00:00Notte di test dinamici dei treni a idrogeno lungo la linea Brescia-Iseo-Edolo
00:04nell'ambito del progetto H2-Iseo. L'attività prevista dall'accordo quadro
00:09sottoscritto dal gruppo FNM, operatore attivo nei servizi di mobilità
00:14sostenibile e Alstom, all'obiettivo di verificare per ogni convoglio il
00:19funzionamento degli impianti e dei sistemi di bordo che entreranno in
00:22funzione sulla linea Brescia-Iseo-Edolo. Una nuova tappa dunque del percorso che
00:27a giugno ha già visto il rilascio dell'autorizzazione di messa in servizio
00:31per la circolazione dei nuovi treni e il completamento dei lavori di costruzione
00:36degli impianti di produzione e distribuzione di idrogeno di Iseo-Edolo.
00:41Nelle prossime settimane ai test saranno sottoposti tutti i primi sette treni già
00:46prodotti da Alstom, l'ottavo sarà disponibile entro fine anno e i restanti
00:50sei nel 2028. Ogni convoglio dovrà percorrere almeno 300 chilometri lungo
00:55la linea. Il primo convoglio svolgerà un ulteriore ciclo di test di 2.000
01:00chilometri. Le corse prova si svolgeranno tutte in orario notturno durante le
01:05fasce programmate di interruzione del servizio ferroviario per non interferire
01:10con la normale circolazione della linea lungo le tratte, lo ricordiamo, tra Brescia
01:14e Iseo e tra Bornato e Rovato. Una volta completati i test si aprirà il periodo di
01:19esercizio sperimentale durante il quale i treni effettueranno un ulteriore ciclo di
01:24corse lungo la linea. Queste prove richieste nell'ambito del processo
01:28autorizzativo dei treni simuleranno tutti gli scenari operativi in vista
01:33dell'avvio del servizio commerciale nel 2027.
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