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Der Honda City Hatchback Touring 2027 präsentiert sich mit überarbeitetem Design, neuer LED-Lichtsignatur und umfangreicher Technik. Im Video zeigen wir die wichtigsten Neuerungen des kompakten Fünftürers, darunter den 126 PS starken Motor, das modernisierte Cockpit und die Sicherheitsausstattung.
0:00 Überblick und Modellgeschichte
1:57 Außendesign und LED-Lichttechnik
5:29 Motor, CVT und Verbrauch
8:38 Interieur und Infotainment
9:43 Sicherheit und Assistenzsysteme
10:56 MyHonda Connect und Fernfunktionen
11:30 Produktion, Garantie und Preise
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➡️ Mehr dazu: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2027-honda-civic-801291/
✅ Source: Honda
👉Honda verpasst dem City Hatchback Touring eine markantere Front mit Wabengrill, Voll-LED-Scheinwerfern und durchgehender LED-Lichtleiste. Dazu kommen diamantgeschliffene 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit schwarzen Akzenten.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,5-Liter-Vierzylinder mit 126 PS und bis zu 155 Newtonmetern Drehmoment, kombiniert mit einem stufenlosen CVT-Automatikgetriebe.
Im Innenraum wartet ein neuer 10-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Das Honda-SENSING-Paket bietet unter anderem einen adaptiven Tempomaten, Spurhalteassistenten und automatische Notbremsfunktionen.
In Brasilien startet die Touring-Version bei umgerechnet rund 26.700 Euro. Hinzu kommt eine Herstellergarantie von 6 Jahren ohne Kilometerbegrenzung.
Wie gefällt euch das neue Design des Honda City Hatchback Touring 2027?
#HondaCity #HondaCityHatchback #Honda2027 #tuningblog - das Automagazin
0:00 Überblick und Modellgeschichte
1:57 Außendesign und LED-Lichttechnik
5:29 Motor, CVT und Verbrauch
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👉Honda verpasst dem City Hatchback Touring eine markantere Front mit Wabengrill, Voll-LED-Scheinwerfern und durchgehender LED-Lichtleiste. Dazu kommen diamantgeschliffene 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit schwarzen Akzenten.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,5-Liter-Vierzylinder mit 126 PS und bis zu 155 Newtonmetern Drehmoment, kombiniert mit einem stufenlosen CVT-Automatikgetriebe.
Im Innenraum wartet ein neuer 10-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Das Honda-SENSING-Paket bietet unter anderem einen adaptiven Tempomaten, Spurhalteassistenten und automatische Notbremsfunktionen.
In Brasilien startet die Touring-Version bei umgerechnet rund 26.700 Euro. Hinzu kommt eine Herstellergarantie von 6 Jahren ohne Kilometerbegrenzung.
Wie gefällt euch das neue Design des Honda City Hatchback Touring 2027?
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Kategorie
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MotorTranskript
00:00Honda präsentiert den City Hatchback Touring für das Modelljahr 2027 mit einer umfangreich
00:06überarbeiteten Frontpartie, moderner Lichttechnik und zusätzlichen Komfortfunktionen. Der kompakte
00:13Fünftürer erhält ein frischeres Erscheinungsbild, das die sportlichen Proportionen stärker betont
00:19und gleichzeitig einen hochwertigeren Gesamteindruck vermittelt. Auch im Innenraum gibt es Veränderungen,
00:25insbesondere beim Infotainment-System. Technisch vertraut Honda weiterhin auf den bewährten
00:311,5 Liter Vierzylinder mit 126 PS und ein stufenloses CVT-Getriebe. In Brasilien wird das neue Modell
00:41mit einer sechsjährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung angeboten. Wer sich auch für die
00:46anderen Versionen der Honda City-Baureihe interessiert, findet dazu natürlich ebenfalls ein entsprechendes
00:52Video auf unserem Kanal. Übrigens, täglich spannende Neuigkeiten über neue Fahrzeuge,
00:57ma'am, we'll see you, innovative Technik und aktuelle Entwicklungen aus der Automobilwelt erhältst du,
01:03wenn du unser Automagazin abonnierst. So verpasst du keine interessanten Modellvorstellungen und
01:09wichtigen Neuheiten der Hersteller. Die Geschichte der aktuellen Honda City-Generation begann Anfang 2022,
01:17als die Japaner neben der überarbeiteten Limousine erstmals eine eigenständige
01:22Hatchback-Variante auf den brasilianischen Markt brachten. Schon damals überzeugte das Fahrzeug mit
01:29einer Kombination aus Alltagstauglichkeit, moderner Sicherheitsausstattung und einem
01:34vergleichsweise großzügigen Innenraum. Im Jahr 2025 folgte die erste größere Modellpflege, bei der
01:41insbesondere das Frontdesign verändert und die Serienausstattung verbessert wurde. Mit dem
01:47Modelljahr 2027 geht Honda diesen Weg konsequent weiter und verleiht dem City-Hatchback-Touring
01:53einen nochmals eigenständigeren Charakter. Besonders auffällig ist die neue Frontgestaltung.
02:00Honda hat sowohl die Scheinwerfer als auch den Stoßfänger überarbeitet, ohne dabei die
02:05grundlegende Linienführung des Fahrzeugs vollständig zu verändern. Die neue Gestaltung soll
02:11den City optisch breiter, moderner und dynamischer wirken lassen. Dazu trägt insbesondere die horizontale
02:18Ausrichtung der verschiedenen Design-Elemente bei. Die Motorhaube erscheint durch die veränderte
02:24Gestaltung des oberen Stoßfängerbereichs optisch länger, was dem Kompaktwagen eine gestrecktere
02:30Silhouette verleiht. Ein wesentliches Merkmal des Honda City Hatchback-Touring 2027 sind die neuen
02:37Voll-LED-Scheinwerfer. Sie verfügen über eine zweigeteilte Tagfahrlicht-Signatur, deren Elemente
02:43zusätzlich als Positionsbeleuchtung dienen. Für Abblendlicht und Fernlicht kommt eine
02:48BLED-Projektionseinheit hinter einer geschwungenen Linse zum Einsatz. Dadurch erhält die Front eine markante
02:55Lichtgrafik, die das Fahrzeug besonders bei Dunkelheit unverwechselbarer erscheinen lässt.
03:01Eine weitere Besonderheit der Touring-Ausstattung ist die serienmäßige LED-Lichtleiste zwischen den
03:07beiden Hauptscheinwerfern. Sie verbindet die Leuchteinheiten optisch miteinander und ergänzt
03:13die Positionsbeleuchtung. Dieses Gestaltungselement unterstreicht die horizontale Ausrichtung der Front
03:19und verleiht dem Honda einen deutlich moderneren Auftritt. Die Lichttechnik ist somit
03:25nicht nur ein funktionaler Bestandteil, sondern übernimmt gleichzeitig eine wichtige Rolle beim
03:30äußeren Erscheinungsbild. Auch der Kühlergrill wurde neu gestaltet. Im oberen Bereich sitzt nun
03:37ein wabenförmiger Grill, der leicht geneigt angeordnet ist. Darüber befindet sich eine in
03:42Wagenfarbe lackierte Blende, in die das neue, zweidimensional gestaltete Honda-Emblem integriert
03:48wurde. Die seitlich verlängerte Blende betont zusätzlich die Breite des Fahrzeugs. Insgesamt
03:55erinnert die Gestaltung in einzelnen Details an die neue Designsprache, die Honda auch beim
04:01Prelude verwendet. Der untere Abschnitt des vorderen Stoßfängers präsentiert sich ebenfalls
04:05verändert. Hier setzt Honda auf geradlinigere Konturen und eine trapezförmige Öffnung, deren
04:11breitere Seite nach oben zeigt. Die integrierte Wabenstruktur greift die Gestaltung des oberen
04:17Kühlergrills auf. Ergänzt wird dieser Bereich durch eine in Wagenfarbe lackierte untere Partie.
04:24An den äußeren Enden sorgen markant geformte Design-Elemente für einen zusätzlichen optischen
04:29Akzent. In der Seitenansicht bleiben die bekannten Proportionen des City Hatchback weitgehend erhalten.
04:37Eine wichtige Neuerung betrifft allerdings die Leichtmetallfelgen. Der Touring steht auf 16 Zoll
04:43großen Aluminiumrädern mit glanzgedrehten Oberflächen und schwarz lackierten Innenbereichen.
04:49Durch diese zweifarbige Gestaltung entsteht ein eleganter Kontrast zur jeweiligen Karosseriefarbe.
04:55Die Räder unterstützen den sportlich eleganten Auftritt, ohne das insgesamt zurückhaltende
05:01Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Bei der Farbauswahl stehen für den regulären City
05:06Hatchback acht verschiedene Lackierungen zur Verfügung. Dazu zählen Taftar Weiß, Crystal Schwarz,
05:12Platinum Silber, Basalt Grau, Titanium Grau, Cosmic Blau, Top Arts Weiß und Supernova Rot.
05:19Je nach Farbton bietet Honda Uni, Metallic oder Perleffekt Lackierungen an.
05:24Damit lässt sich der City Hatchback Touring sowohl dezent als auch auffälliger konfigurieren.
05:30Unter der Motorhaube bleibt hingegen vieles beim Bewerten. Der eineinhalb Liter große
05:34Vierzylinder Benzinmotor verfügt über einen Aluminiumblock, einen Aluminiumzylinderkopf
05:40sowie eine Ölwanne aus Aluminium. Hinzu kommen eine Direkteinspritzung und zwei obenliegende
05:46Nockenwellen. Das in Brasilien angebotene Flexfuel-Triebwerk kann sowohl mit Benzin als auch
05:52mit Ethanol betrieben werden. Honda setzt weiterhin auf eine Motorenkonstruktion, die auf gleichmäßige
05:59Leistungsentfaltung, Zuverlässigkeit und einen wirtschaftlichen Betrieb ausgelegt ist.
06:03Die maximale Leistung beträgt unabhängig vom verwendeten Kraftstoff 126 PS bei 6200 Umdrehungen
06:13pro Minute. Beim maximalen Drehmoment gibt es dagegen leichte Unterschiede. Mit Ethanol stehen
06:20rund 155 Newtonmeter bei 4600 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung, während der Motor mit
06:27Benzin ungefähr 152 Newtonmeter bei identischer Drehzahl entwickelt. Damit ist der Honda City
06:35Hatchback Touring vor allem auf einen ausgewogenen Alltagsbetrieb ausgerichtet. Konkrete neue
06:41Beschleunigungswerte oder eine Höchstgeschwindigkeit nennt Honda in der vorliegenden Ankündigung allerdings
06:47nicht. Für die variable Steuerung des Motors kommen die bekannten Honda-Technologien iVTEC und
06:54VTC zum Einsatz. Während iVTEC den Ventilhub und die Öffnungsdauer der Einlassventile beeinflusst,
07:01verändert das VTC-System die Steuerzeiten der Einlassnockenwelle. Das Zusammenspiel beider
07:07Technologien soll für eine harmonische Leistungsentwicklung und einen möglichst effizienten
07:12Kraftstoffverbrauch sorgen. Besonders bei wechselnden Drehzahlen und unterschiedlichen
07:17Lastzuständen können diese Systeme ihre Vorteile ausspielen. Die Kraftübertragung übernimmt
07:23ein stufenloses CVT-Getriebe, das zusätzliche Funktionen für unterschiedliche Fahrsituationen
07:29bietet. Dazu gehört das sogenannte Step-Shift-System, das bei starker Beschleunigung feste Schaltstufen
07:35simuliert. Dadurch entsteht ein Fahrgefühl, das stärker an ein herkömmliches Automatikgetriebe
07:41erinnert. Ergänzend verfügt das Getriebe über eine Funktion, die beim Bremsen auf Gefälle
07:47Strecken die Motorbremswirkung erhöht. Dadurch soll das Fahrzeug kontrollierter verzögern und die
07:53Betriebsbremse weniger stark beansprucht werden. Beim Kraftstoffverbrauch nennt Honda in der
07:59ursprünglichen Modellankündigung Vergleichswerte für die City-Limousine. Mit Benzin liegt der Verbrauch
08:05bei rund 7,8 Litern auf 100 Kilometer im Stadtverkehr und 6,5 Litern auf 100 Kilometer
08:13auf der Landstraße. Bei der Verwendung von Ethanol steigen die Werte auf etwa 11 Liter auf
08:19100 Kilometer innerorts und knapp über 9 Litern auf 100 Kilometer außerorts. Da sich diese Messwerte
08:27ausdrücklich auf die Limousine beziehen, lassen sie sich nicht ohne weiteres als offizielle
08:33Verbrauchsangaben für den Honda City Hatchback Touring übernehmen. Im Innenraum profitiert die
08:40Touring-Ausführung besonders vom neuen Multimedia-System. Der zentrale Touchscreen
08:45misst jetzt 10 Zoll und unterstützt eine Multi-Touch-Bedienung. Dabei können bestimmte
08:50Funktionen über Gästen mit zwei oder vier Fingern gesteuert werden. Beispielsweise lässt sich die
08:56Lautstärke durch vertikale Bewegungen mit zwei Fingern verändern. Horizontale Wischbewegungen
09:02ermöglichen den Wechsel zwischen Radiosendern oder Musiktiteln. Werden vier Finger gleichzeitig
09:08verwendet, kann die Stummschaltung aktiviert oder deaktiviert werden. Auch bei der Smartphone-Integration
09:14zeigt sich der Honda zeitgemäß. Android Auto und Apple CarPlay funktionieren kabellos,
09:21sodass kompatible Smartphones ohne zusätzliche Kabelverbindung mit dem Infotainment-System
09:26gekoppelt werden können. Dadurch lassen sich unter anderem Navigation, Musik und ausgewählte
09:32Anwendungen direkt über den zentralen Bildschirm bedienen. Die neue Displaygröße trägt außerdem
09:38dazu bei, dass Informationen übersichtlicher dargestellt werden können. Ein zentraler
09:44Bestandteil der Sicherheitsausstattung bleibt Honda Sensing. Das Assistenzpaket umfasst eine
09:50adaptive Geschwindigkeitsregelung mit einer Funktion für niedrige Geschwindigkeiten. Das System kann den
09:56Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug automatisch regulieren und unter geeigneten Bedingungen bis zum
10:02vollständigen Stillstand abbremsen. Anschließend ist auch eine automatische Wiederaufnahme der Fahrt
10:08vorgesehen. Gerade bei dichtem Verkehr kann diese Funktion den Fahrer entlasten. Hinzu kommen ein
10:15Kollisionswarnsystem mit automatischer Notbremsfunktion, ein Spurhalteassistent und eine Unterstützung zur
10:22Vermeidung unbeabsichtigter Fahrbahnabweichungen. Eine automatische Fernlichtsteuerung ergänzt den
10:28Funktionsumfang. Zusätzlich verfügt der Honda City Hatchback Touring über sechs Airbags sowie
10:34elektronische Stabilitäts- und Traktionskontrolle. Weitere Sicherheitsfunktionen sind ein
10:39Berganfahrassistent, ein Reifendruckwarnsystem, ein Notbremsassistent und die automatische
10:46Aktivierung der Warnblinkanlage bei starken Bremsmanövern. Die Assistenzsysteme unterstützen
10:52den Fahrer, ersetzen jedoch nicht dessen Aufmerksamkeit. Bei der Konnektivität bietet
10:58Honda außerdem die Plattform MyHonda Connect an. Über eine entsprechende Smartphone-Anwendung
11:04lassen sich verschiedene Fahrzeugfunktionen aus der Ferne nutzen. Dazu gehören die Abfrage des
11:09Fahrzeugstatus, die Fähr- und Entriegelung der Türen sowie die Fahrzeugortung. Darüber hinaus
11:15können unter entsprechenden Voraussetzungen der Motor und die Klimaanlage ferngesteuert aktiviert
11:20werden. Auch Informationen zum Reifendruck lassen sich abrufen. Damit erweitert Honda die
11:26klassischen Komfortfunktionen um digitale Möglichkeiten. Produziert wird der Honda City
11:32Hatchback Touring im brasilianischen Itirapina im Bundesstaat Sao Paulo. Honda hebt die moderne
11:39Fertigungstechnik und die hohen Qualitätsstandards dieses Standorts hervor. Für die Käufer spielt
11:44außerdem die Herstellergarantie eine wichtige Rolle. Sie beträgt sechs Jahre ohne Kilometerbegrenzung
11:50und unterstreicht den Anspruch der Marke, langfristige Zuverlässigkeit und eine möglichst
11:56hohe Kundenzufriedenheit zu gewährleisten. Preislich positioniert sich der Honda City Hatchback
12:03Touring 2027 im oberen Bereich der regulären City Hatchback-Modellpalette. Der offizielle
12:10brasilianische Listenpreis beträgt umgerechnet rund 26.800 Euro. Während der zeitlich begrenzten
12:17Vorverkaufsphase wird der Honda City Hatchback Touring dagegen für etwa 26.600 Euro angeboten.
12:25Diese Vorverkaufsaktion beginnt am 3. Oktober und endet mit dem regulären Verkaufsstart Anfang
12:31November oder bereits vorher, sobald das vorgesehene Fahrzeugkontingent ausgeschöpft ist. Insgesamt
12:38präsentiert sich der Honda City Hatchback Touring 2027 als umfassend aufgefrischter
12:44Kompaktwagen, der seine bekannten technischen Grundlagen mit einer moderneren Gestaltung und
12:49zusätzlichen digitalen Funktionen verbindet. Besonders die neue LED-Lichtsignatur, die schwarz
12:55abgesetzten 16-Zoll-Felgen und das größere Infotainment-System prägen die Weiterentwicklung.
13:01Der bewährte Vierzylindermotor, die umfangreichen Assistenzsysteme und die sechsjährige Garantie
13:08ergänzen das Gesamtpaket. Damit richtet sich der City Hatchback Touring weiterhin an Käufer,
13:14die einen komfortablen, gut ausgestatteten und vielseitig nutzbaren Fünftürer suchen.