Journal TV du 21/12/2018
- il y a 5 ans
Bonjour à tous, les prix de la nouvelle Mazda 3, le Land Rover Defender en approche, le retour d’un Buggy chez Volkswagen et les anciennes gloires de Renault Sport à l’honneur en vidéo. Pour finir un bonus : Gymkhana acte 10 !
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Vous avez demandé les tarifs de la Mazda 3 ? Les voilà ! Un mois tout juste après la présentation de sa compacte de 4e génération, le constructeur japonais envoie déjà la note. Seuls deux moteurs sont proposés au lancement. Le 2.0L essence de 122 ch avec système de coupure des cylindres et micro-hybridation s’affiche à partir de 24.100€. Le 1.8 diesel, inauguré sous le capot du CX-3, est proposé à 28.400€. Il développe 116 ch. Quelle que soit la motorisation, comptez 2000€ supplémentaires pour la boîte auto. 5 finitions sont proposées au catalogue. De série la Mazda 3 profite d’un affichage tête haute, de compteurs numériques et d’un système multimédia de 8,8 pouces. Pour parfaire cette montée en gamme, de nombreuses aides à la conduite s’ajoutent comme la reconnaissance des panneaux ou le dispositif de surveillance du conducteur avec caméra infrarouge. Les prix de la Mazda 3 pourraient encore grimper avec l’arrivée prochaine sur les essence de la technologie Skyactiv-X à allumage par compression. La Mazda 3 est attendue en avril prochain en France. La berline à 4 portes sera disponible courant 2019.
Fin d’année riche en surprise, puisque Land Rover s’est décidé à montrer officiellement son futur Defender. Ne nous emballons pas, le 4x4 est encore camouflé. La surprise ne sera déballée qu’en 2019… La future génération du baroudeur, que Land Rover avait un temps voulu abandonner (quelle drôle d’idée !), sera décliné en version courte et longue. Sa nouvelle plateforme lui permettra notamment d’accueillir des motorisations hybrides rechargeables et 100% électrique.
Après le Combi, le Buggy ! Volkswagen va ressusciter le mythique Manx des années 60. La carte de vœux diffusée par l’entreprise ne laisse plus place au doute… Si le modèle d’époque, fruit de l’imagination de l’américain Bruce Meyers, repose sur le châssis de la Coccinelle, le nouveau venu héritera de la plateforme MEB, dédiée aux véhicules 100% électrique. L’ID Buggy pourrait être dévoilé au Salon de Genève en mars. Il s’agirait du 5e membre de la famille ID et le 2e au look néo-rétro. Selon nos confrères d’Autocar un 3e modèle, clin d’œil à la Cox, serait en préparation. A suivre.
Si vous avez un peu de temps devant vous, direction la chaîne Renault Sport sur YouTube. Le constructeur propose plusieurs vidéos sur ses modèles sportifs les plus illustres. Citons pêle-mêle : la R8 Gordini, la Clio Cup, la RS 01, la 40 CV ou encore la Renault 5 Maxi Turbo. Les modèles sont regroupés par thématique : les voitures de records, de rallye, les modèles de série et de pistes ainsi que des F1. Chaque clip est agrémenté d’images d’époque. Un regret : tout est sous-titré en anglais.
Puisqu’on parle de sportives, terminons ce JT avec un extrait du nouveau Gymkhana de
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Vous avez demandé les tarifs de la Mazda 3 ? Les voilà ! Un mois tout juste après la présentation de sa compacte de 4e génération, le constructeur japonais envoie déjà la note. Seuls deux moteurs sont proposés au lancement. Le 2.0L essence de 122 ch avec système de coupure des cylindres et micro-hybridation s’affiche à partir de 24.100€. Le 1.8 diesel, inauguré sous le capot du CX-3, est proposé à 28.400€. Il développe 116 ch. Quelle que soit la motorisation, comptez 2000€ supplémentaires pour la boîte auto. 5 finitions sont proposées au catalogue. De série la Mazda 3 profite d’un affichage tête haute, de compteurs numériques et d’un système multimédia de 8,8 pouces. Pour parfaire cette montée en gamme, de nombreuses aides à la conduite s’ajoutent comme la reconnaissance des panneaux ou le dispositif de surveillance du conducteur avec caméra infrarouge. Les prix de la Mazda 3 pourraient encore grimper avec l’arrivée prochaine sur les essence de la technologie Skyactiv-X à allumage par compression. La Mazda 3 est attendue en avril prochain en France. La berline à 4 portes sera disponible courant 2019.
Fin d’année riche en surprise, puisque Land Rover s’est décidé à montrer officiellement son futur Defender. Ne nous emballons pas, le 4x4 est encore camouflé. La surprise ne sera déballée qu’en 2019… La future génération du baroudeur, que Land Rover avait un temps voulu abandonner (quelle drôle d’idée !), sera décliné en version courte et longue. Sa nouvelle plateforme lui permettra notamment d’accueillir des motorisations hybrides rechargeables et 100% électrique.
Après le Combi, le Buggy ! Volkswagen va ressusciter le mythique Manx des années 60. La carte de vœux diffusée par l’entreprise ne laisse plus place au doute… Si le modèle d’époque, fruit de l’imagination de l’américain Bruce Meyers, repose sur le châssis de la Coccinelle, le nouveau venu héritera de la plateforme MEB, dédiée aux véhicules 100% électrique. L’ID Buggy pourrait être dévoilé au Salon de Genève en mars. Il s’agirait du 5e membre de la famille ID et le 2e au look néo-rétro. Selon nos confrères d’Autocar un 3e modèle, clin d’œil à la Cox, serait en préparation. A suivre.
Si vous avez un peu de temps devant vous, direction la chaîne Renault Sport sur YouTube. Le constructeur propose plusieurs vidéos sur ses modèles sportifs les plus illustres. Citons pêle-mêle : la R8 Gordini, la Clio Cup, la RS 01, la 40 CV ou encore la Renault 5 Maxi Turbo. Les modèles sont regroupés par thématique : les voitures de records, de rallye, les modèles de série et de pistes ainsi que des F1. Chaque clip est agrémenté d’images d’époque. Un regret : tout est sous-titré en anglais.
Puisqu’on parle de sportives, terminons ce JT avec un extrait du nouveau Gymkhana de