00:03Cari amici di Move, siamo ad Arese con Stefano Virgilio, responsabile comunicazione di Opel
00:09per una vernice, un lancio di Grandland, il nuovo SUV Grandland, totalmente nuovo a partire
00:19dal muso, il design è praticamente cambiato. Questo è il nuovo Opel Grandland, è il SUV
00:26più grande della gamma Opel, che si rinnova completamente a partire dalla sua estetica,
00:32dal suo design, raccoglie alcuni degli elementi che abbiamo già visto quest'anno sul nuovo
00:39Opel Crossland, sul nuovo Opel Mokka, tra di questi il nuovo Vizor. Il nuovo è molto parlante
00:46da questo punto di vista. Il nuovo frontale che si chiama Vizor, da dove prende ispirazione?
00:54Dall'Opel Manta negli anni 70, naturalmente visto in chiave molto più moderna. L'elemento
01:00della cornice è quello che viene ripreso dalla Manta, ora però al centro c'è questo pannello
01:07che è un po' come la visiera di un casco integrale di un motociclista, è un pannello
01:11molto pulito, molto tecnico, che contiene dentro di sé sia il logo, i fari full LED, in certe
01:19condizioni sono dei fari a matrice di LED, telecamere, è un po' un centro elaborazione
01:25dati della vettura. Un punto molto importante che caratterizza il design di quest'Opel Grandland
01:31e delle Opel di questo decennio.
01:35Le motorizzazioni sono sia benzina che diesel, ma noi siamo più interessati a quelle ibride
01:41plug-in, quindi due motorizzazioni, una con un motore elettrico soltanto sul posteriore
01:49e l'altra addirittura con due motori elettrici, quindi 4x4 elettrico. Che caratteristiche hanno
01:55in sintesi?
01:57L'Opel Grandland nella versione ibride plug-in è il top che abbiamo nella nostra offerta,
02:05sia per potenze, perché parliamo di vetture di 225 o 300 cavalli di potenza massima, sia
02:13per soluzioni tecniche raffinate. Nel caso del ibride plug-in di Grandland abbiamo un motore
02:21termico che però è supportato da uno o due motori elettrici, anteriore nel caso di
02:29un motore o anteriore o più posteriore nel caso di due motori elettrici. Questo dà naturalmente
02:35dei vantaggi in termini di potenza, come dicevo potenze molto elevate, prestazioni molto
02:42elevate, coppie massime molto elevate che significa accelerazioni molto brucianti, riprese altrettanto
02:50brucianti, quindi prestazioni che danno grande soddisfazione. D'altra parte però l'utilizzo
02:56dei motori elettrici con una batteria ricaricabile permettono di utilizzare l'Opel Grandland in
03:01modalità completamente elettrica, nella guida di tutti i giorni, ha un'autonomia di 65 km,
03:07guidando secondo come è prescritto al ciclo WLTP e quindi permettono di avere l'esperienza
03:12della vettura elettrica tutti i giorni nel tragitto casa ufficio, ma allo stesso tempo di avere
03:19anche una vettura molto prestazionale, allo stesso tempo anche la possibilità di avere
03:25una vettura 4 rotomotrici con una soluzione tecnica raffinata con il motore elettrico
03:30posteriore, quindi con la trazione integrale elettrica, allo stesso tempo però non mi precludo
03:35la possibilità di fare il lungo viaggio per le vacanze di 1000 km perché il motore termico
03:40mi dà questa possibilità. Diciamo che con l'autonomia e le infrastrutture
03:43di oggi questa categoria di mezzi è il mezzo universale. Abbiamo visto che infatti salendo
03:51se c'è carica di batteria la modalità di default in cui la macchina si mette in moto
03:55è quella elettrica, quindi vuole effettivamente fare il mezzo elettrico e chi fa percorrenze
04:02diciamo inferiori ai 60 km fa una ricarica e l'altra può dimenticarsi la pompa di benzina
04:09che non è una cattiva notizia anche per il portafoglio. C'è tanta elettronica, l'abbiamo
04:16fatto una prova di guida a partire dalla, innanzitutto quella non è tanto elettronica
04:22è però molto comodo, molto confortevole, il sedile è addirittura ventilato, quindi in
04:30questa stagione che è ancora calda e questo è sicuramente molto interessante, però ho visto
04:36anche, non l'abbiamo potuto provare perché è giorno, c'è anche il Net Vision, ci spieghi
04:40velocemente come funziona?
04:42Uno dei punti di forza delle Opel da sempre sono i sistemi di illuminazione, abbiamo già
04:48introdotto negli anni scorsi su altri modelli dei fari a matrice di LED, ora su questo nuovo
04:54Opel Grandrand facciamo un passo ulteriore in avanti con l'introduzione dell'Intellux LED
05:00pixel, le dimensioni pixel si riducono, il numero di pixel all'interno di un singolo
05:06faro aumentano fino a 84 per faro, per un sistema molto più veloce, molto più preciso e che
05:13dà una visibilità notturna, un'illuminazione incomparabile con qualunque altro sistema
05:18precedente.
05:19Controllato automaticamente?
05:20Controllato tutto automaticamente, con LED che si accendono e si spengono per creare
05:25dei coni d'ombra intorno alle altre auto per non abbagliarle, mentre tutto intorno
05:30l'illuminazione è pienissima, da pieno abbagliante a LED, ma a questo affianchiamo anche un nuovo
05:37sistema che si chiama Night Vision, in cui una telecamera infrarossa si riconosce la
05:43temperatura degli oggetti che ci sono davanti a noi fino a 100 metri di distanza e quindi
05:48è in grado di rilevare la presenza di persone o di animali che non sono visibili alla luce
05:53e riportarli e dare un allarme al guidatore nel caso in cui ci sia il rischio di un impatto,
05:58quindi oltre all'illuminazione a LED con i fari a matrice, anche il Night Vision con
06:04telecamera infrarossi.
06:06Quindi si sta freschi, si guida molto rilassati, è molto confortevole, è anche molto potente
06:13quando si mette la modalità sport, ovviamente si può scaricare a terra tutta questa potenza,
06:18è già arrivata quando arriva e dàci anche un'ordine di grandezza della forchetta dei
06:24costi dal modello più economico a quello full league.
06:30Questo nuovo Opel Grandland è già ordinabile presso le concessionarie e le prime unità
06:37saranno consegnate a brevissimo entro il mese di ottobre.
06:42Il prezzo parte da sotto i 30 mila Euro, quindi un po' sotto i 30 mila Euro per salire naturalmente
06:51le versioni ibride, costano un po' di più le versioni ibride plug in, però sono anche
06:56quelle che ricevono l'incentivo statale, grazie ai consumi estremamente ridotti possono
07:01accedere agli incentivi statali, l'eco bonus e quindi hanno anche un vantaggio economico
07:09e non solo, parlo per esempio per i milanesi, entrano per esempio in area C senza pagare,
07:16parcheggiano sulle linee gialle e linee blu senza pagare liberamente, proprio in virtù
07:22delle basse emissioni sul ciclo combinato batteria, quindi elettricità, motore elettrico
07:29più motore termico.
07:30Grazie mille, grazie di questa esperienza e alla prossima, grazie.
