Même si la 5e génération d’Astra ressemble esthétiquement à sa devancière, elle est entièrement différente techniquement. A commencer par sa plateforme et son gabarit puisque la nouvelle mesure 4,37 m de long, soit 5 cm de moins qu’auparavant. Elle se place ainsi en face d’une Focus ou de la nouvelle Mégane. L’Astra reçoit également de nouvelles motorisations dont le 3 cylindres essence turbo de 1 litre et 105 ch qui équipe notre modèle d’essai. Ce bloc peut s’associer aux finitions Edition et Innovation et à une boîte robotisée simple embrayage appelée Easytronic.
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