00:00Ford Kuga
00:10Maniobra de esquiva
00:14Con el Ford Kuga hemos superado satisfactoriamente la maniobra de esquiva a una velocidad máxima de entrada de 74 km por hora. Es una velocidad inferior a la que obtuvimos con otros todoterrenos de similar tamaño como con el Audi Q5 y el Peugeot 3008, en parte porque en el Kuga las ayudas electrónicas frenan menos el vehículo.
00:36En ningún momento las reacciones del Kuga son bruscas, ni se vuelven difíciles de controlar al comenzar la maniobra a más velocidad. Sin embargo, conforme la velocidad de entrada aumenta, aumenta también el subviraje y guiar el vehículo con precisión es más difícil. Los intentos que hicimos por encima de 74 km por hora no resultaron satisfactorios porque siempre tirábamos algún cono.
00:58Slalom
01:01Ante los continuos y rápidos cambios de apoyo del slalom, la carrocería del Kuga no se balancea en exceso y la sensación de control y precisión de guiado que transmite este todoterreno es buena.
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