Le Titanic Était-il Maudit ? 7 Présages Inquiétants Avant le Désastre

Sympa

Le Titanic était censé être insubmersible, mais était-il en réalité maudit dès le départ ? 😨 Avant son voyage tragique, plusieurs avertissements inquiétants laissaient entendre que quelque chose n'allait pas. Certains travailleurs ont signalé avoir entendu des coups fantomatiques lors de la construction du navire, tandis que d'autres ont refusé d'embarquer après qu'un mauvais présage a été aperçu : un chat noir quittant le navire. Plus effrayant encore, un roman écrit 14 ans plus tôt racontait une histoire presque identique d'un navire "insubmersible" sombrant après avoir heurté un iceberg ! Certains croient également que le Titanic portait une malédiction de momie, puisqu’un artefact égyptien supposément hanté était, dit-on, à bord. Que ce soient de simples coïncidences ou de véritables avertissements de malheur, une chose est certaine : le sort du Titanic était scellé au moment où il a pris la mer. 🚢💀  Animation créée par Sympa. ---------------------------------------------------------------------------------------- Musique par Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com   Pour ne rien perdre de Sympa, abonnez-vous!: https://goo.gl/6E4Xna​ ---------------------------------------------------------------------------------------- Nos réseaux sociaux : Facebook: https://www.facebook.com/sympasympacom/ Instagram: https://www.instagram.com/sympa.officiel/  Stock de fichiers (photos, vidéos et autres): https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru ----------------------------------------------------------------------------------------  Si tu en veux encore plus, fais un tour ici:  http://sympa-sympa.com

Transcript

00:00There are chances that you have never heard this story about Titanic.

00:04This huge pack of luxury quittait Southampton for its first trip to New York,

00:09with at its end more than 2000 passengers and crew members.

00:13Inutile to go back to the details, you already know how it was done.

00:17But as a series of things didn't happen during the long existence of the ship,

00:21some wondered if it was a simple competition of malchances.

00:25A obscure force was perhaps to work.

00:30To start, just out of the port, the Titanic has failed to fly a other ship,

00:35the SS New York.

00:37How a such incident happened?

00:40In fact, six remorqueurs s'échinaient à tirer le Titanic jusqu'au fleuve

00:44for the launch of his peril.

00:46The Captain Smith was well in command,

00:49but among us, he would have needed some more coffee before taking a decision so crucial.

00:55Alors que le Titanic filait à bonne vitesse sans se soucier de ce qui l'entourait,

01:00il a dépassé les navires New York et Oceanic.

01:03C'est là qu'il a viré à bas bord.

01:05Mais le déplacement d'eau provoquée était trop puissant pour le pauvre New York,

01:09qui s'est mis à dériver dangereusement en direction du Titanic.

01:12L'Océanic, quant à lui, tanguait si fort que sa passerelle a frappé l'eau comme un saut raté dans une piscine.

01:18Heureusement, le capitaine de l'un des remorqueurs n'était pas loin et a réagi à temps.

01:23Grâce à son fidèle haut-parleur, il a appelé le Vulcan à se positionner à bas bord du Titanic

01:28pour débarquer quelques membres d'équipage.

01:30En voyant le New York en difficulté, il n'a pas hésité.

01:33Il a jeté une ligne pour freiner sa dérive.

01:36Le capitaine du Titanic, lui, devait se gratter la tête,

01:39un peu perdu face à la gestion de navires aussi énorme.

01:42Il faut dire qu'il n'avait commencé que récemment à naviguer sur des bâtiments de cette envergure.

01:47Un sacré coup de chaud, non ?

01:50Et pourtant, ce n'était qu'un début.

01:53Il semblerait que la longue série de malheurs du Titanic ait pu commencer bien plus tôt.

01:58Une autre théorie avance que pendant la construction du navire en Irlande du Nord,

02:03un incendie s'est déclaré dans les soutes à charbon.

02:06Un départ plutôt mouvementé, n'est-ce pas ?

02:08Si cette hypothèse s'avère juste, cela signifierait que la coque du navire

02:12a pu être endommagée par cet incident avant même de quitter le port.

02:16Les partisans de cette théorie soutiennent qu'un incendie s'est en effet propagé

02:20dans l'une des grandes soutes à charbon du Titanic,

02:23endommageant gravement une section importante de la coque.

02:26Certains affirment même qu'il existerait des preuves photographiques pour étayer cette idée.

02:31Un lot de clichés pris lors de la construction et de la préparation du navire pour son voyage inaugural a été retrouvé.

02:37Il montre une large traînée noire sur la coque du Titanic,

02:40traînée étonnamment proche de l'endroit où l'iceberg a frappé par ce froid mois d'avril.

02:44Je sais ce que vous vous dites, cette théorie peut paraître invraisemblable.

02:48Pourtant, ceux qui la défendent ont passé des décennies à collecter des informations sur le Titanic

02:54et sont convaincus de sa véracité.

02:56Certains pensent même que l'incendie a commencé bien plus tôt que le jour où le Titanic a pris le large pour sa première traversée,

03:03environ trois semaines auparavant.

03:05Alors pourquoi cette information a-t-elle été négligée ?

03:08Tout simplement par crainte d'une mauvaise presse.

03:10Et puis, avec tout le battage médiatique autour de ce fameux navire insubmersible,

03:15il était crucial de respecter les délais prévus.

03:17Bien entendu, tout le monde n'est pas convaincu par cette nouvelle théorie.

03:21Certains estiment qu'il s'agit juste d'une idée farfelue de plus

03:26à ajouter à la longue liste des théories sensationnalistes sur le Titanic.

03:31Et si l'on vous disait qu'il existe même des rumeurs selon lesquelles

03:34une partie d'un sarcophage égyptien antique aurait été transportée à bord,

03:38cela pourrait-il avoir un lien avec le terrible destin du navire ?

03:42Certains y croient fermement.

03:44Laissez-nous vous raconter l'histoire de la momie maudite,

03:47un récit qui vous glacera le sang.

03:50Au 19ème siècle, un ancien vestige égyptien,

03:54le couvercle du sarcophage d'une momie pour être précis,

03:57a été amené en Europe.

03:59Dès son arrivée, des événements étranges ont commencé à se produire.

04:03Bien sûr, certaines histoires peuvent avoir été exagérées,

04:06mais selon les journalistes, une bonne partie d'entre elles étaient bien réelles.

04:11Ces rumeurs ont attiré l'attention d'un auteur britannique

04:14qui a passé des mois à enquêter sur le sarcophage

04:17et les histoires qu'on lui associait.

04:19Il comptait rédiger un article pour démonter ses mythes,

04:22mais il s'est vite aperçu que ceux-ci étaient au part trop réels.

04:26Hélas, il n'a jamais pu achever son travail,

04:29car il est mort de manière soudaine.

04:32Certains soutenaient que le sarcophage était sous la protection de génies égyptiens

04:36et mettait en garde quiconque tenterait de s'en approcher.

04:40L'histoire de cet artefact n'a rien à envier à un récit d'épouvante.

04:44Découvert en Egypte, il fut vendu à un certain Mr. Roy,

04:49lors d'une réception donnée par une célèbre dame anglaise.

04:53À son arrivée en Angleterre, il fut offert à la sœur de ce mystérieux acquéreur,

04:58laquelle fut rapidement confrontée à des revers financiers et à divers tourments.

05:03Quant au photographe qui avait immortalisé l'objet,

05:05il affirma avoir vu apparaître, sur son cliché, le visage d'une femme bien vivante.

05:10Le sarcophage finit par rejoindre les collections du British Museum,

05:14où il demeure encore aujourd'hui.

05:16Toutefois, des rumeurs ont circulé selon lesquelles il aurait été embarqué à bord du Titanic

05:21et serait responsable du naufrage.

05:23Prudence, néanmoins, plusieurs sources affirment que l'objet n'a jamais quitté le musée

05:28et que cette légende aurait été montée de toutes pièces par un journaliste du nom de William Stead.

05:33Ce dernier était, en effet, l'un des passagers du Titanic.

05:37Et il aurait évoqué durant la traversée

05:40l'histoire de cette momie prétendument maudite.

05:43Était-ce une simple coïncidence ou un étrange présage ?

05:48Difficile à dire, mais cela ne manque pas de faire réfléchir.

05:52L'affaire prend une tournure encore plus singulière.

05:56Environ 50 passagers, saisis d'un pressentiment,

05:59choisir de ne pas embarquer sur le Titanic à la dernière minute,

06:03acceptant de perdre le prix de leurs billets.

06:05Leur intuition, bien que difficile à expliquer,

06:08paraît rétrospectivement troublante.

06:11À cela s'ajoute l'avertissement d'un astrologue irlandais,

06:14qui déconseilla formellement ce voyage.

06:16On peut douter qu'il ait discerné un iceberg dans les constellations.

06:20Mais son intervention renforce le mystère qui entoure la tragédie.

06:23Un autre détail glaçant concerne les jumelles du navire.

06:26Elles étaient enfermées à clé,

06:28inaccessibles aux vigies la nuit du drame.

06:30Or, cet instrument aurait pu permettre d'apercevoir l'iceberg à temps.

06:34La clé se trouvait en possession de David Blair,

06:37un officier écarté de l'équipage juste avant le départ,

06:40et il semble qu'il l'ait emporté avec lui sans en mesurer l'importance.

06:44Ce bête oubli pourrait bien avoir scellé le sort du paquebot.

06:48Certains historiens estiment aujourd'hui que l'utilisation de ces jumelles

06:51aurait pu permettre de repérer l'obstacle à temps.

06:54D'autres, toutefois, jugent que cela n'aurait guère modifié l'issue tragique.

06:58Qui peut vraiment le dire ?

07:00Peut-être la vigie était-elle absorbée par la contemplation du ciel étoilé,

07:04négligeant le danger qui se profilait droit devant.

07:07Quoi qu'il en soit, laisser des jumelles sous clé à bord d'un navire de cette envergure semble absurde,

07:12à l'image d'un estivant omettant d'emporter sa crème solaire.

07:17En outre, il semble que le Titanic naviguait à une allure excessivement rapide.

07:22Vous vous demandez sûrement pourquoi le capitaine était si pressé ?

07:26Eh bien, selon certaines sources, le capitaine Smith aurait voulu battre le temps de traverser de l'Olympique,

07:32un autre paquebot de la même compagnie.

07:34Une sorte de rivalité navale, en somme.

07:37Le problème, c'est que malgré les nombreux avertissements signalant des icebergs,

07:41le Titanic a continué sa route à pleine vitesse.

07:44Honnêtement, on peut s'étonner d'une telle décision.

07:48Lorsqu'on sait qu'il y a des dangers sur la trajectoire,

07:51ralentir semble relever du simple bon sens, n'est-ce pas ?

07:56Finalement, dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, aux alentours de minuit,

08:01le Titanic heurta un iceberg et sombra dans les eaux glacées de l'Atlantique Nord.

08:06Il ne disposait que de 16 canaux de sauvetage en bois et de 4 pliables,

08:10soit bien en deçà de la capacité nécessaire pour accueillir tous les passagers.

08:14Ce naufrage, l'un des plus retentissants de l'ère moderne,

08:17suscita chez beaucoup une fascination pour l'au-delà.

08:20Nombreux furent de ceux qui, dans leur désespoir,

08:23se tournèrent vers des médiums afin de recevoir un signe de leurs proches disparus.

08:28Mais aucun témoignage crédible ne vient confirmer qu'un contact avec les victimes ait réellement eu lieu.

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended