00:00Pourquoi le Concorde soviétique a fini en fiasco ?
00:03Ça, c'est pas le Concorde, c'est le Tupolev 144.
00:06Pour le construire, Moscou a massivement espionné la France,
00:09et il a même volé avant le Concorde.
00:11Alors, comment ça a pu finir en échec ?
00:13Au début des années 60, les grandes puissances rêvent toutes du même avion,
00:17un avion de ligne plus rapide que le son.
00:19En 1962, la France et le Royaume-Uni s'associent pour le construire.
00:23Ce sera le Concorde.
00:24Sauf qu'on est en pleine guerre froide, et hors de question pour Moscou de se faire doubler.
00:28Alors, elle lance son propre projet, le TU-144.
00:31Problème, elle a des années de retard.
00:34Alors, elle a une super idée, voler le projet du voisin.
00:37Bah oui, pourquoi s'embêter ?
00:38À Paris, Sergei Pavlov dirige le bureau d'Aéroflot, la compagnie aérienne soviétique.
00:43En coulisses, ce petit malin recrute des informateurs dans l'usine du Concorde à Toulouse.
00:48Mais pas de chance pour lui, le contre-espionnage français le repère.
00:51Quand Pavlov réclame des bouts de pneus, les Français lui auraient refilé une fausse gomme inventée en labo.
00:56En 1965, Pavlov est arrêté à la sortie d'un restaurant parisien, dans sa mallette, les plans du train d
01:02'atterrissage du Concorde.
01:03Il est expulsé, mais bon, pas de problème pour Moscou, hein, parce qu'il est ensuite promu vice-ministre de
01:08l'aviation civile.
01:08Ah bah comme quoi, ça paye en URSS, hein !
01:11Fin 1968, Moscou gagne la course.
01:13Le TU-144 décolle deux mois avant le Concorde.
01:16La presse occidentale le surnomme Concordski.
01:18Et quelques années plus tard, les deux rivaux s'affrontent au salon du Bourget.
01:22Devant une foule immense, le TU-144 grimpe, plonge et se disloque en plein ciel.
01:28Guylant 14 morts, et malheureusement, c'est que le début des problèmes.
01:31En 1977, le TU-144 prend enfin ses premiers passagers.
01:35Et pour rester plus rapide que le son, il doit voler pied au plancher.
01:38La cabine est si bruyante que les passagers s'écrivent des petits mots pour se parler.
01:42Résultat, selon un spécialiste américain, il accumule plus de 200 pannes en une centaine de vols.
01:47En 1978, un TU-144 prend carrément feu pendant un vol d'essai et fait deux morts.
01:52Alors, les vols passagers s'arrêtent.
01:54Le TU-144 a transporté des passagers pendant 7 mois, le Concorde pendant 27 ans.
02:00Aujourd'hui, la course se joue sur l'IA.
02:02Et pour garder son avance, Washington interdit de vendre ses puces les plus puissantes à la Chine.
02:06Et récemment, l'histoire du patron de Nvidia rappelle celle du Concorde soviétique.
02:10Jensen Huang a avoué avoir eu une liaison.
02:12Et selon le New York Times, sa maîtresse aurait été recrutée par les services secrets chinois pour l'espionner.
02:17D'ailleurs, en plein scandale, il vient de démissionner.
02:20Le Concorde soviétique nous apprend une chose.
02:22Les plans se volent, mais le savoir-faire, non.
02:24Don't worry.
02:25Don't worry.
02:26Le Concorde.
