00:05arriva il momento del secondo restyling della toyota yaris cross un momento molto importante
00:12per un modello altrettanto importante per il costruttore giapponese che ora si rinnova per
00:17rimanere sulla cresta dell'onda perché lei rappresenta il modello toyota più venduto
00:23sul nostro mercato e allora in questo video ti racconto come fatta e come va su strada ma prima
00:28mi raccomando come sempre ti invito ad attivare la campanellina rispetto all'allestimento pre restyling
00:37cambia soprattutto nello stile qui nella parte anteriore anche perché le dimensioni si confermano
00:42le stesse con una lunghezza di circa 4 metri e 18 a cambiare come dicevo è il design soprattutto
00:48qui nella parte anteriore dove trova posto un nuovo gruppo ottico con un'inedita firma luminosa a
00:55forma dc mentre la novità più importante dal punto di vista del design sicuramente rappresentata
01:00dalla calandra che ora per dare un tocco più moderno al modello va ad inserirsi a diventare
01:06un tutt'uno come potete vedere con la carrozzeria della vettura e nella parte bassa cambia anche il
01:13design e la struttura della presa d'aria e con la presenza di questo ski plate posizionato qui sotto
01:20va un pochino a strizzare l'occhio al mondo dell'off road sparisce se vi ricordate rispetto alla serie
01:27precedente la presenza della firma luminosa verticale posizionata qui ai lati del paraurti
01:33nuovo è anche il disegno dei cerchi in lega abbiamo dei cerchi in questo caso da 18 pollici poi a
01:41conferire
01:41di nuovo un aspetto più fuoristradistico ci pensano queste modanature in plastica nera
01:47nella parte posteriore si conferma l'impostazione stilistica che già avevamo visto sulla serie
01:54precedente del modello per cui di fatto qui dietro praticamente non sono stati effettuati
02:00interventi di alcun genere così come all'interno dell'abitacolo dove l'impostazione rimane quella
02:08alla quale eravamo già abituati per cui buono il comparto tecnologico rappresentato da un quadro
02:15strumento posizionato qui dietro con una diagonale di 12 pollici e circa 10 pollici invece per quanto
02:21riguarda il sistema di infotainment posizionato qui al centro continuo ad apprezzare io personalmente
02:28la presenza del sistema di climatizzazione posizionato qui a centro plancia con tutti i
02:35comandi fisici per cui è molto semplice andare ad intervenire sulle varie funzioni a cambiare è un po'
02:41quello che è la scelta dei materiali fatta da parte di casa toyota che ora diventa un pochino
02:48più attenta a quello che è il livello di qualità percepito qui a bordo nonostante la presenza ancora
02:54di alcuni elementi in plastica abbastanza rigida in alcuni segmenti dei pannelli porta o della plancia
03:00ma nel complesso devo dire che l'impostazione è sicuramente migliorata facciamo un veloce ripasso
03:07anche per quanto riguarda la capacità del vano di carico che per la variante a due ruote motrici
03:13si va a posizionare a 397 litri di capacità che scendono a 320 nel caso in cui si vada a
03:21scegliere
03:21la variante a quattro ruote motrici e adesso a brevissimo vi spiego il motivo lo spazio a bordo
03:28già che ci siamo è piuttosto buono il sedile qui davanti è posizionato sulla mia altezza quindi un metro e
03:3676 all'incirca qui dietro rimane comunque abbastanza spazio sicuramente per quattro
03:41passeggeri un pochino più sacrificato chi eventualmente viaggia lì al centro continuano
03:46a mancare anche in questo restyling invece bocchette di ariazione qui dietro oppure prese di ricarica per
03:53il cellulare si conferma poi la presenza a listino dell'allestimento GR Sport ovvero quello più sportivo
04:00all'interno della gamma che va a cambiare soprattutto qui nella zona anteriore con una
04:06serie di modanature leggermente diverse per quanto riguarda la parte bassa del paraurti e della griglia
04:12così come inedito e dedicato a questo allestimento è il disegno dei cerchi in lega che rimangono
04:19comunque da 18 pollici qualche novità anche dal punto di vista tecnico o meglio per quanto riguarda
04:25l'impostazione della gamma dal punto di vista tecnico perché ora l'unico propulsore disponibile
04:32a listino è i 1500 tre cilindri naturalmente full hybrid nella variante di potenza da 130 cavalli
04:38un'unità molto interessante con un livello di efficienza molto alto che è appunto costituito
04:44da un propulsore di 1,5 litri a tre cilindri con una potenza di 92 cavalli questo poi è abbinato
04:54ad un motore elettrico posizionato qui tra le ruote anteriori da 84 cavalli che nel caso in cui si
05:01vada a scegliere la variante a trazione integrale lavora poi congiuntamente con un secondo motore
05:06elettrico da 5,3 cavalli posizionato sull'asse posteriore potendo così garantire la presenza della
05:13trazione integrale il sistema è poi abbinato ad un cambio che ormai abbiamo imparato a conoscere in casa
05:19Toyota che è l'ECVT che permette così di trasmettere potenza alle ruote
05:28dal punto di vista dinamico la Yaris Cross rinnovata conferma quelle che sono le doti che avevamo già avuto
05:36modo di conoscere e scoprire con il pre-restyling del modello ora come dicevo l'unica motorizzazione
05:43disponibile a listino e la variante ibrida naturalmente 1.5 a tre cilindri da 130 cavalli
05:49di potenza 185 Nm di coppia abbinato ad un cambio CVT che manda trazione alle ruote anteriori nel caso
05:59dell'esemplare che sto guidando in questo momento ma volendo c'è anche la trazione integrale una trazione
06:05integrale on demand perché non è fatta attraverso un tradizionale albiro di trasmissione ma bensì da
06:14un motore supplementare montato sull'asse posteriore da 5,3 cavalli che permette così anche alle ruote
06:21posteriori di dare trazione e contribuire così alla spinta della vettura è un'auto abbastanza
06:27silenziosa il livello di insonorizzazione qui all'interno dell'abitacolo è abbastanza buono a patto di
06:33non esagerare con il pedale del gas perché se lo si affonda si sente il 1.5 lavorare in maniera
06:43abbastanza decisa qui davanti per il resto però il livello di insonorizzazione offerto dall'aerodinamica
06:51e così come il rumore di rotolamento degli pneumatici è abbastanza contenuto quindi diciamo che in generale
06:56si viaggia un po abbastanza in suples suples alla quale contribuisce anche l'assetto un assetto abbastanza
07:05rigido ma che riesce comunque a filtrare abbastanza bene tutte quelle che sono le asperità del manto stradale
07:10ma naturalmente dove questa Yaris Cross eccelle è nell'efficienza generale di questo powertrain che è in grado
07:18davvero di andare a garantire cicli di carica e scarica della batteria molto efficienti con il risultato che soprattutto in
07:26un
07:26contesto urbano come quello in cui mi trovo a guidare in questo momento qui in Estonia a Tallinn
07:31permette davvero di muoversi per diversi chilometri in modalità completamente elettrica con ripercussioni
07:38estremamente positive per quello che riguarda i consumi che così rimangono davvero molto molto contenuti
07:45andando davvero a sfruttare al massimo quella che è l'efficienza che un sistema full hybrid come questo è in
07:52grado di garantire
07:57insomma quindi per la serie squadra che vince non si cambia la Toyota Yaris Cross si conferma una vettura molto
08:05interessante
08:05per tutti coloro che cercano un modello compatto a ruote alte perfetto per la città e spinto da un propulsore
08:13ibrido
08:13quindi con un livello di elettrificazione abbastanza interessante perché il full hybrid come abbiamo visto è quello più centrato
08:20sicuramente per tutti coloro che hanno bisogno di un sistema ibrido perfettamente tagliato per la città
08:26chiudiamo come sempre con i prezzi si parte da 29.600 euro per la variante a due roti motrici disponibili
08:34in quattro allestimenti
08:35mentre sono due gli allestimenti disponibili per la variante a trazione integrale i cui prezzi partono invece da 35.000
08:42euro
08:43a questo punto sono curioso di sapere che cosa ne pensate voi della nuova Toyota Yaris Cross
08:48per cui scrivetemelo nei commenti qua sotto e io come sempre vi do appuntamento al prossimo video
08:52e mi raccomando in edicola con auto
