00:027h, 9h30, RTL Matin, avec Céline Landreau.
00:077h16, l'enquête RTL maintenant sur les avantages des retraités des entreprises à mission de service public.
00:12Ils ont travaillé chez EDF, à la SNCF ou à la Poste et bénéficient encore davantage en nature des années
00:18après leur départ.
00:19C'est le cas des retraités de la RATP qui se mobilisent aujourd'hui pour conserver leur droit de voyager
00:24gratuitement dans les transports en commun parisiens.
00:27Un droit qui pourrait être supprimé avec l'ouverture à la concurrence du réseau.
00:31Bonjour Flora Granchette.
00:32Bonjour Céline, bonjour à tous.
00:33Ces avantages ce sont en fait des acquis de longue date.
00:36Oui, et ils sont souvent aussi vieux que l'entreprise elle-même.
00:39Des avantages en nature qui restent soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu.
00:43On va garder l'exemple le plus connu, celui des transports.
00:46Les agents retraités de la RATP et de la SNCF disposent, vous l'aviez dit, de ce qu'on appelle
00:51une facilité de circulation.
00:52A la RATP, les retraités peuvent bénéficier de la gratuité des transports à vie sur les lignes exploitées par l
00:58'entreprise en Ile-de-France.
01:00Les anciens cheminots profitent quant à eux de billets à prix très réduit, 90% de réduction en moyenne, avec
01:06des avantages qui peuvent également s'étendre à leur famille.
01:09Et forcément pour les entreprises, ça coûte cher.
01:11Oui, le coût de ces avantages en nature, il est régulièrement pointé du doigt dans les rapports de la Cour
01:15des comptes ou de l'inspection des finances publiques.
01:17Pour la RATP, le dernier chiffre que j'ai pu trouver date d'un rapport de la Cour des comptes
01:21daté de 2020.
01:22Le montant de ces cartes de transport distribuées aux employés à la retraite dépassait les 8 millions d'euros par
01:28an.
01:28Un coût trop élevé pour l'institution.
01:30Elle préconisait alors de réduire le périmètre des bénéficiaires et d'abandonner l'attribution des cartes pour les retraités.
01:36Mais dans les faits, Flora, c'est très compliqué pour ces entreprises de s'attaquer à ses acquis pour faire
01:41des économies.
01:41Oui, pour ces retraités qui ont passé une grande partie de leur carrière dans ces entreprises.
01:45Ces avantages font partie intégrante de leur statut, décontente de les toucher.
01:49C'est systématique, il y a une levée de bouclier des syndicats.
01:53Et on a un exemple très récent, la mobilisation des agents d'électricité et de gaz de France début octobre.
01:59Ils ont défendu leurs tarifs agents que le gouvernement envisageait de modifier.
02:03C'est une réduction qui date de la création d'EDF il y a 80 ans.
02:07Elle permet aux actifs comme hors traités de payer leur électricité à un tarif imbattable.
02:12En moyenne, ils payent 10% d'une facture classique.
02:14Face à l'ampleur du mouvement, le gouvernement a finalement décidé d'abandonner la réforme.
02:19Pour les syndicats, ces avantages sont aussi un grand coup de pouce pour les retraités les plus modestes.
02:24Un ancien conducteur de bus de la RATP touche par exemple en moyenne entre 1800 et 2200 euros net par
02:29mois.
02:30Un passe Navigo Senior, c'est plus de 500 euros par an.
02:34Enquête RTL avec Flora Granchette ce matin. Merci.
