00:00Pelancaran fasiliti lithium-ion separator pertama negara oleh INV New Material Technology di Pening
00:06menandakan detik penting dalam usaha Malaysia memperkukuh kedudukan dalam rantaian bekalan global kenderaan elektrik EV.
00:12Dengan pelaburan mencecah RM32 bilion, lebih 2,000 peluang pekerjaan diwujudkan termasuk ratusan posisi teknikal berkemahiran tinggi.
00:20Tapi persoalannya, adakah pelaburan ini benar-benar cukup untuk menjadikan Malaysia hub utama EV serantau?
00:25Bagaimana dengan impaknya terhadap PKS sempatan, pengguna bakat dan daya saing kita berpandang Indonesia dan juga Thailand?
00:31Dengan itu, kita mem silakan tetamu, Hezri Samsri merupakan penganalisis industri otomotif.
00:34Saya nak ucapkan terima kasih, Hezri, kerana sediakan melakukan masa bersama kami.
00:37Pertama sekali, bagaimana pelaburan bernilai RM32 bilion ini akan memperkukuh kedudukan Malaysia dalam rantaian bekalan global EV?
00:46Adakah ia mencukupi untuk menjadikan negara sebagai hak utama EV di asal tenggara?
00:50Oh, we have a long way to go.
00:55Oh, iaitu very loaded question daripada awak Nina ni.
00:59So, apa yang kita tahu bahawa satu facility akan dibuka di Bertam, Pulau Pinang sebenarnya.
01:09Dan saya rasa apa tu, ia lebih kepada, orang kata apa ya?
01:19Ini adalah satu perkembangan yang sebenarnya menarik sebenarnya.
01:23Sebab pada pendapat saya, ini satu benda yang mengebirakan saya juga lah.
01:27Sebab daripada apa yang saya faham, untuk kita buat satu kilang bateri, itu adalah satu benda yang sedikit sukar.
01:34Tetapi apa yang kita boleh buat ialah kita menjadi, kita memainkan satu peranan yang penting di dalam bidang pembuatan bateri untuk EV itu sendiri.
01:41Dan dengan kewujudan fasiliti baru ini, ini ialah satu benda yang baru untuk Malaysia, di mana lithium ion bateri separator ini ialah antara satu fungsi penting di dalam pembinaan sebuah bateri bagi EV.
01:59Ia memastikan bateri itu lebih selamat dan lebih tahan lama.
02:04Cuma, saya rasa ia masih belum lagi mencukupi sebab ia masih lagi belum membuktikan apa-apa lagi.
02:12Sehingga fasiliti itu betul-betul memberikan sumbangan yang besar di dalam ekosistem EV di rantau ini.
02:21Dan kedudukan kilang itu sendiri yang berada di Pulau Pinang itu ialah satu benda yang menarik juga kerana ia hampir dengan pelabuhan.
02:29Ini bermakna lebih mudah untuk kita ekspor keluar produk-produk itu ke negara-negara lain.
02:36Ultimately, kita sepatutnya boleh menjadi satu, memainkan peranan end-to-end untuk satu komponen itu di mana kita boleh menyumbang daripada segi penghasilan komponen itu secara 100%.
02:53Tetapi, untuk bateri ini kita memerlukan juga kandungan-kandungan lain yang sedikit sukar dan juga pembuatan bateri.
03:02Sebenarnya, ialah satu industri yang kita panggil kotor daripada segi environment.
03:07So, apa yang kita nak buat ini ialah satu komponen yang penting di dalam struktur sebuah bateri itu dah gini adalah satu benda yang bagus.
03:14Cuma untuk melengkapkan lagi fungsi Malaysia di dalam ekosistem ini, kita perlukan lebih daripada itulah.
03:22Saya rasa, Adina.
03:24Jadi, kalau bercakap mengenai kita memerlukan lebih daripada itu, adakah projek ataupun dasar semasa untuk kita saksikan konteks pelai endop industri yang baru
03:33seperti 2030 dapat melonjarkan lagi integrasi teknologi seperti tambah lagi struktur-struktur ataupun komponen utama daripada bateri ini
03:42ataupun pelbagai lagi aspek lain?
03:46Dia macam inilah.
03:48EV inilah satu benda yang memang cukup baru di dalam industri ini.
03:53Di mana-mana rantau pun, tak termasuk Malaysia pun, tak termasuk ASEAN pun, ini adalah satu benda yang baru.
03:58Ini bermakna teknologi yang ada pada pendapat saya mempunyai peluang untuk ia berkembang lebih maju dan lebih pesat.
04:05So, apa yang saya rasa Malaysia perlukan ataupun ASEAN perlukan ialah di dalam bidang R&D.
04:11teknologi yang ada masih lagi belum matang macam apa saya cakap.
04:14Ini bermakna bahawa dengan wujudnya satu fasiliti di Malaysia, kita mempunyai peluang untuk berkembang bersama dengan industri ini.
04:25So, untuk berkembang di dalam industri ini, kita perlukan cabang R&D yang lebih kuat.
04:31Research and development ini adalah satu benda yang memang kita sentiasa sebut tetapi kita tidak begitu glamour di dalam konteks itu.
04:39Sebab itu, sekiranya kita mempunyai fasiliti itu sendiri di Malaysia, ini bermakna kita di universiti-universiti kita, syarikat-syarikat berteraskan teknologi kita mempunyai konteks,
04:52mempunyai hubungan kait, hubungan kait yang lebih rapat kepada ekosistem industri itu sendiri.
04:58sebab pemain industri itu akan memberitahu apa yang mereka perlukan dan universiti-universiti ataupun syarikat-syarikat yang berteraskan teknologi ini,
05:08mampu menghasilkan teknologi baru ataupun cara-cara baru yang boleh digunakan secara terus kepada industri itu.
05:15Ini lebih mudah daripada memperkenalkan sesuatu benda yang baru tetapi tidak ada gunanya lagi ataupun tidak ada penggunaan yang besar di dalam industri itu.
05:26So, sekarang ini bila kita ada syarikat yang memang betul-betul di dalam ekosistem itu sendiri,
05:32universiti ataupun agensi-agensi yang ada mampu membantu industri itu secara terus
05:38untuk memastikan Malaysia duduk lebih yakin di dalam ekosistem itu sendiri.
05:45Sebab kita perlu akur pada apa yang memang berlaku sekarang,
05:51contohnya macam kita mempunyai Indonesia, kita mempunyai Thailand yang kedua-duanya memang diketahui oleh global
05:58bahawa mereka memang sedang naik di dalam ekosistem Bibi.
06:03Thailand contohnya memang sudah menjadi hub otomotif dunia yang itu memang kita tak boleh nak cakap apalah.
06:08dan di Indonesia pula dia mempunyai sedikit advantage di mana dalam bidang bateri,
06:13mereka mempunyai bahan yang diperlukan untuk pembuatan bateri.
06:17Tetapi macam apa yang saya cakap, pembuatan bateri ini adalah sesuatu benda yang kotor dan sensitif
06:22dan kita tidak mahu benda itu sebenarnya di Malaysia.
06:25Tetapi penghasilan teknologi adalah sesuatu benda yang saya kira Malaysia boleh lakukan.
06:30In fact, saya, angan-angan saya ialah Malaysia ini menjadi seperti Jerman, seperti Jerman ini di dalam ekosistem EV
06:39di mana kita menghasilkan teknologi dan juga komponen-komponen canggih yang lebih penting untuk bidang EV
06:46di mana kita bukan setakat boleh meng-export komponen tetapi kita boleh juga meng-export pekerja-pekerja berskala tinggi,
06:54pekerja-pekerja skil tinggi kita.
06:58Baik, itu yang sangat penting untuk kita memposisikan Malaysia sebagai hub rantau utama EV ini.
07:04Malaysia perlu confident dengan ekosistem seperti yang Hezri kongsikan,
07:07infrastruktur, fasiliti kita kena mantap.
07:09Bukan itu saja tapi talent itu perlu juga mantap daripada segi adakah mereka mampu untuk menyediakan
07:16ataupun menyumpang kepada keseluruhan ekosistem dengan lebih berkesan.
07:20Sekali lagi saya nak ucapkan terima kasih kepada Hezri Samsuri, merupakan penganalisis industri otomotif
07:25dan setiap perbincangan ini akan kami rangkumkan dalam astroawani.com.
Comments