00:00Die Honda City Limousine startet in Brasilien mit einem überarbeiteten Design und einer erweiterten Ausstattung ins Modelljahr 2027.
00:10Der japanische Automobilhersteller setzt auf eine gezielte Weiterentwicklung der fünften Generation, die bereits seit 2022 auf dem Markt ist.
00:20Neben der klassischen Limousine erhält auch der Honda City Hatchback eine Modellpflege.
00:25Zusätzlich erweitert Honda das Angebot um die sportlich gestaltete Hatchback RS-Version.
00:30Zu beiden Fahrzeugen findest du natürlich ebenfalls ein ausführliches Video auf unserem Kanal.
00:36Bei der City Limousine stehen insbesondere die neu gestaltete Frontpartie, moderne LED-Technologie und zusätzliche Komfortfunktionen im Mittelpunkt.
00:45Der bewährte 1,5 Liter Motor mit Flexfuel-Technologie und das stufenlose Automatikgetriebe bleiben erhalten.
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01:12Die aktuelle Generation der Honda City Limousine wurde Anfang 2022 vorgestellt und brachte zahlreiche technische Verbesserungen mit sich.
01:22Neben einem moderneren Erscheinungsbild standen insbesondere Sicherheit, Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit im Mittelpunkt.
01:30Bereits 2025 erhielt das Modell eine erste Überarbeitung, bei der Honda die Frontgestaltung veränderte und den Ausstattungsumfang erweiterte.
01:39Für 2027 folgt nun eine weitere Modellpflege, die vor allem optische Veränderungen und zusätzliche technische Funktionen umfasst.
01:50Besonders auffällig sind die neu gestalteten Scheinwerfer.
01:53Unabhängig von der Ausstattungslinie verfügt die Honda City Limousine künftig serienmäßig über Full-LED-Technologie.
02:01Sowohl das Abblendlicht als auch das Fernlicht arbeiten mit modernen Leuchtdioden.
02:06Hinter einer gebogenen Projektionslinse befindet sich eine BLED-Einheit, die beide Beleuchtungsfunktionen übernimmt.
02:14Ergänzt wird das System durch ein zweigeteiltes Tagfahrlicht, dessen Segmente gleichzeitig als Positionsleuchten dienen.
02:21Damit erhält bereits die Einstiegsversion LX eine zeitgemäße Lichtausstattung.
02:26Auch der Kühlergrill wurde überarbeitet.
02:29Seine neue Wabenstruktur verleiht der Limousine eine markantere Ausstrahlung und harmoniert mit den klareren Konturen der Frontschürze.
02:37Oberhalb befindet sich eine in Wagenfarbe lackierte Zierfläche, die sich bis zu den Fahrzeugseiten erstreckt.
02:44Dadurch erscheint die Motorhaube optisch länger.
02:47Mittig sitzt das neue, zweidimensional gestaltete Honda-Emblem.
02:52Insgesamt erinnert die Gestaltung an die aktuelle Designsprache des japanischen Herstellers.
02:57Der untere Bereich des vorderen Stoßfängers besitzt eine trapezförmige Öffnung, deren breitere Seite nach unten zeigt.
03:05Horizontale Gestaltungselemente betonen die Fahrzeugbreite.
03:09Auch das Heck wurde überarbeitet und greift die trapezförmige Formensprache auf.
03:14Vertikal angeordnete Reflektoren befinden sich in seitlichen Einfassungen, die optisch an Lufteinlässe erinnern.
03:21Die klassische Stufenhecksilhouette bleibt dagegen unverändert.
03:25Für die Außenlackierung stehen sechs Farben zur Auswahl.
03:29Angeboten werden Taffeta Weiß, Kristallschwarz mit Perleffekt, Platinum Silber Metallic, Basalt Grau Metallic, Cosmic Blau Metallic und Top Arts Weiß
03:38mit Perleffekt.
03:39Die Ausstattungslinien EX und EXL erhalten außerdem 16 Zoll große Aluminiumfelgen mit diamantbearbeiteten Oberflächen und grau lackierten Innenbereichen.
03:49Unter der Motorhaube arbeitet weiterhin der bekannte Vierzylinder mit 1,5 Litern Hubraum.
03:55Das Aggregat verfügt über eine Direkteinspritzung, zwei oben liegende Nockenwellen sowie einen Motorblock, Zylinderkopf und eine Ölwanne aus Aluminium.
04:05Dank FlexFuel-Technologie kann der Motor sowohl mit Benzin als auch mit Ethanol betrieben werden.
04:10Diese Kraftstoffflexibilität ist insbesondere auf dem brasilianischen Markt von Bedeutung.
04:16Die maximale Leistung beträgt unabhängig vom Kraftstoff 126 brasilianische Pferdestärken bei 6200 Umdrehungen pro Minute.
04:27Beim Drehmoment bestehen geringfügige Unterschiede.
04:31Mit Ethanol entwickelt der Motor rund 155 Newtonmeter bei 4600 Umdrehungen pro Minute.
04:38Im Benzinbetrieb stehen ungefähr 152 Newtonmeter bei derselben Drehzahl zur Verfügung.
04:45Die Abstimmung soll eine gleichmäßige Leistungsentfaltung ermöglichen.
04:50Zur Optimierung der Verbrennung kombiniert Honda die variable Ventilsteuerung eVTEC mit dem Variable Timing Control.
04:58Während eVTEC die Öffnungscharakteristik der Einlassventile beeinflusst, passt das zweite System die Steuerzeiten der Einlassnockenwelle an.
05:06Dadurch kann der Motor unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen effizient arbeiten und gleichzeitig eine ausgewogene Leistungsabgabe ermöglichen.
05:16Die Kraftübertragung übernimmt ein stufenloses CWT-Automatikgetriebe, das seine Übersetzung kontinuierlich an die jeweilige Fahrsituation anpasst.
05:26Bei starker Beschleunigung simuliert die Step-Shift-Funktion feste Gangwechsel.
05:31Zusätzlich unterstützt eine automatische Anpassung der Übersetzung bei Gefällefahrten die Motorbremswirkung.
05:37Dadurch soll die Bremsanlage entlastet und die Fahrzeugkontrolle verbessert werden.
05:42Beim Kraftstoffverbrauch nennt Honda Werte des brasilianischen Fahrzeugkennzeichnungsprogramms PBEV.
05:49Die Honda City Limousine verbraucht mit Ethanol durchschnittlich 11 Liter je 100 Kilometer im Stadtverkehr und knapp über 9 Liter
05:57je 100 Kilometer außerorts.
05:59Im Benzinbetrieb liegt der Verbrauch bei 7,8 Litern je 100 Kilometer innerorts und 6,5 Litern je 100 Kilometer
06:07außerorts.
06:09Die Werte verdeutlichen den unterschiedlichen Energiegehalt der beiden Kraftstoffe.
06:14Im Innenraum setzt Honda auf eine übersichtliche Gestaltung und funktionale Bedienelemente.
06:20Für das Modelljahr 2027 wurden je nach Ausstattung unter anderem dekorative Oberflächen im Bereich der Armaturentafel sowie die grafische Darstellung
06:31der Instrumente verändert.
06:33Die grundlegende Anordnung bleibt jedoch erhalten und soll weiterhin eine unkomplizierte Bedienung ermöglichen.
06:39Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören sechs Airbags, eine elektronische Stabilitäts- und Traktionskontrolle, ein Berganfahrassistent sowie eine Reifendrucküberwachung.
06:50Hinzu kommen ein Notbremsassistent und eine automatische Warnblinkfunktion bei starken Bremsmanövern.
06:57In den Ausstattungslinien EX und EXL gehört außerdem Honda Sensing zur Serienausstattung.
07:03Das Assistenzpaket umfasst eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten, eine automatische Kollisionsbremsfunktion, einen Spurhalteassistenten und eine Fahrbahnverlassenswarnung mit
07:17Lenkeingriff.
07:19Zusätzlich erfolgt die Umschaltung zwischen Abblendlicht und Fernlicht automatisch.
07:24Die Systeme können den Fahrer unterstützen, ersetzen jedoch nicht seine Aufmerksamkeit.
07:29Für zusätzliche Konnektivität bietet Honda in der EXL-Ausführung die Plattform MyHonda Connect an.
07:36Über eine Smartphone-Anwendung lassen sich Fahrzeuginformationen abrufen und verschiedene Funktionen fernsteuern.
07:43Dazu gehören die Fahrzeugortung, die Reifendruckkontrolle, das Fähr- und Entriegeln der Türen sowie der Fernstart von Motor- und
07:50Klimaanlage.
07:51Produziert wird die Honda City Limousine im brasilianischen Werk Itirapina im Bundesstaat Sao Paulo.
07:57Honda gewährt eine sechsjährige Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung, wodurch die langfristige Nutzung zusätzlich abgesichert werden soll.
08:07Die regulären Preise für die Honda City Limousine beginnen bei umgerechnet rund 20.600 Euro für die LX-Ausführung.
08:15Die EX-Version kostet etwa 24.200 Euro, während für die EXL-Ausstattung rund 25.500 Euro verlangt werden.
08:24Während des Vorverkaufs reduzieren sich die Preise auf ungefähr 20.500 Euro, der 24.000 Euro bzw. 25.265 Euro.
08:37Der reguläre Verkaufsstart ist für Anfang November 2026 vorgesehen.
08:43Insgesamt präsentiert sich die Honda City Limousine 2027 als konsequente Weiterentwicklung des bisherigen Modells.
08:51Modernisierte LED-Scheinwerfer, überarbeitete Stoßfänger, zusätzliche Komfortfunktionen und umfangreiche Sicherheitssysteme treffen auf einen bewährten Flexfuel-Antrieb.
09:03Damit bleibt die kompakte Limousine vor allem für Käufer interessant, die Wert auf klassische Karosserieformen, Alltagstauglichkeit und moderne Fahrzeugtechnik legen.
09:22Vom利
