00:06elle est toute mignonne elle nous rappelle des souvenirs et elle ne coûte
00:10que 15000 euros tant dire une broutille pour une voiture électrique française de surcroît
00:14c'est la deux chevaux électriques véritable star du mondial de l'automobile qui vient d'ouvrir ses
00:19portes bonsoir xavier chardon bonsoir vous êtes directeur général de citroën et d'EDS et donc
00:26vous êtes le repapa vous avez déjà beaucoup de commandes alors écoutez on a un engouement
00:32incroyable on a un intérêt qu'on n'imaginait pas et là c'est vraiment la star du salon et
00:37c'est la
00:38star chez citroën mais ça va au delà de notre stand ça va au delà des frontières hier on a
00:43passé toute
00:43la journée avec des journalistes du monde entier à parler deux chevaux et ça redonne le sourire et
00:49alors les commandes vous voulez pas me dire les commandes c'est encore un peu trop tôt puisqu'en
00:53présente un concept car et la vraie voiture arrive dans deux ans au mondial de paris donc on la verra
00:59pas en
00:59vrai avant deux ans on l'a on a on a un concept car qui est très très très proche
01:03de la voiture de
01:04réalité qu'on est en train de développer comment on fait pour mettre en vente une voiture électrique à
01:0915000 euros qu'est ce qu'on sacrifie et bien on sacrifie rien on revient à la philosophie de la
01:16deux chevaux
01:16on se rappelle la deux chevaux c'est la voiture qui a mis qui a permis aux français d'être
01:21je dirais
01:22mobile après la deuxième guerre mondiale c'est une voiture qui est essentielle donc qui s'attache à
01:27l'essentiel qui chasse le superflu et c'est cette logique qu'on réinterprète en 2026 l'autonomie
01:33c'est superflu parce que je crois que c'est 200 300 km c'est ça l'autonomie en fait
01:38quand on regarde les
01:39français en moyenne ils font 30 km par jour donc nous on part du principe que recharger deux fois par
01:44semaine finalement tout le monde habitué à recharger son portable tous les jours deux fois par semaine
01:48par semaine pour un prix attractif à 15000 euros ça nous paraît une position qui est tout à fait
01:53intéressante et attractive est-ce qu'on sacrifie le made in france aussi elle a été conçue grâce à la
01:58technologie chinoise avec l'hyp motor qui fournit le châssis les roues la transmission ainsi que la
02:04batterie alors elle est conçue par nos ingénieurs français nos designers français avec l'isie et
02:10pour l'instant il est encore trop tôt pour parler des fournisseurs puisqu'on est à peine
02:14dans la phase de consultation l'hyp motor fournit pas le châssis les roues la transmission et la
02:18batterie pour l'instant on est en phase de consultation c'est pas sûr tout est ouvert
02:24la nouvelle de chevaux sera assemblée en italie je crois que c'est sûr ça dans une usine fiat
02:28mais est ce que ça va suffire à en faire une voiture européenne pour bruxelles si l'hyp motor
02:33fournit le châssis les roues la transmission et la batterie alors on est sur une voiture qui est
02:38100% faite en europe qui s'inscrit dans l'ambition de stellantis qui est de respecter le made in
02:45europe
02:45donc on est avec volkswagen renault on soutient la position de 70% de notre sourcing qui sera fait en
02:54europe et donc la deux chevaux s'inscrit dans cette logique pourquoi ne pas assembler dans l'usine de
02:59chartres de bretagne qui pourtant manque d'activité je crois qu'il ya par exemple neuf jours ce mois ci
03:04où la
03:05production est stoppée alors sur l'usine de chartres de bretagne à rennes qui fabrique la c5 aircross on a
03:11une belle dynamique puisque nos ventes augmentent de 40% le marché bascule fortement sur l'électrique
03:16ce qui est le cas sur c5 aircross on a une grosse demande des batteries ce qui permet d'avoir
03:22une
03:22autonomie de 680 kilomètres ces batteries elles viennent du des hautes france et aujourd'hui
03:27l'usine peine à peine à fournir la montée en cadence donc c'est ce qui nous amène effectivement à
03:31mettre nos usines en pause pour l'instant mais on a de bons espoirs l'usine va continuer à monter
03:37à monter en cadence vous dites quelle peine à monter en cadence parce par manque de batterie
03:42c'est stellantis qui vous fournit pas assez de batterie c'est ACC donc c'est une entreprise
03:49commune avec stellantis et vous savez c'est un process qui est assez complexe donc on a une une montée
03:54en
03:54cadence qui qui s'opère on a décidé aussi chez stellantis de donner la priorité aux clients qui attendaient
03:59depuis le plus longtemps les batteries avec donc cette longue autonomie notamment les les clients de
04:04peugeot donc nous on est on est patient et on va bientôt avoir notre tour pour venir à l'usine
04:10de
04:11chartres de bretagne vous allez accueillir les chinois dont fang dans cette dans cette usine c'est pas un peu
04:17le loup qu'on accueille dans la bargerie on accueille un partenaire avec nous sur l'usine de rennes et
04:24nous on
04:25part on est en partenaire avec eux depuis plusieurs décennies en chine et finalement pour pour les personnes de l
04:32'usine de rennes vous savez quand on a une seule
04:34voiture dans une usine c'est toujours intéressant d'en avoir une autre pour
04:37équilibrer le cycle de vie donc il va falloir regarder comment tout ça s'opère donc que nous pour l
04:41'instant on est au début du cycle de vie de ces cinq airs cross
04:44on a des ventes qui sont en croissance en europe et donc on va voir ce qui se passe avec
04:49notre partenaire chinois
04:50enfin ce n'est pas ce n'est pas anodin de s'associer aux chinois plus du tiers des voitures
04:54présentées au mondial sont chinoises est ce que aujourd'hui on acte que leur avance est irratrapable et qu'on
05:01n'a plus qu'à travailler avec eux
05:03alors pas du tout la preuve c'est qu'effectivement on a une offensive chinoise en europe mais ça empêche
05:08absolument pas la marque de citroën de croître on a une croissance à deux chiffres en europe
05:12nos ventes électriques ont été doublés depuis le début de l'année donc on a une très bonne dynamique
05:18on accueille la concurrence avec
05:21attention effectivement mais ça nous empêche pas de nous endormir donc on travaille sur notre gamme on a une gamme
05:26qui est entièrement nous renouveler
05:27qui suscite beaucoup d'intérêt et évidemment la star chez citroën c'est la nouvelle de chevaux donc on est
05:32résolument optimiste
05:33vous savez on a 107 ans d'histoire
05:36en europe on a 107 ans d'histoire en france et
05:39avoir cet adn c'est aussi un motif de fierté et de connaissance du marché européen
05:46donc oui à la concurrence et je dirais tant mieux pour les clients vous disiez vous avez renouvelé votre gamme
05:52ça a été
05:52salué et apparemment ça marche les les ventes repartent mais est-ce que vous vendez toujours plus de thermique que
05:57d'électrique
05:58alors on est en train d'accélérer très très fortement sur les sur l'électrique le premier trimestre les ventes
06:04est en augmentation de 70%
06:06et puis après avec la guerre en iran on voit qu'il y a une une explosion suite à l
06:10'augmentation du prix
06:11du litre d'essence
06:13donc depuis cette phase depuis avril nos ventes électriques ont augmenté de 200%
06:17et si je regarde les derniers mois par exemple en france on est sur un mix de ventes électriques au
06:23global qui a dépensé qui a dépassé
06:24des 50%
06:26Juste une petite question sur la deux chevaux fourgonnette électrique que vous avez présenté également un fourgonnette
06:31On ne sait pas grand chose sur cet utilitaire vous allez le produire ?
06:35On le présente à Paris on teste les réactions aujourd'hui c'est la première journée publique j'avoue hier
06:40sur les journées presse on a eu des résultats qui étaient exceptionnels
06:44on espère bien les confirmer auprès du public et ensuite on prendra les décisions en tout cas nous chez Citroën
06:50on y croit beaucoup
06:51on a déjà confirmé qu'on allait faire la deux chevaux qui est la star de notre stand et la
06:57fourgonnette on y travaille activement
06:59Merci beaucoup Xavier Chardon directeur général de Citroën et de DS
07:05Dans un instant on retrouve la petite bande d'RTL soir l'info qu'on a failli manquer de Florian
07:09Gazan c'est le pire bide du cinéma oléodien cette année
07:12Le petit phénomène des magues et celles ce sont les nouveaux mélanges dans votre assiette et puis Tanguy Pastureau défait
07:18l'info sur RTL à tout de suite
07:19Bonne soirée
07:22Sur RTL
