00:00Le marché des pétroliers devient fou.
00:02Avec la crise au Moyen-Orient, les prix s'envolent.
00:05Écoutez bien, un super tanker d'occasion se négocie actuellement autour de 235 millions de dollars
00:10contre 130 millions pour un pétrolier en construction.
00:13L'occasion qui se vend donc presque deux fois le prix du neuf.
00:16Pourquoi ? Car il n'y a plus assez de pétroliers disponibles.
00:19Pour ceux qui possèdent déjà leur propre flotte, l'activité n'a jamais été aussi rentable.
00:23Car les tarifs de l'allocation s'envolent aussi.
00:25Le trajet d'un tanker entre le Golfe Persique et la Chine peut être facturé jusqu'à 1,4 million
00:30de dollars par jour.
00:31C'est sept fois supérieur aux moyennes habituelles.
00:33Même les routes qui évitent le détroit d'Hormuz n'échappent pas à cette inflation record.
00:37Les tarifs entre l'Afrique de l'Ouest et l'Europe dépassent le demi-million de dollars quotidien.
00:42Un pétrolier de taille moyenne qui achemine du pétrole de la Turquie en France rapporte plus de 330 000 dollars
00:48par jour.
00:48Les armateurs se frottent les mains, leurs navires sont actuellement de véritables machines à cash.
00:53Et tout le monde se les arrache.
00:54Pour en savoir plus, retrouvez l'intégralité de mon article sur le site de l'Express.
