00:00Vous avez 58 ans, est-ce qu'il y a un âge limite que vous vous êtes fixé pour conduire
00:07ces cars
00:08qui demandent, je le répète, quand même d'être en forme, d'être vigilant ?
00:12Il y a un âge minimum déjà.
00:13Il y a un âge minimum pour le transport de passagers, de jeunes passagers, c'est 24 ans.
00:18Donc ça voudrait dire que ce jeune homme qui a 26 ans, donc avec 18 mois de formation,
00:22il a tout juste eu sa certification.
00:25Le permis de transport en commun, c'est 21 ans.
00:27Oui, mais quand on transporte des jeunes, c'est 24 ans.
00:31Il faut une certification.
00:33La question, c'est est-ce que vous avez un âge limite ?
00:36Je ne sais pas, la retraite, quand est-ce qu'elle arrive dans votre profession ?
00:40Je ne sais pas si vous y avez déjà pensé, Fabien ?
00:42Déjà, nous, on a des visites médicales tous les 5 ans.
00:45Là, comme je vais avoir 60 ans, ça va passer tous les 2 ans.
00:50Du moment que j'ai la santé, comme je vous ai dit, c'est un métier que j'adore.
00:54Faire du ramassage scolaire, c'est 2h le matin, 2h le soir.
00:57Vous n'allez pas mettre un mec de 25 ans à 400 euros par mois, parce que c'est ce
01:00qui va toucher.
01:01La majorité des ramassages scolaires sont faits par des gens qui sont en retraite.
01:04Parce que si vous les retirer, il n'y a plus de ramassage scolaire.
01:07Pardonnez-moi, je n'ai pas compris.
01:08400 euros, pourquoi 400 euros par mois ?
01:10Parce qu'il ne travaille que 2 fois 2h par jour, c'est ça ?
01:12Eh oui, celui qui ne fait que du ramassage scolaire, dans ces cas-là, il ne fait que ça.
01:17Vous avez 90% des ramassages scolaires, c'est assuré par des retraités.
01:20C'est-à-dire qu'ils ont une possibilité de continuer de travailler dans les conditions que vous venez de
01:29dire,
01:29parce qu'on peut, par définition, une fois que les enfants sont à l'école, ils ne travaillent pas, ils
01:35attendent.
01:36C'est ce que vous dites.
01:37Voilà.
01:37On rentre chez nous, ou alors, voilà.
01:39Moi, j'ai la chance d'avoir un contrat qui me permet de faire des sorties à droite, à gauche,
01:43en plus.
01:44Mais si j'étais uniquement sur du scolaire, il faudrait que je trouve un complément de droit.
01:49Oui, c'est pour ça que c'est intéressant de vous écouter.
01:51Vous êtes salarié dans une entreprise ?
01:53Oui.
01:54Vous êtes CDI ?
01:55Oui.
01:56Et vous travaillez combien ?
01:57J'attends 45 heures.
01:59145 heures par mois ?
02:01Oui.
02:01Et ça fait combien d'heures de conduite par semaine ?
02:06Je suis dans le bus à 6h du matin.
02:08Je roule environ jusqu'à 9h.
02:10Si je n'ai pas de sortie, je reprends à 16h30, 17h, jusqu'à 20h.
02:15Donc, vous avez deux tranches.
02:17Vous n'avez pas le droit, dit Michel Benizra, qui est avocat spécialisé en droit routier,
02:23vous n'avez pas le droit de jouer, de rouler plus de 4h30 consécutive ?
02:28Oui, il faut des coupures, automatiquement.
02:30Si vous faites 4h30, vous devez avoir une coupure de 45 minutes.
02:33C'est ça.
02:33Donc, ça, ça vous arrive parfois ?
02:36Quand on fait des sorties, oui, à la journée.
02:38Mais bon, on a toujours des interruptions.
02:41Quand on emmène des groupes faire des visites, quand ils sont en visite quelque part,
02:44nous, on est considérés comme étant en coupure, bien qu'on n'est pas chez nous et qu'on est
02:47en travail.
02:48Parce que si on attend devant le musée, on n'est pas chez nous, mais on est considérés comme étant
02:51en coupure.
02:52Les cars que vous conduisez sont particulièrement sécurisés aujourd'hui ?
02:56Oui, ils sont neufs, il y a des contrôles.
02:58Moi, j'ai un véhicule, ça fait 6 ans que je l'ai, et j'ai été le chercher chez
03:01le concessionnaire.
03:02Je l'ai eu, il n'avait même pas 2000 kilomètres.
03:04C'est un contrôle technique tous les 6 mois aussi.
03:06C'est différent.
03:06Oui, c'est le contrôle technique tous les 6 mois, pas comme les voitures.
03:08Mais vous parlez de cela, j'ai été le chercher, vous en parlez avec amour, comme si c'était votre
03:13car.
03:14Ah oui, c'est mon bébé, oui.
03:16C'est mon car, c'est mon bébé.
03:17On sent la passion.
03:18Non mais c'est étonnant le rapport que vous avez.
03:21Et vous avez dit en début d'entretien, j'ai toujours rêvé de conduire des cars.
03:26Alors bon, ça peut paraître étonnant d'ailleurs d'avoir eu cette vocation dès le plus jeune âge.
03:32Ça vient d'où ?
03:34J'ai le frère de ma grand-mère qui a été dirigeant d'une société de transport.
03:39Et une fois, il est rentré chez lui avec le car, et ma famille m'a toujours dit que j
03:42'étais tout bébé.
03:43Et il paraît que j'avais les yeux qui se sont mis, et depuis cette date-là, j'ai toujours
03:48voulu faire ça.
03:49Quand j'étais tout gamin, on habitait à Reims, et je passais mon temps dans les bus de la ville,
03:53et je me promenais sur tout le réseau.
03:55Je connaissais le réseau par cœur.
03:56C'est énorme.
03:56C'est une vocation.
03:57Écoutez-moi, je trouve qu'il n'y a aucun conseil à donner à personne,
04:02sauf lorsqu'on choisit un métier, de faire ce qu'on aime.
04:04Et vous, c'est formidable, puisque vous faites ce que vous aimez.
04:07Et vous le faites bien, évidemment, puisque vous aimez ça.
04:10Et vous en avez parlé avec amour, et puis beaucoup de précision.
04:15Quand vous avez dit en début d'entretien qu'il ne faut surtout pas avoir peur,
04:17je le fais sans peur, mais avec responsabilité, bien sûr.
04:22Je vous remercie beaucoup, Fabien.
04:23Vraiment merci de tous ces renseignements que vous nous avez donnés,
04:26parce que vous avez éclairé ce métier qu'on connaît mal, forcément, conducteur de car.
04:31On est un peu admiratif, pour tout vous dire.
04:33Moi, j'ai déjà...
04:33Vous savez, cette semaine, je suis rentré dans le parking,
04:37et je suis rentré dans le pylône avec ma voiture.
04:39Donc, bien sûr.
04:40C'est un salaire.
04:41Je suis rentré dans le salaire, ici.
04:42Pourquoi vous croyez que je suis là ?
04:44Vous avez détérioré le parking ?
04:46Non, le pylône, non.
04:47Mais j'ai bien détérioré ma voiture.
04:48En plus, j'ai dû faire ça à 5 à l'heure, bien évident.
04:51Mais comment ça se fait ?
04:51Parce que je conduis très mal.
04:53Donc, quand je vois, effectivement, des gens qui conduisent des cars ou des camions,
04:57je ne suis pas admiratif.
04:58Mais vous n'avez pas de radar de recul, tout ça ?
04:59Mais si, c'est terrible.
05:01En plus, c'est à la même place tous les jours, et tout ça, j'ai reculé.
05:03Un petit coup de fatigue.
05:04Mais même pas, mais même pas, parce que je suis traîné.
05:07Le nombre de voitures, pas de nombre.
05:08Votre voiture est beaucoup endommagée ?
05:09Ah oui, ça, elle est endommagée, oui, un petit peu.
05:11Alors que ça a dû taper à 5 à l'heure, mais bon, peu importe.
05:15J'aurais tellement aimé voir ça.
05:17Et le nombre de fois dans le parking...
05:18Vous deviez vous insulter vous-même.
05:19Mais non, il y a plein de gens qui doivent nous écouter,
05:21qui doivent penser la même chose.
05:22Le nombre d'accidents ou de chocs comme ça que j'ai eus dans les parkings.
05:26Non.
05:27Vous avez beaucoup poqué votre voiture ?
05:29Ah oui, dans les parkings, c'est une horreur.
05:30Mais je suis très mauvais.
05:3216h57, à tout de suite.
05:33Vous écoutez Pascal Preypout de 16h à 18h sur Europe 1.
05:36Et vous avez la parole au 01-80-20-39-21.
