Călătorie cu R 6385, de la Nyiregyháza la Ránló, partea l
- 4 years ago
Prima parte cu peripeții, au deraiat mecanicii, fiindcă erau băuți, și spune în legile căilor ferate, că, dacă mecanicul e băut, îl verifică cu etilotestul.
Apoi, s-a cuplat un BR HST 125, locomotivă, gen ca la noi GM 64 sau 66, dar era cuplată în sens invers, până venise un DA să ne tracteze trenul.
De la 3 la 7 vagoane, de la 7 la 6 vagoane, de la 6 la 5 vagoane și de la 5 la 4 vagoane, asta e cam evoluția prin ce e a trecut trenul nostru, în drum spre stația finală, Ránló.
Ruta
Alfőld 2.0 (rute combinate cu București Nord - Buftea, Petroșani - Simeria - Subcetate, Brașov - Câmpina, câteva rute poloneze, Thessaloniki - Idomeni, Debrecen - Nyiregyhaza, Kisginje - Ranlo, Sznolki p.u - Tamasi, Kaev vasut și Tarnaszakall - Orseges)
Trainz 12, build 61338
Apoi, s-a cuplat un BR HST 125, locomotivă, gen ca la noi GM 64 sau 66, dar era cuplată în sens invers, până venise un DA să ne tracteze trenul.
De la 3 la 7 vagoane, de la 7 la 6 vagoane, de la 6 la 5 vagoane și de la 5 la 4 vagoane, asta e cam evoluția prin ce e a trecut trenul nostru, în drum spre stația finală, Ránló.
Ruta
Alfőld 2.0 (rute combinate cu București Nord - Buftea, Petroșani - Simeria - Subcetate, Brașov - Câmpina, câteva rute poloneze, Thessaloniki - Idomeni, Debrecen - Nyiregyhaza, Kisginje - Ranlo, Sznolki p.u - Tamasi, Kaev vasut și Tarnaszakall - Orseges)
Trainz 12, build 61338