00:00Las ciudades se enfrentarán en los próximos años a retos sin precedentes en
00:04materia de movilidad pública según los expertos. Los minibuses autónomos pueden
00:08tener un papel importante por su sostenibilidad. Por primera vez en España
00:12Renault Group y We Ride han puesto en marcha un servicio experimental de
00:16transporte público automatizado en condiciones reales de tráfico. Dos
00:20minibuses autónomos con pasajeros han circulado hoy por Barcelona en un
00:25itinerario de más de dos kilómetros. Esta primera prueba de autobús autónomo
00:29experimental en Barcelona ha consistido en varias etapas. La primera de ellas ha
00:32sido cartografiar la zona para tener un mapa completo. Después hemos tenido que
00:36entrenar el modelo varias veces para tener un resultado muy fino como el que
00:39tenemos hoy en día. El servicio experimental de minibús con pasajeros
00:42que cuenta con la autorización del Ayuntamiento de Barcelona y de la
00:45Dirección General de Tráfico estará operativo desde hoy hasta el 14 de marzo.
00:50Una experiencia que permite a los ciudadanos descubrir el futuro del
00:53transporte público autónomo y probar esta tecnología que ya es madura. Muy
00:58agradable, sí que vas más pendiente de lo normal porque no estás acostumbrado a
01:01que no haya un conductor atento a las señales, pero muy práctico, muy seguro, me
01:06he sentido muy segura. Nos ha apetecido mucho verlo en la calle, hemos subido,
01:10hemos hecho un trayecto y hasta aquí muy suave, muy bien, muy seguro. Este tipo de
01:15vehículos dentro de un futuro muy próximo formarán parte del día a día.
01:19Todo lo que sea ir facilitando y agilizando el transporte siempre es algo
01:23bueno en grandes ciudades como estas. Renault Group está desarrollando una
01:27plataforma de minibuses eléctricos robotizados y preequipados capaz de
01:31acoger las diferentes soluciones de automatización de socios
01:34especializados como We Ride. La tecnología de estos vehículos tiene el
01:38potencial de reducir drásticamente las emisiones, mejorar la fluidez del tráfico
01:42y ofrecer alternativas más seguras. Una ciudad como Barcelona es una ciudad
01:48fundamental para aplicar este tipo de tecnologías porque permite a sus
01:51ciudadanos utilizar la tecnología que viene en el futuro, probarla ya a día de
01:55hoy. Permite demostrar que la tecnología está madura en un entorno muy complejo
01:59con una gran interacción como ocurre aquí en el centro del Paseo de Gracia y
02:02les permitirá también ver la visión que tiene Renault sobre el futuro de la
02:06movilidad en ciudades tan importantes en Europa como es Barcelona. El alcalde de
02:10Barcelona, Jaume Coivoni, se ha interesado en conocer el minibus junto con
02:14otras autoridades. Nosotros como ciudad de Barcelona siempre somos amigos de la
02:21innovación, nos gusta ser un campo de pruebas, nos gusta probar y experimentar
02:28en tiempo real porque aprenden las compañías que operan, pero aprendemos
02:32nosotros también como ciudad a cómo manejar estas nuevas posibilidades de
02:37movilidad en transporte público, en transporte privado en una zona de alta
02:41densidad como es Barcelona. Renault Group tiene la intención de realizar el
02:46despliegue comercial de vehículos con un nivel de autonomía L4 de aquí a 2030.
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