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PersoneTrascrizione
00:03cari amici abbiamo appena finito un viaggio di tre giorni 2000 km milano vienna e qualche
00:10divagazione quella e ritorno con renault spas sesta generazione un veicolo che abbiamo trovato
00:17veramente fantastico confortevole come renault ci ha abituato spazioso si chiama spas evidente
00:24che è molto spazioso selleria comodissima sedili riscaldati massaggio e tutto quello che ci vuole
00:32anche un sistema di ruote sterzanti posteriori che aumenta di non poco l'agilità del mezzo che pur
00:38essendo lungo quasi 5 metri è comunque molto maneggevole ma la cosa che più ci ha colpito
00:45forse il motivo per cui in realtà effettivamente comperemo questo veicolo è il sistema di infotainment
00:52il sistema di infotainment è precisamente quello che chiunque vorrebbe e che stranamente non tutti
00:58i produttori di auto in questo momento riescono a fare la prima cosa che ci è piaciuta è che
01:03finalmente si depone l'ipotesi che il produttore di auto debba essere anche una software house e fare
01:10un sistema operativo che sia valido per un sistema che oramai è centrale per l'automobile come sistema
01:16di infotainment in questo caso renault sceglie col sistema open rlink dove open è il prefisso che viene
01:25preposto all'rlink che era il sistema di infotainment dell'era digitale di renault questo open sta proprio
01:32per significare che la software house che ha realizzato il sistema operativo non è più renault qualcosa di
01:38collegato a renault fornitore di renault in senso stretto ma è google perché il sistema è un android 10
01:45ed è android auto di fatto quindi la personalizzazione di android per quello che riguarda il sistema operativo
01:51in macchina che vantaggi ha beh innanzitutto in questo caso noi abbiamo assolutamente le mappe di google
01:59quindi google maps direttamente nativo in macchina un po come fa tesla è ben inteso e questo è precisamente
02:06quello che le persone vorrebbero nessuno sta più usando il navigatore nativo delle auto perché
02:12quello degli smartphone è meglio e quindi bisogna collegare lo smartphone impostare sullo smartphone
02:17avere tante cose in mano qui si fa direttamente tutto dal touchscreen centrale e lo si fa in maniera
02:23molto facile molto semplice semplicemente puntando l'indirizzo o ovviamente come con google maps siamo
02:31abituati mettendo il nome del bar del ristorante del pubblico esercizio del locale del negozio
02:38dell'ufficio verso il quale stiamo andando quindi navigando non più per indirizzi ma per oggetti diciamo
02:45così per luoghi e quindi in maniera assolutamente più comoda e poi ovviamente nativamente interfacciata
02:53con il nostro account e con google maps l'altro vantaggio è il vantaggio del collegamento con lo
02:59smartphone e con il telefono in questo momento io sono collegato via carplay in maniera wireless come
03:07fanno anche altri veicoli è ben inteso però il vantaggio è che si entra in macchina si appoggia il
03:14telefono si tiene in tasca e già il sistema è nativamente collegato al nostro smartphone quindi
03:21posso fare le telefonate ricevere i messaggi whatsapp e tutto quello che ne consegue devo
03:26dire rispetto ad altri veicoli il collegamento wireless di carplay sarà perché il processore
03:33è valido sarà perché iphone 15 evidentemente dà il massimo della velocità anche al processore del
03:41telefono ma è assolutamente fluido quindi il fatto che sia un mirroring diciamo così wireless non da
03:48nessun tipo di latenza di problemi è tutto veramente molto molto fluido e devo dire che
03:56l'esperienza porta a non prediligere praticamente mai il cavo io ho comunque collegato le due prese usb
04:05che ci sono ce ne sono altre due dietro e altre due anche per il sesto e settimo passeggero quindi
04:14si
04:15sono sei porte usb in tutta la macchina ma devo dire che in questo caso praticamente non serve perché
04:22il caricamento si può fare wireless qui su questo pad centrale e la parte carplay è nativamente collegata
04:30senza fili quindi queste due cose fanno già la differenza perché è semplicemente quello che
04:37l'utente cerca che l'utente vuole per il resto il sistema centrale qui è molto semplice molto comodo
04:44nella parte bassa sia nella parte grafica che nella parte pulsanti abbiamo tutta la parte di controllo
04:50del clima e quindi le temperature l'aria il ricircolo l'aria condizionata al massimo le
04:57temperature ovviamente bilaterali sincronizzabili i sedili riscaldabili il volante riscaldabile e tutto
05:04quello che consigue anche la velocità dell'eventola eccetera eccetera e poi man mano ci si porta su qui
05:09c'è una dashboard questa dashboard è personalizzabile noi abbiamo scelto avere qui la mappa un'indicazione
05:15della nostra qualità di guida in termini diciamo ecologici e la musica che stiamo sentendo in questo
05:22caso attraverso carplay ma potremmo avere la stazione radio eccetera eccetera tant'è vero che qui alla
05:27seconda pagina abbiamo tutte le sorgenti possibili e le sorgenti possibili comprendono
05:34ovviamente android audio e carplay l'audio bluetooth se qualcuno ancora una sorgente bluetooth che non
05:40sia già integrata in android audio carplay i podcast l'app podcast di google direttamente disponibile gli
05:49ingressi usb la radio la vecchia cara amica radio e anche le news perché perché parte in realtà su radio
05:58capital e lo sky tg24 le ultime notizie disponibili e che in questo caso sono quelle delle 10 arriveranno
06:05fra poco anche quelle delle 11 ma in qualsiasi momento io schiaccio un tasto e posso sentire il
06:12notiziario ma sempre nel quando sono in modalità radio posso andare a modificare sul sistema armand
06:19cardon molto bello di quest'auto sia una sorta di ambienza sia tutti i parametri audio per quello
06:25che riguarda il bilanciamento per quello che riguarda il controllo del suono la potenza il
06:30bilanciamento diciamo del subwoofer e l'equalizzazione e il rapporto di correzione del volume in funzione
06:38della velocità quindi l'unica cosa che veramente abbiamo trovato leggermente fuorviante è il fatto
06:44che quando sono in carplay queste impostazioni audio non sono disponibili quindi se ascolto
06:49l'audio in carplay e voglio correggere i bassi beh stranamente devo andare in modalità radio
06:54correggere per esempio in modalità radio e poi tornare in carplay dove poi sentirò il mio audio
07:00opportunamente corretto il tasto di mezzo è quello della connessione del telefono e quindi si sa già qui
07:07qui è proprio la progettazione che mette lo smartphone al centro perché si capisce che
07:12evidentemente questo è lo strumento che gli utenti vogliono usare poi abbiamo qui una serie
07:18di app perché come android ha delle app con tanto di play store dal quale posso andare ad acquistare
07:24acquistare in realtà caricare delle app ovviamente sono solo le app disponibili per android auto quindi
07:31non tutte le app del play store quindi non certo posso mettere netflix tanto per intenderci però
07:37tutte le app audio bene o male quelle più importanti ci sono youtube music per esempio
07:43altre app di questo tipo quelle di navigazione insomma ci sono un pochino di app disponibili
07:52per una maggiore personalizzazione e comunque le app che abbiamo visto prima anche la gestione dei file
08:00che non è male perché si possono caricare dei file nella memoria interna dell'auto ci sono poi le impostazioni
08:07e le impostazioni sono le impostazioni di android più classiche possiamo vedere benissimo per esempio le informazioni
08:14android 10 ma una cosa molto interessante è la gestione audio anche questa è una cosa che non manca in
08:22altri
08:22veicoli ma qui è molto facile molto accessibile sono tutti volumi differenziati a seconda che io stia ascoltando musica
08:28delle chiamate degli allarmi intesi come segnalazione di attenzione le notifiche il volume di navigazione
08:37il volume del sistema per quanto riguarda i bip i tocchi diciamo tutti i movimenti che faccio nel menu e
08:46il volume
08:46dell'assistente ecco sentite che ci sono le simulazioni del volume e anche la scelta della suoneria del telefono
08:53quindi tutto molto facile da configurare per avere un bilanciamento assolutamente giusto
08:59ultima voce qui del menu è quello che riguarda la gestione del veicolo vero e proprio ecco qui abbiamo
09:08quattro modalità diciamo di preset in cui sono possibili impostare come dire una serie di parametri
09:17sia per quello che riguarda la guida sia per quello che riguarda il comfort interno comfort eco sport e poi
09:24una
09:26un banco personalizzato che si chiama perso e questo diciamo che non è una traduzione ideale renault magari
09:32questo correggerlo scriviamo personal o qualcosa di simile perché perso in italiano ha una brutta
09:38eccezione ognuna di queste può essere configurata e può essere con una servo assistenza con la potenza
09:45del motore col for control che sono le quattro ruote sterzanti quindi non soltanto quelle anteriori ma
09:52anche quelle posteriori che con una leggera sterzata possono aiutare restringere il raggio di sterzo e
10:00quindi permettere in questo modo una maggiore agevolezza nella guida di questa vettura e allo stesso modo è
10:08possibile configurare la vita a bordo e quindi per esempio l'illuminazione o le barre illuminate che in
10:14questo momento non ci sono perché il motore è spento ma se lo accendo ecco che si vedono queste barre
10:21azzurre
10:23luminose e questa illuminazione può anche essere cambiata a piacere quindi come si desidera attraverso
10:31questo cursore quindi posso trasformarle in giallo e rosso e così via o lasciarlo azzurro come era e
10:37modificarne volendo anche l'intensità una situazione molto simile anche se con altre informazioni si può
10:45avere qui sul cruscotto principale anch'esso è un display a diverse modalità di vista che possono
10:52cambiare per esempio quando guido nelle modalità di cruise control vedo anche tutti i veicoli che mi
10:58stanno attorno a distanza rispetto al veicolo che mi precede il fatto che l'auto stia nel cruise control
11:06tenendo o meno la corsia e quindi le distanze la segnalazione di veicoli che arrivano nell'angolo
11:12cieco una serie di cose molto interessanti e tra cui anche il sistema di navigazione quindi io posso
11:21avere il mio sistema di navigazione sempre google maps ripetuto anche sul cruscotto principale o anche
11:28solo qua perché qui per esempio la musica o anche altre altre cose quindi per esempio qui potrei decidere
11:35di tenere carplay e avere invece il mio google maps sul cruscotto principale non perdo ovviamente il
11:43tachimetro e il cruise control e le altre indicazioni come non perdo per esempio una finestrella laterale che mi
11:52dà tutte le indicazioni per esempio la temperatura dell'acqua sul consumo corrente sulle distanze
11:58quindi il flusso d'energia quindi se è l'ibrido che sta spingendo il motore elettrico oppure stiamo
12:04ricaricando il telaio la pressione delle gomme l'ecomonitor e anche il canale radio o media che
12:11stiamo ascoltando insomma c'è veramente tutto un difetto solo un vero difetto al quale credo che
12:19renault devo mettere in mano le prossime release almeno per quanto riguarda noi che odiamo il
12:24controllo del volume più più più più meno meno meno meno perché è molto noioso soprattutto quando
12:30devo alzare velocemente abbassare velocemente ecco qui l'unico controllo del volume è qui di
12:35fianco per quello che riguarda la console principale ed è appunto più e meno ed è quindi scomodo lo stesso
12:43controllo ce l'ho ripetuto qui su queste diciamo questa levetta laterale anche qui dove posso anche
12:51cambiare canale radio o fare il salto alla faccia precedente faccia successiva ma è una modalità
12:59devo dire abbastanza scomoda un classico rotore meccanico o su questo lato o su questo lato sarebbe
13:08stato decisamente meglio però voglio dire non necessariamente bisognava avere già la release al
13:16cento per cento delle sue potenzialità siamo al 99 per cento ma anche a questo piccolo dettaglio sul
13:21volume che può essere facilmente messo a posto nella prossima release non software hardware ovviamente
13:26ma diciamo gestito o una volta metabolizzato il problema di questo volume diciamo che i due fattori
13:33chiave decisivi restano e sono fantastici quindi carplay o android auto lo smartphone che si collega
13:41assolutamente senza fili basta entrare in macchina ed è già immediatamente collegato e poi la parte android
13:48per quello che riguarda le mappe e quindi il navigatore e tutto quello che ne consegue che è
13:54assolutamente vincente difficile in questo momento volere qualcosa di più da un sistema di infotainment in macchina
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