00:10El 40% de la superficie terrestre del planeta ya está degradada.
00:17La sequía, sumada al impacto del cambio climático, se está volviendo más frecuente, más intensa
00:24y más prolongada en lugares que nunca imaginamos que llegarían en los últimos 10 años.
00:43Imágenes de lo que está ocurriendo precisamente con la sequía y es que las temperaturas extremas
00:48están provocando bajos niveles de agua en ríos y otras vías fluviales.
00:52Las operaciones portuarias y el transporte fluvial ya comienzan de hecho a padecerlo.
00:56Esto debido a la limitación por la reducción de las rutas disponibles y la capacidad de
01:01carga, lo que conlleva un aumento de los costos de transporte.
01:04Por ejemplo, la sequía en 2012 en las grandes llanuras provocó el cierre del río Mississippi
01:09al menos tres veces, con el coste estimado de 300 millones de dólares diarios durante
01:14el tiempo en que el río permaneció cerrado al tráfico.
01:17Pero más allá de esto, cualquier aumento en los costos de envío podría repercutir
01:21en los consumidores, lo que resultaría en precios de venta al público más altos.
01:26Si bien existen modos de transporte alternativos como por ejemplo el ferrocarril o el camión,
01:30para algunos productos sería poco práctico trasladar productos como el grano de Medio Oeste
01:35a través de estos medios.
01:38Entre las principales vías fluviales de navegación que están sintiendo los efectos negativos
01:43del cambio climático, se encuentra el tan importante Canal de Panamá.
01:47Autoridades del Canal de Panamá comenzaron a aplicar nuevas restricciones al tránsito
01:53de buques debido al impacto del fenómeno El Niño.
01:57Según un comunicado oficial, el número de cupos de tránsito diarios disponibles se redujo
02:03a 34 desde el 3 de septiembre y a 32 a partir del 15 de septiembre y no descartan nuevas
02:11restricciones al tránsito.
02:13Sabemos que la estación seca debe comenzar hipotéticamente en diciembre.
02:18Es posible que esa estación seca se adelante por lo menos un mes.
02:22Vamos camino a los meses de mayor lluvia, octubre y noviembre.
02:27Las indicaciones que tenemos hasta ahora es que el régimen de lluvia va a ser por debajo
02:33de lo que nosotros normalmente tenemos.
02:36El nivel del lago va a seguir bajando y bajando cuando debería estar aumentando por la falta
02:42de las lluvias normales, va a seguir bajando y eso va a restringir la frecuencia de los barcos
02:49y el tamaño máximo de los barcos que la ACP puede permitir pasar.
02:56Estas medidas buscan conservar el agua y garantizar la seguridad de las operaciones,
03:02advirtiendo que podrían implementarse ajustes adicionales si los niveles de lluvia se mantienen
03:08por debajo de los promedios históricos.
03:24Hay que destacar que por el canal de Panamá circula aproximadamente el 5% del comercio marítimo
03:34mundial, una cifra que se traduce en un volumen inmenso de mercancías, dinero y embarcaciones
03:41operando de forma continua.
03:44Y desde América Latina nos trasladamos ahora a Europa, en donde los niveles históricamente
03:48bajos de agua del río Rhin ponen a prueba la cadena de suministro industrial alemana.
03:53Más detalles en el siguiente material.
03:56Según la Administración Federal de Vías Navegables y Transporte Marítimo de Alemania,
04:01los niveles de agua en el curso medio del Rhin han descendido a su nivel más bajo registrado.
04:06Y es que, a medida que baja el nivel del agua, la profundidad disponible del canal para los
04:11buques de carga se reduce, lo que obliga a los barcos a disminuir significativamente su
04:16carga y, en consecuencia, aumenta los costos de transporte.
04:19Es preciso indicar que el Rhin, por donde transita aproximadamente el 80% del transporte fluvial
04:25interior de Alemania, canaliza carbón, petróleo, minerales y grandes cantidades de materias
04:30primas químicas hacia los principales centros industriales del país.
04:34En su último informe mensual, publicado el 20 de agosto, el Banco Central Alemán advirtió
04:39que meses de sequía han provocado un descenso drástico del nivel del agua en el Rhin y otros
04:44ríos alemanes.
04:45Ante esto, los buques no pueden navegar a plena capacidad, lo que conlleva mayores costos
04:50de transporte, retrasos en los envíos y, por consiguiente, interrupciones en la producción
04:55industrial y las exportaciones.
04:56Al mismo tiempo, el Budensbank citó los bajos niveles de agua como un factor importante
05:02que lastró la actividad económica de Alemania en el tercer trimestre, señalando que está
05:06obstaculizando visiblemente la recuperación económica del país.
05:12La crisis climática, además de tener un impacto en la navegación y el transporte, también
05:16está repercutiendo en la cadena alimentaria.
05:18Este fenómeno climatológico está afectando severamente la cadena alimentaria a nivel
05:22global, transformando la forma en que producimos, transportamos y consumimos alimentos.
05:27Asimismo, el aumento de las temperaturas, las sequías prolongadas extremas, están alterando
05:32los ecosistemas agrícolas y marinos.
05:34En este sentido, Joao Campari, líder mundial de alimentación y agricultura del Fondo Mundial
05:39para la Naturaleza, WWF Internacional, afirmó que tratar la tierra y el agua como sistemas
05:44separados ignora las condiciones básicas necesarias para la seguridad alimentaria.
05:52Cuando hablamos de sistemas terrestres e hídricos, es importante considerarlos, ya que están
05:58intrínsecamente conectados, ¿verdad?
05:59Si no hay agua, no hay agricultura.
06:02Si no hay tierra, no hay agricultura.
06:04Por lo tanto, ambos se combinan para garantizar la seguridad alimentaria.
06:07Y es por eso que estos dos aspectos fundamentales de la seguridad alimentaria, la salud del suelo
06:12y el suministro de agua, y la salud de los sistemas hídricos, son tan importantes para asegurar
06:17el acceso a los alimentos para todos.
06:19Las temperaturas extremas, generadoras de sequía de una u otra forma, están causando alteraciones
06:24en los ecosistemas marinos, afectando la pesca y la agricultura.
06:28Por el calentamiento de los océanos, muchas especies de peces migran hacia los polos buscando
06:32aguas más frías, lo que desestabiliza las economías pesqueras.
06:37Vamos a escuchar.
06:38Este año es inusual.
06:40El nivel del agua es muy bajo y no hay mucha agua, así que la pesca ha sido escasa.
06:45Últimamente, he pescado ocasionalmente una o dos luciopercas de alrededor de un kilogramo,
06:51un kilogramo y medio como máximo.
06:53Eso es todo.
