salariaux,
00:53notamment, ou justement des points sur la réforme des retraites, par exemple, la clause du grand-père négociée par la SNCF,
00:59par les cheminots de la SNCF, pour avoir des avantages salariaux et des avantages en termes de politique RH que les Français ne comprennent pas.
01:06Et surtout, ensuite, après, ce sont ces mêmes avantages qui coulent les entreprises.
01:11Nous l'avons dit tout à l'heure, vous l'avez dit, il y a un problème de recrutement.
01:13Oui, la SNCF, à qui on rajoute de l'argent sans cesse.
01:14Exactement.
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