Il y a tellement de SUV qu’on en oublierait presque les autres segments, comme les monospaces, pourtant tellement en vogue il y a 20 ans. Mercedes n’a pas oublié et a lancé fin 2018 la 3ème génération de sa Classe B, utilisant la même plateforme et les mêmes motorisations que la Classe A. Alors que Renault a tenté de donner un look SUV à son Scénic, Mercedes a rendu cette génération de Classe B plus dynamique visuellement que se devancière en la faisant plus basse, plus large et plus longue. La gamme de motorisations monte à 224 ch en essence et 190 ch en diesel. C’est cette version haut de gamme diesel que nous essayons ici, d’office livrée avec une boîte double embrayage à 8 rapports, (elle est également disponible sur la Classe A). Notre modèle d’essai est en finition la plus haute AMG Line, qui rajoute au côté dynamique déjà évoqué.