Deux syndicats de contrôleurs aériens font appel à la grève ce jeudi 3 et vendredi 4 juillet 2025 pour dénoncer un sous-effectif qu'ils jugent dangereux pour eux, mais aussi pour les passagers.
00:00Bonjour Guillaume. Bonjour Pauline. Alors on est à quelques jours des premiers départs en vacances et voilà que deux syndicats de contrôleurs aériens
00:11appellent à la grève pour demain et vendredi. Résultat, il y a déjà beaucoup de compagnies qui ont réduit leur programme.
00:18Alors ça c'est toujours un vrai sujet les contrôleurs aériens quand ils se mettent en grève parce que autant quand les syndicats de pilotes
00:23appellent à la grève, on peut trouver des solutions, il y a des réservistes, autant quand les personnels au sol appellent à la grève,
00:28on peut trouver une solution mais alors les contrôleurs aériens quand ils se mettent en grève là, c'est tout simplement une autre histoire.
00:34Pourquoi ? Parce que leur rôle est absolument primordial, il faut le rappeler, ce sont des ingénieurs qui sont triés sur le volet,
00:39qui sont ultra compétents mais on est content qu'ils soient ultra compétents parce que leur rôle c'est tout simplement, vous savez c'est pas plus compliqué que ça,
00:45de guider les avions de leur décollage vers leur atterrissage et c'est bien simple s'ils ne sont plus là, il n'y a plus aucun avion qui décolle,
00:53il n'y a plus aucun avion qui atterrit, ils sont absolument centraux, alors certains disent c'est les enfants gâtés parce que vous comprenez,
00:59ils gagnent entre 8000 et 11000 euros par mois, ils ne travaillent que 150 jours par an, on peut se dire que c'est cher payé,
01:05puis on peut se dire que c'est comme tout un grand chirurgien, c'est de la compétence qui se paye.
01:08Et donc pourquoi ils font grève aujourd'hui ?
01:10Alors ils font grève parce qu'ils disent ça fait trop longtemps qu'on est en sous-effectif et ils disent tout simplement,
01:13c'est dangereux pour nous mais c'est aussi dangereux pour la sécurité dans le ciel, en gros pourvu qu'il n'y ait pas un jour une collusion
01:19entre deux avions dans le ciel qu'on n'ait pas pu anticiper parce qu'on n'était pas en plus assez nombreux.
01:23Et puis ils disent de toute façon on a un problème démographique, en France il y a 3500 contrôleurs aériens,
01:28d'ici 10 ans il y aura un tiers de moins qui vont partir à la retraite, donc on va être 1000 de moins,
01:33alors que dans le même temps on voit que le trafic aérien explose partout dans le monde,
01:36donc il y a un problème, soit vous recrutez, vous ne le faites pas, soit vous nous augmentez, vous ne le faites pas non plus,
01:41donc il faut trouver une solution parce qu'on doit sortir de cette histoire et dire ça évidemment le 2 juillet,
01:45vous comprenez que c'est forcément mettre une grosse pression sur le gouvernement.
01:47– Oui, ce que vous nous expliquez aussi c'est qu'ils sont en position de force.
01:49– Ah ben ils sont en position de force, rappelez-vous il y a un peu plus d'un an avant le début des Jeux Olympiques,
01:53ça fait partie des premières professions à qui on a accordé des augmentations de salaire
01:58pour ne pas qu'ils fassent grève justement au moment des Jeux, pour ne pas qu'ils paralysent le trafic,
02:03qu'ils empêchent les avions d'atterrir en France pour les Jeux Olympiques.
02:06Après il y a eu d'autres entreprises vous savez qui ont fait du, ont demandé des efforts salariaux,
02:11mais les contrôleurs aériens ont été parmi les premiers servis parce que vous avez compris à quel point leur rôle est primordial.
02:16– Merci beaucoup à vous Guillaume, attention si vous devez voyager demain,
02:18il faut vérifier évidemment si les avions décollent, il y a déjà beaucoup d'annulations, merci.
02:21– Un quart du côté droit si déjà.
02:23– Oui effectivement, merci beaucoup Guillaume.
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