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  • há 4 semanas

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Diversão
Transcrição
00:23THE CITY IN BRAZIL
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03:58And there
04:26映像は7位グループ青いコーナーをクリアしていく2台の豊田ここからコースは135号線に至るまで緩やかに上り勾配が続く86号車の背後から追突戦ばかりに激しくプレッシャーをかける885号車
04:37やばいこのあたりのアップヒルが彼方にとって最大の泣き所だよな今にして思えば俺は重大な判断ミスをしたのかもしれないな
04:54これがもしパドルならあの時スープラに乗り換えていれば肩切り君の肘の怪我は大きな判定にはなっていない今頃はおそらく12号車と4号車に絡んで戦闘グループを形成していたはずだ
05:19ブスよりセラへそろそろ86号車を何とかしろ楽しんでる場合かこんな行動技術なかなか見れるもんじゃねえからさ工学のために見学してんだ遊びじゃないぞこの順位で終わったら間違いなくボスに怒やされるぜ分かってますってこの先のTポイントで前に出るよ
05:47先に行くぜ兄弟885号車が86号車をオーバーテイクしていく注目のルーキー対決はここで決着かよく頑張っていますがね肩切り彼方は左足ブレーキを対応するコーナリングにもひぼんな対応力を感じますし
06:15抜いていった車に追いついて抜き返すというシーンを何度か演じてくれています簡単には諦めないこのしつこさが死である藤原匠を彷彿とさせてくれます秋山さんは悲運の天才と言われた藤原匠氏と現在でも進行が終わりなんですよねそうですね去年の暮れに彼が帰国していた時に飯を食べています藤原のことを少し話したいんですが構いませんか
06:40どうぞどうぞぜひお話しください多くのMFGファンがそれを聞きたいと思っているのではないでしょうか匠は悲運のラリーストという呼ばれ方をしていますWRCの舞台で結果こそを残せまず
06:57幸せというのは結果ではなくそこへのプロセスにあるものだと私は思います藤原くんはパッと見何を考えているのか分かりにくい傍容とした男ですがうちに秘めた信念というんですかねそういうものが強いんです
07:2220歳の若さで資金もこねもなく単身投影してしまう度胸には驚かされました英語もろくに話せない甸の強さと情熱で英国人の心を動かしていったんでしょうステアリングを握って走り出してしまえば有無を言わさず見るものを魅了してしまう甸
07:51脇目も振らずに夢に向かって走り続けたあいつは幸ずずくわけで死ぬ直前の最後の意識でああ自分は幸せだったと思えればそれが全てです藤原匠は永遠のチャレンジャーであり今でも私にど
08:17負けるもんかこんちくしょさはお元気でいらっしゃるんでしょうかもちろん元気ですこれは余談になりますが藤原は去年英国で結婚しましたそうなんですかそれはまた随分とハッピーなサプライズです差し支えなければお相手はどのようなまさかの金髪
08:39日本人女性ですよリハビリ時代藤原を支えていた人で私と同じ埼玉出身のアスリートです女子ゴルフの日本ツアーで活躍していたこともあるのでかなり有名ですよそれでその人のお名前はいやもうやめますこの話は間違いなく怒られてしまうのでね
09:03そういえば去年藤原がこんなことを言っていたのを思い出します教え子の中に一人とびきりユニークなドライバーがいるので1年だけMFGを体験させてみたいと1年だけとおっしゃっていたんですかそうですね少し気になってしまいました
09:24肩切り彼方の存在はMFGにとってはすでになくてはならないものになっていますこの先何年もの長きにわたって私をはじめとする世界中のMFGファンを熱狂させてくれるものと信じてやみませんさあレースに戻りますミッドナイトストレート6位グループ500馬力のBMW
09:28M4に遜色ない伊達ぶりを見せつけるゴヨタGRスープラ
09:57ルーキー諸星が6号車柳田を追い詰めていくフェニッシュは最大の難関オールルーシュが目前仕留めるぜ俺の獲物だ外からだと舐めすぎだぜ外から一気に行くのかこれは敵彼方のバクリだ完成度はイマイチだが
10:26いったー6号車の前に出る秋山さん注目のルーku角を表し始めた一つ前の3号車が5度1不審の86号車に代わって大きく存在感をアピールするルーキー諸星セラ今回に限っては肩切り彼方が霞んでいくふざけんな何も知らないくせに彼方の皮脂の怪我さえなきゃ
10:42あんなの足元にも寄せつけるもんか予選3日目にコースレコードを叩き出したドライバーなんだぞあの時の本調子の走りさえできりゃ俺の相棒はぶっちぎりで天才スプリッターなんだぞ
11:07フェニーシュラのコース全体でパイロットたちが一番嫌だと思っているポイントはこのオールージュだと思います最高速でトンネルを飛び出して急激に登りながらコーナーの途中で
11:23下り勾配に変化するためにダウンフォースのない市販車では車体が浮いて容易にコントロールを失いますなぜこのような危険な設計になってしまったんでしょうそれは愚問ですマナズルブルーラインが設計された当時
11:52後のようにここを時速200キロオーバーで突入する愚か者の集団が出現することなど想像もしていないでしょう普通の速度て景色は素晴らしいですねさあ映像は第180度さここも一速に落とすポイントですがやはりというか86号車の加速に勢いがない肩切り体がまた一歩後退
12:18なんということでしょう一体誰がこんな展開を予想できたでしょうかスーパールーキーが不審に会えぬカナタ君はひょっとしてこうなることを予想していたのではだとすれば今朝のいつもと違った様子も説明がつくねえママあれもういない
12:30朝の時点で分かっていたとすればトラブルは前日かそれ以前に発覚していたということにならないかそれなのに
12:38岡田君が何も対応しなかったというのは考えにくいトラブルは車ではなくカナタ君自身にあるんじゃないのか
13:02まさかレンを助けるために走り込んでくる電車に飛び込んだ時に何かが2速を失っているそうだなこの車のように5リッターを超える排気量があれば有り余るトルクで3速で2速をカバーすることなど絶やすい
13:21だがわずか2リッターのエンジンでは鬼命的だタカハシ先生患者さんの容態が急変しました分かったすぐ行く
13:49MFコースト戦闘グループは3周目内陸区間前半を終えてここから半島区間万弱に見える12号車と4号車のワンツーですがサワタリ後期としてはこのままでは終われない足の骨での敗戦を教訓にして
14:18したたかにベッケンバウワー攻略を目論で言うでしょう正統派のベッケンバウワーに対してサワタリ君はクセモノですまるでジョーカーのような存在と言いますか全てをひっくり返すどんでん返しを格索しているはずですそして注目はここです6号車が張り付いているまた変なのが出てきながってルーキーは何をしでかすか読めないので
14:37やりにくいぜ苦痛にあえぎながらレースを続ける彼方の内面に一つの変化が起こり始めていた
15:031年間のブランクによって焦点のぼやけていた何かが次第にクリアな輪郭を持ち始めていく母親を亡くしたことによるモチベーションの喪失レースに背を向けて引きこもる弱い自分アイデンティティ探しの負のスパイラル出口のない迷いそうした者たちが追い詰められた心理状態のku
15:24剥がれ落ちて浄化されていき二つのものだけが最後に残された一つ目は幼い頃から習得し体に染み付いたレーシングドライバーとしてのスキルそして二つ目は剥き出しのピュアな逃走心逆境の中で皮肉にも
15:38彼方リビントンは自らのピークを取り戻していたのだだがブランクからの完全復活を成し遂げた彼方に二足が使えないという思い現実は依然として立ちはだかったままである
16:05ここで885叿行った三井志光だやらんだサイドバイサイドだ885号車が前に出てしまう
16:34強烈オーバーテイク初出場のルーキが全然トランキングサインを食ってしまう秋山さん今のオーバーテイクを振り返っていただけますか半島区間にある三つのセパレートはいずれも右ルートが有利と言われていますが今の3番だけはちょっと微妙で予選のタイムアタックでは右がレコードラインであることは確かなんですがレースでドッグファイトになった場合
16:49左ルートの選択にオーバーテイクのチャンスが生まれます横Gを逃がしながらうまく減速できればその先の三石コーナーで有利なインサイドへ飛び込める可能性があります完璧でしたね諸星君は
16:57さあ海抜0メートルエリt
17:07885号車のドローンカメラが1号車のテールを大きく捕らえているここを突破するようなことになれば大事件です
17:12またしてもルーキーか怖いもの知らずの若者に
17:34MFGの恐ろしさを教えるのもベテランパイロッヨ9号車の相場春がやけに大人しい
18:04らしくない冷静さがなんだかかえって不気味だよそれでいいんだシュン半島区間でいくらヤジ北兄弟を追い込んだところでフォーメーションは崩せないしタイヤを消耗するだけだ勝負は終盤だそこまではタイヤを温存しようぜ高サインが出るまでは抑えていけ了解ブースより坂本さんへ狭い半島区間で無理するならやめておきましょう86号車はTポイントで必ず失速しているので
18:31ライをクロスしてインから抜いてください了解だ気分よく順位を上げさせてもらうか半島区間を進む上15の隊列3周目のこの辺りがレース全体のディスタンスでArticleだ若干早いんですよね中段グループではすでに激しい順動が頻発していますが
18:35本格的にレースが動き始めるのは4周目中盤を過ぎた辺りからです
18:47その時上位グループに何が起こるのかに注目していきましょうクッソ後ろの後方車が何かやけに余裕かましている無理もない向こうは5
18:48.2リッターの620馬力だからな
19:15Textbook 10位3位からスタートしているのにこのまま行けば最終ラップには最下位にいることもありえますねそうかもしれないそれでも片斬りカナタは歯を食いしばって走り抜くだろう真盹
19:36MFGたちはこの目でしっかりと見届けるんだ9位グループの2台86号車と5号車Tポイントコーナーへ向かってタイトな住宅街を縫うように進んでいく
19:52Tポイントコーナーやるかやられちまう悔しい夜な彼方
20:09ロケット獲得!岡山さん今のは
20:17?間違いない二足を使ったこちら尾形何やってんだバカ!
20:18二足に入れただろ!カナタより尾形さんへあっと思った時にはもう左手が勝手にギアを二足に叩き込んでいました尾形さん痛みを感じなくなりました何言ってるのか絶対分からない分かるように言ってくれそれはできません僕にも分からないからですオーバー
20:46何だろう?温かいパワーみたいなものがナビシートの方から伝わってくる
21:06それが僕の左腕全体を包み込んでくれている痛みが嘘のように消えた尾形さんリベンジを始めますはぁ
21:07?待て!そういうのやめろ
21:09!冷静になれ!現在のポジションをキープするマネジメントでいいんだ!
21:13頼むよカナタ!肘に蓋をかけるな!嫌です
21:22!今まで僕を抜いていった車たちを全て抜き返さぬか
21:23!このレースは終われない!オーバー!
21:34オーバー!オーバー
21:35!タイレス2オーバー
21:50!カレーにほぼのめんまいオーバー
21:51This is your expense!
21:52!オーバー!ってるそー欲しすぎて消えろてる
21:57Let's get it right, let's stop our style
22:02A風切り裂いてゆく残響
22:04Riskなら迷わず
22:06高い方へ
22:07Can't you feel
22:08It's just a big deal
22:12ただ解きはむくならばいい
22:12You live with me
22:14You live with me
22:15その上で
22:19土を込める力も
22:20Let's go
22:20Time is for one
22:23Powered, not like this energy
22:24Everybody's energy
22:29時をさらに聴いてなさう光
22:31明日さえ追い越してゆく
22:34回るようなエンディスパワー
22:36胸に宿った
22:37完全にすらず息吹く
22:42夜のメロリメロリ暴れ出すハービィー
22:43シェイケー!シェイケー!シェイケー!
22:45Time is for one
22:47Powered, if you need energy
22:50消せない夢が禁止できる
22:51Time is for one
22:53仕上げろ!
22:54予測さえ猛暴露
22:56全敗スタイル
22:57キックスタイル
22:57ウェイボーン
23:00クラシー
23:02明日に戦い
23:03彼女
23:07彼女
23:09彼女
23:11彼女
23:12彼女
23:13彼女
23:13彼女
23:13レイスが終わったら
23:14彼女
23:15彼女
23:17彼女
23:17彼女
23:18彼女
23:19What is FUJI ENGEL doing?
23:32On that day, September 26th, FUJI ENGEL
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