00:11in questo numero di trasporti e logistica magazine aeroporti a luglio in aumento il
00:19traffico passeggeri in europa cresce il transito di merci su strada trasporto
00:26marittimo per decarbonizzare servono 36 miliardi a luglio gli aeroporti italiani accelerano con 25
00:37virgola 5 milioni di passeggeri transitati negli scali nazionali il 7 per cento in più rispetto
00:43allo stesso mese del 2025 e quanto emerge dai dati diffusi da assa aeroporti particolarmente
00:49significative le performance di diversi scali che registrano aumenti del traffico passeggeri a
00:55doppia cifra spiccano rimini con un balzo del 70 per cento la mezzia terme bolzano torino lampedusa
01:02crescita sostenuta anche a bari palermo brindisi e venezia segno positivo anche per i due principali
01:08hub italiani roma fiumicino e milano malpensa hanno fatto registrare una crescita vicina al 3 per cento
01:15il quadro complessivo resta positivo anche considerando i primi sette mesi del 2026 da gennaio a luglio
01:22gli aeroporti italiani hanno movimentato 137 milioni di passeggeri con una crescita del
01:285,3 per cento rispetto all'analogo periodo del 2025 numeri che confermano la solidità della domanda
01:36di trasporto aereo sostenuta in particolare dal traffico passeggeri durante la stagione estiva
01:45nel 2025 il trasporto di merci su strada nell'unione europea ha raggiunto 1886 miliardi
01:53di tonnellate chilometro con un aumento dello 0,9 per cento rispetto all'anno precedente in
01:59crescita anche il peso complessivo delle merci trasportate che ha raggiunto i 13,3 miliardi
02:05di tonnellate lo rende noto Eurostat la Polonia ha registrato il volume più elevato con 381 miliardi
02:12di tonnellate chilometro pari al 20,2 per cento del totale dell'UE seguono la Germania la Spagna
02:18la Francia e l'Italia con 161,7 miliardi pari all'8,6 per cento del totale insieme questi cinque
02:27paesi hanno rappresentato il 67,1 per cento del trasporto merci su strada europeo il 62,2 per cento
02:36delle merci è stato trasportato all'interno dei confini nazionali mentre il traffico internazionale
02:42ha rappresentato il 24,4 per cento il cross trade ossia il trasporto tra due paesi effettuato da un
02:49veicolo immatricolato in un terzo stato ha inciso per il 10,7 per cento mentre il cabotaggio si è fermato
02:56a 2,7 il principale flusso di merci su strada tra due paesi dell'UE ha interessato Germania e paesi
03:03bassi con 86,9 milioni di tonnellate seguono gli scambi tra Germania e Polonia e quelli tra Belgio
03:10e Francia la Germania figura come paese di origine o destinazione in sei dei dieci maggiori flussi europei
03:21per decarbonizzare il trasporto marittimo italiano servono 36 miliardi di euro di investimenti entro il 2050
03:28e quanto emerge dalla ricerca realizzata da Thea Group con Edison e Netscam e presentata al forum di Cernobbio
03:36le risorse destinate soprattutto alle infrastrutture portuali e le filiere energetiche potrebbero attivare
03:42105 miliardi di valore della produzione e generare 45 miliardi di valore aggiunto
03:48oltre la metà dei quali nel mezzogiorno senza una strategia nazionale coordinata invece l'Italia rischierebbe
03:55di perdere circa 80 miliardi di valore aggiunto entro il 2050
03:59lo studio evidenzia come si può trasformare questa sfida, questa sfida industriale, questo percorso
04:06in un'opportunità, chiaramente ci vuole un approccio coordinato sulla domanda, sull'offerta
04:13e si deve giocare un ruolo fondamentale soprattutto nella parte infrastrutturale dei porti
04:19per fare questo però bisogna affrontare una transizione sia delle navi che delle infrastrutture
04:26che non sia ideologica e sia una transizione multifuel e che possa non settare qual è la tecnologia
04:33il vettore, l'energia da utilizzare ma che possa essere coerente con la maturità di ogni tecnologia
04:39di ogni combustibile e arrivare ad una decarbonizzazione in modo graduale e anche sostenibile dal punto di vista economico
04:45Oggi il trasporto marittimo produce 14% delle emissioni dei trasporti nell'Unione Europea
04:52e 7% in Italia, mentre oltre 95% delle flotte italiane ed europea
04:59utilizza ancora combustibili tradizionali, ma la transizione è già iniziata
05:04i carburanti alternativi rappresentano il 51% del tonnellaggio navale ordinato a livello globale
05:11secondo il rapporto, entro il 2050 potrebbero arrivare a 65,5% del mix energetico
05:20consentendo di ridurre le emissioni del 54%
05:24Possiamo aiutare questa sfida come operatore industriale, chiaramente c'è il ruolo dei porti
05:30ma c'è anche tutto il ruolo della filiera a monte, della produzione di queste commodity
05:34ed Edison ha un'ambizione di aumentare e moltiplicare la propria posizione nella produzione di biometano
05:42e quindi di biogenelle che è uno dei combustibili fondamentali per percorrere questa transizione in modo pragmatico
05:49Il secondo punto è che pur guardando alle risorse e alle commodity di breve periodo
05:57come GNL e Biogenelle dove già siamo consolidati
06:00lavoriamo e sviluppiamo anche le nuove tecnologie come l'idrogeno o come il biometanolo
06:06dove abbiamo già progetti o studi in corso per essere pronti nel lungo termine
06:11quando queste commodity, questi vettori saranno pronti e competitivi
06:15per giocare anche un ruolo a 360 gradi su questo
06:18Per l'Italia la sfida riguarda anche la competitività
06:21Nel 2024 il paese è stato primo nell'Unione Europea per tonnellate movimentate nel trasporto a corto raggio
06:29e primo in Europa per passeggeri sui traghetti con 42,1 milioni di persone
06:36Per difendere questa posizione, secondo lo studio, sarà necessario trasformare sempre più i porti
06:42da semplici hub logistici in veri snodi energetici e industriali
06:55Grazie a tutti
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