00:00 Bonjour à tous et bienvenue sur ATTEC, dans cette vidéo nous allons essayer de comprendre
00:11 pourquoi certains propriétaires de voitures électriques regrettent leur achat.
00:15 En effet, l'intérêt pour les voitures électriques ne cesse de croître depuis une
00:19 décennie.
00:20 Mais certains facteurs empêchent les acheteurs potentiels à passer à l'électrique.
00:23 Ou encore, certains détenteurs de voitures électriques reviennent à l'essence.
00:27 Ces facteurs déterminants se concentrent souvent sur les coûts, les performances, les procédures
00:33 et les avantages environnementaux réels des véhicules électriques.
00:36 Découvrons ensemble les préoccupations les plus courantes qui font qu'un propriétaire
00:40 de voiture électrique sur 5 se tourne à nouveau vers une voiture thermique.
00:44 C'est parti !
00:45 Contrairement à une voiture thermique, une voiture électrique est une voiture dite propre.
00:52 N'utilisant pas de carburant, elle fait usage de l'électricité et d'une batterie.
00:56 Cette dernière est composée en grande partie de lithium.
00:59 En conséquence, c'est une voiture qui ne pollue presque pas l'air.
01:03 Elle émet très peu de CO2 dans l'air.
01:05 De manière générale, l'impact des voitures électriques sur l'environnement et la santé
01:08 publique est bien moindre que celui des modèles thermiques.
01:11 Mais cela dépend quand même de quelques facteurs.
01:14 Avant tout, de la chaîne d'approvisionnement des matières premières.
01:17 Ensuite, de la production des pièces automobiles.
01:19 Il faut aussi considérer la source d'énergie électrique pour la recharge ainsi que l'utilisation
01:25 du moteur.
01:26 Et enfin, de son recyclage en fin de vie.
01:28 Par contre, question finances, elle devance largement la voiture thermique.
01:32 En moyenne, 100 km en voiture électrique coûtent environ 2 euros en électricité.
01:36 Par contre, il faudra dépenser 8,50 euros en essence pour un modèle diesel équivalent.
01:42 Ou 11,50 euros pour une voiture à essence.
01:45 On en conclut que plus vous parcourez de kilomètres par an, plus la conduite d'une voiture électrique
01:50 peut être financièrement intéressante.
01:52 Un avantage encore plus flagrant lorsque vous produisez vous-même votre électricité.
01:56 Pour ceux qui ont un moyen de recharge à la maison, c'est assez pratique.
01:59 Plus encore pour ceux qui utilisent souvent leur voiture pour des trajets quotidiens courts
02:04 à moyen.
02:05 Grâce à son fonctionnement, un moteur électrique nécessite moins d'entretien qu'un moteur
02:09 à combustion interne.
02:11 Pourquoi ? Et bien, essayons avant tout de comprendre le fonctionnement de ces deux moteurs.
02:15 Saviez-vous que le moteur thermique bénéficie de réactions thermodynamiques ? Ce que cela
02:20 veut dire, c'est que le moteur fait usage de la dilatation de gaz chauffé.
02:24 C'est ce qui fait que les pièces mécaniques peuvent tourner.
02:27 Par exemple, on enferme un mélange de combustible et de comburant dans un espace clos.
02:31 On y met le feu pour provoquer une dilatation très rapide et donc beaucoup de pression.
02:35 La dilatation provoquée sert à tourner le vilebrequin en profitant de l'étanchéité
02:40 des cylindres.
02:41 Contrairement à eux, les moteurs électriques fonctionnent grâce aux forces électromagnétiques,
02:45 c'est-à-dire grâce à des aimants.
02:46 Vous pouvez visionner cela en imaginant la force produite lorsque vous rapprochez deux
02:50 aimants.
02:51 Et bien, les moteurs électriques l'utilisent pour engendrer un mouvement.
02:53 Cependant, il existe trois types de moteurs électriques.
02:57 On retrouve avant tout les moteurs à courant continu, le moteur à courant alternatif
03:01 synchrone et finalement les moteurs à courant alternatif asynchrone.
03:05 Malgré cela, le principe du moteur électrique reste toujours le même.
03:09 De ce fait, si on met l'entretien en perspective, on comprend mieux pourquoi le moteur électrique
03:13 est favorisé.
03:14 De ce fait, il n'a pas besoin de lubrifiant.
03:16 Il n'y a plus de problème de drainage qui nécessite encore un budget spécifique.
03:20 Néanmoins, cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas d'entretien à faire.
03:23 Il doit être fait sur certaines pièces spécifiques, tout particulièrement les pneus.
03:27 Il faut également prendre en considération que ce type de voiture possède certains éléments
03:31 que l'on retrouve dans les voitures traditionnelles.
03:33 Après avoir considéré tout ça, pourquoi les détenteurs de voitures électriques choisissent
03:38 de retourner à leur bonne vieille voiture thermique ?
03:41 Eh bien, les voitures électriques n'ont pas que des avantages.
03:44 Rien que sur le prix d'achat, on comprend que votre budget devra tenir la route, sans
03:48 mauvais jeu de mots.
03:49 C'est la raison pour laquelle le gouvernement français a fixé une prime environnementale
03:52 de 7000 euros en 2021 pour l'achat d'une voiture électrique.
03:56 Cependant, ces compensations ne suffisent pas à faire la différence entre le prix
03:59 d'achat d'un véhicule électrique et son moindre équivalent.
04:02 Il y a quand même une solution pour ça, la location d'une batterie.
04:06 En effet, les coûts de location sont comparables aux coûts de carburant que vous paierez
04:09 avec un modèle à essence ou diesel.
04:11 Alors qu'est-ce qui peut bien décourager les propriétaires de véhicules électriques ?
04:15 Recharger son véhicule électrique à domicile n'est souvent pas un problème.
04:19 Mais les longues distances nécessitent l'utilisation de bornes dans les lieux publics.
04:23 Et à partir de là, il faut une charge de plusieurs heures au moins pour régénérer
04:27 complètement la batterie.
04:29 Et c'est pas toujours évident.
04:30 Les bornes à recharge rapide sont rares.
04:32 Mais depuis quelques années, le nombre de bornes de recharge augmente rapidement dans
04:36 le monde.
04:37 Avec l'utilisation d'applications telles qu'OpenChargeMap ou PlugShare ou bien même
04:41 ChargeMap et GoogleMap, on se rend compte que les bornes se multiplient.
04:45 Néanmoins, cela nécessite parfois plus de 10 heures de recharge en connexion EF.
04:49 Il est également important de comprendre les lois et homologations sur son type de
04:54 véhicule.
04:55 Donc, dès l'achat, il est important de choisir le bon modèle de véhicule électrique
04:58 en fonction de vos besoins en déplacement.
05:00 Plus important encore, il faut vous documenter sur les options de recharge associées.
05:04 Les fabricants de bornes de recharge rapides de différents niveaux, de 50 kW à 350 kW,
05:10 travaillent en fonction de la capacité des batteries des nouveaux modèles de véhicules
05:14 électriques.
05:15 Cependant, ces équipements coûteux ne sont pas souvent une priorité pour tous.
05:18 C'est pour cela que pas mal de propriétaires de véhicules électriques retombent dans
05:21 la facilité.
05:22 Il leur faudra uniquement compter 1 à 5 minutes pour faire le plein à une station
05:26 service.
05:27 Mais grâce à l'avancement technologique, le temps de chargement appareilleur était
05:31 considérablement réduit.
05:32 Considérons ici la Nissan Leaf ayant une capacité de batterie de 30 kWh.
05:37 Elle peut être rechargée en 90 minutes environ sur une borne de recharge rapide de 22 kW.
05:42 Et les superchargeurs 150 kW ou plus font de plus en plus leur apparition sur le marché.
05:48 Bientôt, les recharges en quelques minutes seront une réalité.
05:51 Beaucoup d'anciens propriétaires de voitures électriques avancent le souci d'autonomie
05:56 sur cette dernière.
05:57 En effet, beaucoup se sont confrontés à des modèles de voitures ayant une autonomie
06:00 de 150 km.
06:02 Est-ce pour autant un vrai problème de nos jours ? Les constructeurs ont été à l'écoute.
06:06 Ils proposent désormais des véhicules électriques d'une autonomie de 250 ou plus de 300 km.
06:11 A titre d'exemple, une voiture à essence peut, en moyenne, parcourir jusqu'à 482
06:16 km avec un réservoir plein.
06:18 Si on compare cela à un modèle électrique, la plupart peuvent parcourir de 200 à 490
06:24 km d'une seule charge.
06:25 De nouveaux modèles, tels que le Kona électrique de Hyundai, le Chevrolet Bolt-E et la Kia
06:30 Iniro, peuvent déjà offrir une autonomie similaire.
06:33 De plus, les voitures de luxe comme la Tesla Model S Long Range peuvent parcourir jusqu'à
06:38 610 km avec une batterie complètement chargée.
06:40 Ce qui vous permet de voyager de Paris à Grenoble en une seule charge.
06:44 Cependant, l'autonomie fait encore trop défaut à de nombreux conducteurs aujourd'hui lorsqu'ils
06:49 parcourent régulièrement de longues distances.
06:51 Un autre argument qui n'est pas des moindres concerne la pollution.
06:54 Il est vrai, concernant le CO2, on peut dire que le véhicule électrique peut être vu
06:58 comme propre.
06:59 Mais est-ce que les voitures électriques émettent des particules fines sur leur passage
07:03 et causent ainsi de la pollution ? Malheureusement oui.
07:06 Il semble que le poids supplémentaire créé par la batterie de traction amène le véhicule
07:10 électrique à libérer plus de particules fines dans l'atmosphère.
07:13 Comparé à son homologue thermique, l'usure des pneus, des revêtements de sol et des
07:17 garnitures de freins engendrent plus de particules dans l'air.
07:19 Mais nous ignorons à ce jour à quel point le véhicule électrique contribue exactement
07:23 à la pollution de l'air.
07:25 Mais ce que nous pouvons facilement imaginer, c'est la déception des écologistes.
07:29 Si vous avez acheté une voiture électrique en pensant que cela ne causerait pas de mal
07:32 à l'environnement, on comprend pourquoi vous l'échangerait si vous vous rendiez
07:36 compte du contraire.
07:37 Et c'est sur cette note que nous arrivons à la fin de notre vidéo.
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08:00 Et nous, on vous dit à très bientôt sur ATTEC.
08:02 [Musique]
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