00:00Muito importante isso que aconteceu hoje, uma espécie de drible do PT, tirando ali o foco da comunicação social, mas criando um organismo muito suspeito na AGU.
00:16Vamos ver o que vai sair dessa história. Renan Filho, o filho do Renan, pai. Wilson, ele tomou posse no Ministério dos Transportes, parece que o grande tema dele nesse primeiro instante foram as ferrovias, certo?
00:39E ele disse que vai rever o marco das ferrovias que foi aprovado e regulamentado durante o governo Bolsonaro, né? Então, explica. Pode ser bom e pode ser ruim essa revisão. Para que lado é que deve pender essa história?
01:00É, vamos fazer o registro primeiro da matéria, né, Greve? Só por gentileza aí, Joelton. Só pra gente, matéria da nossa Júlia Schiaffarino, que o Renan Filho hoje pela manhã assumiu o Ministério dos Transportes, né?
01:14É bom lembrar que o Renan Filho, ele entrou no Ministério dos Transportes com uma cota do MDB do Senado, por isso que ele foi indicado pelo seu pai, Renan Calheiros, né?
01:24O líder, não é o líder formal, o líder formal do MDB do Senado é o... é o Braga, tá? O Eduardo Braga, do MDB do Amazonas, mas o líder informal do MDB no Senado é o Renan Calheiros.
01:39Então, o Renan Filho assumiu o Ministério dos Transportes, né? Como você falou agora há pouco, Greve, ele prometeu fazer uma mudança, né?
01:49Nesse nosso modal, né? Hoje você tem uma prioridade do modal de rodoviário, né? Ele quer mudar um pouco isso, né?
01:58Isso, inclusive, é uma ideia velha do MDB, né? É bom lembrar que essa coisa de mudança de modal é uma... é uma defesa do próprio José Sarney, né?
02:06Na construção da Norte-Sul, né? Então, não é... não chega a ser nenhuma novidade, né?
02:11Inclusive, Greve, vamos lembrar que uma das grandes estatais do governo Sarney e que se eternizou nos últimos anos,
02:19que foi foco de N esquemas de corrupção, é o quê? Valec, né? Estatal da Norte-Sul, estatal de ferrovia.
02:27Então, sobe um pouquinho aí, por gentileza.
02:29O primeiro passo já foi dado, que é a criação de uma secretaria, né?
02:34E ele também defendeu que é necessário se debruçar sobre os contratos de 15 mil quilômetros de rodovias concedidas
02:40e ampliar a participação do setor privado para agilizar essa tarefa, né?
02:47A posse do Renan Filho, ou Greve, foi uma das mais concorridas, né?
02:52Dessa terça-feira, justamente pelo fato de que você teve toda a cúpula ali, né, do MDB envolvida, né?
02:59O presidente do MDB, o Balear Rossi, você teve o líder do BMDB na Câmara, o Isnaldo Borbulhões,
03:05você teve também o próprio Renan Calheiros, né?
03:09Que ele representa uma ala importante do MDB ali no Senado.
03:14E a entrega do Ministério dos Transportes para o Renan Filho, ele é um ponto importante nessa nova coalizão
03:22que o PT tenta formar para conseguir votos o suficientes na Câmara e no Senado
03:27para conseguir aprovar pelo menos projetos de lei, né?
03:29Assim, o PT não tem uma maioria sustentável nas duas casas.
03:34Então, o PT, ele precisa fazer essas alianças aí com a esperança de que o partido consiga ao menos aprovar
03:41matérias de caráter simples, né?
03:44Que demandam uma maioria simples, né?
03:46Como em medida provisória, projeto de lei ordinária, entendeu?
03:50PEC já é uma coisa mais complicada, aí o PT vai ter que negociar caso a caso, vai ter que negociar no varejo.
03:56E uma frase que o Renan Calheiros até falou hoje, é que ele acha que essas composições
04:01que o PT fez no início dessa gestão, né, vão ser suficientes para que o partido não seja
04:08refém de uma coalizão de galinha, né?
04:11De você ficar catando milho, milho, deputado pro deputado, né?
04:14Então, pelo menos é isso que o Renan espera, né?
04:17Ó, tá aí, não é coalizão de caçar galinha, né?
04:19Segundo o líder Renan Calheiros.
04:22Isso aí é outra treta, tá, Greve?
04:24Porque o que que acontece?
04:28Desculpa, bati no microfone aqui.
04:30Mas não é tão simples assim como o Renan Calheiros diz, não, tá?
04:33Ah, não.
04:34Não é uma composição simples, não.
04:37Existem pessoas inconformadas no MDB, pelo menos 10 deputados do MDB que não gostaram
04:42dessa coalizão, que estão ressentidos por estarem fora da festa.
04:47PSD também não é maioria dos 49 deputados, se não me engano, parece que 12 ou 13 não
04:52querem, não concordaram com esses acertos.
04:56E a situação crítica é no União Brasil, né?
04:58Aqui dos 59 deputados do União Brasil, né?
05:03Dizem que 5 ou 6 ou 7 vão votar de acordo com o governo, porque eles acham que os dois
05:07ministérios que foram entregues pra eles, né?
05:09Que foi turismo, turismo e comunicações, não são ministérios que, de fato, possam ajudar
05:18o partido a fazer aquela política clássica, né?
05:20Então, de abrir aliás...
05:23Quase que em primeira mão na semana passada, né, Wilson?
05:26Em primeira mão na semana passada.
05:28Essa fatiazinha, né, do União, estava realmente disposta a fechar com o governo.
05:35Eu queria observar uma coisa interessante sobre essa posse do Renan Filho no Ministério
05:42dos Transportes.
05:44Inclusive, está registrado na nota.
05:45Ele fala que é preciso trazer a iniciativa privada pra investir nessa ampliação da
05:55malha ferroviária do Brasil, né?
05:57Então, assim, em tese, é um discurso que não é o discurso tradicional do PT, mas pra
06:05ele ter falado isso na posse, certamente teve uma combinação.
06:10Então, parece que não existe uma aversão a trazer essa iniciativa privada pra desenvolver
06:19as ferrovias no Brasil.
06:20Agora, não sei se você foi ver, Duda, mas quando o marco das ferrovias foi votado,
06:27o PT e os seus parceiros ali de esquerda, né, votou contra o marco das ferrovias.
06:34E daí, tem uma... tem um ponto em que o PT tem razão.
06:42Olha só, eu estou concordando com o PT.
06:45Porque o marco das ferrovias, ele usa uma modalidade de entrega do serviço público para
06:56a iniciativa privada que é bem radical, né?
07:00A gente tem as concessões, todo mundo já ouviu falar de concessão, basicamente é
07:05um contrato entre o governo e o ente privado, né?
07:10Eles combinam como é que vai fazer, quanto é que vai custar, tem um contratão, né?
07:14O edital da concessão, e quem está interessado precisa se encaixar ali.
07:19A autorização não tem nada disso.
07:23É quase que assim, o governo entrega o negócio para o ente privado e fala, vai, faz.
07:29Não tem definição de tarifa, é hiper aberto, né?
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