00:00 Bon matin Sud Radio, 7h-9h, Patrick Rocher.
00:04 Sud Radio vous explique qu'à 7h45, passer son permis, l'obtenir à 17 ans au lieu de 18 à partir du 1er janvier 2024.
00:12 A priori ça va être possible, ce qu'a confirmé hier la Première Ministre Elisabeth Borne.
00:17 Nous sommes avec Pierre Chasserey, que l'on connaît bien sur Sud Radio,
00:20 donc de 40 millions d'autonomistes et consultants également sur Sud Radio.
00:23 Bonjour Pierre.
00:24 Bonjour Patrick, bonjour à tous.
00:26 Est-ce que c'est une bonne nouvelle ?
00:28 Oui, c'est une bonne nouvelle. Alors certes on entend beaucoup, Patrick, aujourd'hui des voix,
00:32 notamment du côté d'associations soit écologistes, soit dites de sécurité routière,
00:38 s'élever contre cette mesure, parce qu'il faut comprendre que c'est un totem le permis de conduire en France.
00:44 C'est souvent le diplôme déjà le plus passé par les Français.
00:48 Et puis aussi, depuis 1922, le permis c'est 18 ans.
00:53 Et là on va bouger ce totem d'un an, ça peut faire peur.
00:57 Oui, parce qu'il y a des accidents qui sont la première cause de mortalité des 18-24 ans.
01:05 La question c'est finalement, est-ce qu'il y a suffisamment de maturité à 17 ans ?
01:11 Alors vous allez me dire, un an ça ne change pas grand-chose peut-être, sauf que pour certains, si, c'est considérable.
01:17 C'est vrai Patrick, vous avez raison, mais la maturité ce n'est pas qu'un âge, ce n'est pas qu'une année.
01:22 Vous avez des jeunes à 17 ans qui sont parfaitement matures.
01:25 Certains même qui sont dans le monde du travail, déjà, les apprentis qui ont besoin en zone rurale de se déplacer.
01:31 Il faut essayer, il faut tester, bien évidemment.
01:35 Si ça ne fonctionne pas, s'il y a une recrudescence d'accidents,
01:39 fondamentalement je pense que l'État sera suffisamment intelligent pour faire demi-tour.
01:43 Mais pour une fois, qu'on dit du bien de ce permis de conduire, de cette voiture,
01:48 que l'on défend beaucoup aussi à l'antenne de Sud Radio,
01:51 parce que pas de mobilité, on a essayé, c'était le confinement.
01:55 Et bien l'inverse, c'est la mobilité.
01:57 La mobilité proposée aux jeunes à partir de 17 ans qui va permettre une évolution positive.
02:03 Seul petit hic, et là je suis d'accord avec vous Patrick.
02:06 Aujourd'hui, quand il y a un accident mortel qui implique un octogénaire, un nonagénaire, ça fait la une des médias.
02:14 Demain, ce qui fera la une des médias, c'est un accident impliquant un jeune entre 17 et 18 ans.
02:21 Donc j'ai envie de dire que le plus gros de la responsabilité,
02:25 ça va être une responsabilité politique portée aujourd'hui par la Première Ministre,
02:30 qui pense cette décision cette fois-ci courageuse, mais qui est nécessaire.
02:33 Qui est nécessaire même si fondamentalement,
02:35 qui dit plus de monde sur la route plus jeune, dit aussi mathématiquement une probabilité d'accident.
02:40 Oui, c'est ça. Et est-ce qu'il y a des mesures d'accompagnement autour de ça ?
02:46 Parce que, il y a eu la conduite accompagnée qui a commencé à 16 ans auparavant,
02:52 pour familiariser davantage les jeunes, bien sûr pour la conduite.
02:58 Et puis des conditions peut-être plus drastiques aussi sur la limitation de vitesse et autres.
03:03 Alors sur la limitation de vitesse, on va arrêter les bêtises.
03:07 C'est déjà suffisamment limité comme ça.
03:09 Je pense que si tout le monde s'appliquait à respecter déjà le code actuel,
03:14 tout se passerait très bien.
03:16 Et aussi, je glisse un petit message, on n'en parle jamais,
03:18 les distances de sécurité qui sont le garant de la sécurité sur les routes.
03:22 En revanche, dans les mesures d'accompagnement,
03:24 j'aurais préféré à cette mesure, que je soutiens quand même,
03:28 qu'on la conditionne à la conduite accompagnée.
03:32 Parce que la conduite accompagnée, ça a fait ses preuves, Patrick.
03:35 La première année de permis de conduire qui suit la conduite accompagnée pour les jeunes qu'ils font.
03:40 C'est 25% d'accidents en moins.
03:44 C'est-à-dire que ça, c'était globalement positif.
03:48 Donc conduire plus jeune, mais de manière encadrée.
03:51 Le point positif aussi, c'est qu'entre 17 et 18,
03:54 le jeune va pouvoir être sur la route tout seul, oui,
03:57 mais sous la responsabilité morale de ses parents.
04:00 Entre 17 et 18 ans, vous n'êtes pas totalement majeur.
04:03 Donc il y a quand même une responsabilité parentale qui est associée.
04:07 Et ça, je trouve ça plutôt pas mal.
04:09 Plutôt que de lâcher les jeunes à 18 ans en pleine nature,
04:12 en disant "maintenant tu es grand, tu fais ce que tu veux".
04:14 Rapidement, encore deux questions, Pierre Chasseret.
04:16 Est-ce qu'il y a des exemples probants à l'étranger ?
04:19 Oui, oui, oui.
04:21 Royaume-Uni, Irlande, le permis est à 17 ans.
04:25 Et devinez quoi ?
04:26 Sur les chiffres de sécurité routière,
04:28 eh bien, ils sont meilleurs que nous.
04:31 Il y a évidemment les États-Unis.
04:33 On peut commencer à conduire à 15 ans et demi et 16 ans seul sur la route.
04:37 Mais bon, on ne va pas comparaison.
04:39 Et un permis qui est très facile à passer aux États-Unis, je crois.
04:42 Enfin, quand on est américain, on l'obtient comme ça.
04:44 Oui, c'est la pochette surprise.
04:45 Oui, c'est vrai.
04:47 Bon, et à propos du passage justement de l'examen,
04:50 on voit que c'est déjà blindé.
04:53 Il y a déjà beaucoup de monde.
04:55 C'est difficile parfois, il faut attendre longtemps.
04:58 Il y a un risque de surcharge supplémentaire ou pas ?
05:01 Oui, oui.
05:02 Et c'est peut-être ça la problématique numéro un.
05:05 Ça va être pour l'État, à mon avis, de procéder à un recrutement d'examinateurs.
05:10 Alors certes, on va pouvoir faire appel et étendre ces examinateurs
05:15 pour essayer d'aller chercher dans ceux qui sont à la retraite
05:17 ou dans les formateurs à la conduite
05:20 qui ne sont pas examinateurs de profession à la base.
05:23 Mais ça ne va pas suffire.
05:25 Il va falloir plus d'examinateurs
05:26 parce que promettre le permis de conduire à tout le monde
05:29 sans pouvoir le faire passer,
05:31 ça va poser un souci de toute façon.
05:34 Merci beaucoup mon cher Pierre Chasseret
05:37 que nous retrouvons évidemment tous les matins sur Sud Radio.
05:40 J'ajoute que l'aide à l'obtention du permis de 500 euros pour les apprentis
05:44 va être élargie aussi aux élèves de lycées professionnels.
05:47 C'est ce qui a été annoncé hier par Elisabeth Borne.
