Passer au playerPasser au contenu principal
  • il y a 2 ans
Les organisateurs des Jeux olympiques de Paris ont promis que l'événement serait "historique pour le climat", en se fixant pour objectif de ne pas générer plus de la moitié des gaz à effet de serre produits par les Jeux d'été de Londres et de Rio. Le Comité affirme qu'il atteindra les objectifs fixés en réduisant les émissions dans trois catégories : la construction, le transport et les opérations. Mais Paris peut-elle réellement tenir sa promesse olympique ? 

Visitez notre site :
http://www.france24.com

Rejoignez nous sur Facebook
https://www.facebook.com/FRANCE24

Suivez nous sur Twitter
https://twitter.com/France24_fr#

Catégorie

🗞
News
Transcription
00:00Pour la première fois dans l'histoire des Jeux olympiques,
00:03les organisateurs se sont fixés un budget maximum d'émissions de carbone.
00:08Autrement dit, ne pas dépasser 1,58 million de tonnes de CO2,
00:13soit l'équivalent des émissions annuelles de 150 000 Français.
00:18Une quantité astronomique de CO2,
00:21mais à l'échelle du climat, les Jeux de Paris
00:23devraient être nettement moins lourds que les éditions précédentes.
00:27Alors comment Paris compte-t-elle respecter cette limite ?
00:30Tout d'abord, en évitant radicalement les nouvelles constructions,
00:34l'une des principales sources de pollution.
00:37Elle s'appuie ainsi sur des sites existants et temporaires,
00:40comme le Stade de France et le Grand Palais Éphémère,
00:44une structure en bois qui sera démantelée après les Jeux.
00:48Dans son tout dernier rapport,
00:50cette stratégie de construction a été qualifiée de robuste par Eclercy,
00:54un collectif d'experts spécialisés dans les enjeux énergie-climat.
00:59Il y a 95% des infrastructures qui sont soit existantes, soit temporaires.
01:04C'est bien plus que pour tous les autres JO d'avant.
01:07Et le temporaire en plus,
01:09ils vont réutiliser l'ensemble des infrastructures et équipements.
01:12Donc ça va réduire d'autant les émissions,
01:14parce que ça n'ira pas à la benne à la fin.
01:15Et sur ce qui a été construit,
01:16en fait, ce qu'ils ont vraiment beaucoup poussé, c'est le bois.
01:18Et ça a permis de réduire entre 30 à 40% les émissions
01:20par rapport à un bâtiment standard construit aujourd'hui.
01:24Côté énergie, la France a pour avantage
01:26d'avoir une production nucléaire dominante dans le pays,
01:29une source à faible teneur en carbone.
01:32Pour alimenter les Jeux,
01:33le comité d'organisation aimerait même aller plus loin
01:35en promettant des sources électriques 100% renouvelables.
01:3880% de la demande énergétique sera couverte par des parcs éoliens et solaires,
01:4320% par du nucléaire.
01:45Pour compenser ce manque,
01:46EDF achètera de l'électricité renouvelable en Europe
01:49pour l'injecter ailleurs dans le réseau.
01:52La majorité des grands événements, matchs de football, concerts,
01:55fonctionnent sur groupe électrogène.
01:58Ainsi, Londres avait consommé 4 millions de litres de diesel
02:01pour ses Jeux en 2012,
02:03un constat qui a poussé les responsables climat de Paris 2024
02:06à miser sur le tout électrique.
02:08C'est vraiment une première de se raccorder au réseau
02:12partout où il va se passer quelque chose pour les Jeux,
02:15c'est-à-dire sur des sites de compétition ou non-compétition.
02:17Donc là, on installe des bornes événementielles.
02:19On a fait ça avec la ville de Paris, par exemple, au Trocadéro,
02:22où la borne événementielle, qui est rétractable,
02:25qui permet de faire des branchements au réseau,
02:28est nouvelle et va rester derrière.
02:31Ça permettra, pour des événements au pied de la Tour Eiffel,
02:34de passer par un réseau électrique décarboné
02:38versus amener des camions remplis de diesel.
02:41Mais avec près de 13 millions de billets vendus
02:44et 15 000 athlètes en compétition,
02:46les transports comptent à eux seuls au moins un tiers des émissions de carbone.
02:50Sur ce point, l'ONG Eclercy estime que davantage aurait pu être fait
02:54pour promouvoir notamment l'utilisation du vaste réseau ferroviaire français.
02:58On peut citer le road-foot en Allemagne,
03:01où les transports en train internationaux
03:05profitent de réductions sur le tarif des billets.
03:08Il y a aussi un pass 36 heures,
03:10c'est-à-dire sur place, si on a un billet pour une épreuve,
03:12pendant 36 ans, on peut utiliser les transports en commun de façon gratuite.
03:15Ce n'est pas fait, ça, à Paris.
03:17Le comité olympique ne publiera le décompte complet des émissions
03:21qu'après la fin des Jeux, en octobre.
03:23Selon les organisateurs, début juin,
03:26un tiers du budget carbone des Jeux avait déjà été dépensé.
Commentaires

Recommandations