00:00Il est 13h50, à l'heure où vous essayez peut-être de faire attention à votre empreinte carbone.
00:05Ça s'apparente à une aberration.
00:07Sur certains trajets, François Pitrel, l'avion coûte moins cher que le train. Pourquoi ?
00:12Oui, c'est une étude du réseau Action Climat qui a été diffusée aujourd'hui.
00:15Cette étude, elle a regardé à peu près 25 trajets qu'on peut faire en train ou en avion.
00:22Et les différences sont assez édifiantes.
00:24Regardez, je vous ai pris quelques trajets européens, parce que c'est souvent là-dessus que la comparaison peut se faire.
00:28Un Paris-Londres, c'est 120 euros minimum en train, 73 euros en avion au minimum.
00:34Ce sont des moyennes. Paris-Barcelone, 123 euros contre 45 euros.
00:37Paris-Milan, 151 euros contre 48 euros.
00:40Et en moyenne, c'est deux fois et demi plus cher de prendre le train, alors que c'est 70 fois moins polluant.
00:50Qu'est-ce qui fait la différence ? C'est les correspondances ?
00:53C'est vrai que c'est un apport de cette étude.
00:56C'est que quand vous avez une liaison directe, ça coûte moins cher le train.
01:00Mais notamment quand vous allez en Europe, ce n'est pas aussi évident.
01:03En France, ça se comprend parce qu'il y a des péages sur les trains.
01:0840% de votre billet de train, il est dédié à rémunérer l'utilisation des rails,
01:14parce que les rails, ça s'entretient pour éviter qu'il y ait des problèmes et des retards.
01:18Mais il y a aussi l'aérien qui bénéficie de grosses niches fiscales.
01:23Par exemple, il n'y a pas de taxes sur le kérosène.
01:26Vous, vous payez 60 centimes de taxes sur votre plein d'essence à chaque litre.
01:31Eh bien là, il n'y en a pas sur l'aérien.
01:32Il n'y a pas de TVA non plus sur les vols à l'international.
01:36Donc, le réseau Action Climat préconise d'osser une taxe sur les billets d'avion,
01:40qui existe déjà, mais pour la mettre simplement au même niveau que chez nos voisins européens en Angleterre ou par exemple aux Pays-Bas.
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