00:02 L'Anglais Con avec vous François Langlais. Bonjour à tous. Emmanuel Macron devrait annoncer un bouleversement des règles du bonus pour les voitures électriques.
00:09 Expliquez nous ça. Oui et c'est une révolution. On va pour la première fois
00:13 tenter d'exclure du bénéfice du bonus les voitures faites en Chine grâce à un artifice réglementaire.
00:19 La situation actuelle, on en a souvent parlé ici, elle est aberrante. Les véhicules électriques chinois
00:25 profitent du même bonus que les voitures européennes. C'est quand même 5000 à 7000 euros.
00:30 Ce qui constitue un double problème. Un, ces machines sont fabriquées dans des conditions environnementales
00:35 désastreuses.
00:38 45% d'émissions de carbone en plus que si elles promenaient d'Europe, selon Bercy. Et deux, pardon d'être aussi direct, mais
00:44 le problème c'est qu'elles sont chinoises. Alors que voulez vous dire exactement ?
00:47 Qu'à l'heure de la guerre économique, sans partage que nous vive la Chine, c'est invraisemblable que le contribuable français
00:55 subventionne la production de l'Empire du Milieu. Alors que là-bas, les européens n'ont pas le droit de vendre leur modèle s'ils ne sont pas équipés
01:01 d'une batterie chinoise. Et honnêtement, d'ailleurs, la question se pose aussi pour les voitures américaines. Maintenant que l'accès au marché
01:07 américain a été restreint par Washington pour les européens. - Alors du coup, comment va-t-on faire ?
01:12 - On va définir une norme pour les émissions de carbone lors de la fabrication de la batterie du véhicule.
01:16 Au-dessous du seuil, les voitures seront éligibles au bonus français. Au-dessus, non. - Mais comment savoir
01:23 combien de carbone a été émis réellement pour telle ou telle voiture ?
01:26 - Oui, c'est vrai que c'est impossible d'être aussi précis. On va évaluer les émissions de carbone pour la production d'acier et de batterie
01:32 à partir de statistiques nationales de production d'énergie, en mesurant la part de charbon, de renouvelable, etc. pour le pays.
01:40 Pas très scientifique, mais c'est efficace. Les voitures chinoises et coréennes seront de facto exclues du bonus,
01:46 alors que les fabrications provenant des pays européens seront homologuées.
01:51 - François, quelles sont les voitures qui seront finalement exclues du bonus ? - Toutes les voitures faites en Corée et surtout en Chine.
01:56 Les MG, les Lincoln Co, mais aussi les Dacia Spring du groupe Prono qui sont faites là-bas.
02:02 Et puis, la plupart des Tesla vendus en France qui viennent de l'usine de Shanghai.
02:06 Selon les dernières statistiques, 40% des bonus versés par l'État français vont à des véhicules faits en Chine.
02:13 Spring et Tesla principalement. En contrepartie, on espère bien que cette nouvelle norme incitera les constructeurs
02:20 quelle que soit leur nationalité à produire davantage en France.
02:24 - Dites-moi, dans ce que vous nous expliquez, on nage littéralement dans le protectionnisme, non ?
02:28 - C'est exactement ça. En fait, ça ressemble de près au plan américain de Joe Biden pour les industries vertes.
02:34 Disons que c'est du protectionnisme en habit vert, c'est-à-dire sous couvert d'environnement.
02:39 Ce qui permet d'être compatible avec le cadre européen, puis avec les règles de l'Organisation Mondiale du Commerce, et tant mieux.
02:45 L'Europe ne peut pas rester le seul continent pratiquant le libre-échange.
02:50 Alors que la Chine et l'Amérique font un saut de règles limitant l'accès à leurs marchés.
02:54 Comme l'Europe ne bouge pas assez vite, et sans doute les Allemands ne voudront pas pratiquer un tel système parce qu'ils craignent toujours
03:01 les rétorsions chinoises sur leurs explantations, et bien du coup la France avance seule et elle a raison.
03:06 Et elle va même utiliser une réglementation identique pour toutes les commandes publiques.
03:11 Une révolution, vous dis-je, bienvenue, préparée depuis des mois par le ministre de l'économie Bruno Le Maire.
03:17 Merci beaucoup de nous avoir expliqué tout ça François Langlais, on vous retrouve bien entendu sur le site et l'application RTL.
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