00:00Philippe Brun, bloquer les prix baissés de 30 centimes, à partir de quel niveau, quand, comment, comment vous faites ?
00:08Bon, moi je propose de baisser les taxes en vérité, de faire comme ce qu'ont fait le gouvernement socialiste
00:12espagnol qui a baissé,
00:14lui, eux, ils ont fait la TVA, moi je propose qu'on agisse plutôt sur la DAX sur carburant qui
00:19s'appelait avant la TIPP,
00:20maintenant la TICPE, de baisser de 30 centimes, et comme on finance tout de suite ces 30 centimes,
00:24on peut le faire immédiatement à la pompe, et comme on le finance, je dis qu'il faut aller prendre
00:28l'argent là où il est,
00:30il est où, non pas dans les super profits, mais dans les super profits faits par les compagnies d'hydrocarbures,
00:35sur le trading, car ce qu'on apprend aujourd'hui, c'est un article de la spéculation, la négoce,
00:40aujourd'hui les 4 majors européennes vont réaliser un bénéfice record de 20 milliards uniquement sur le trading,
00:47et aujourd'hui le baril de Brent, il augmente, mais il n'est pas très élevé par rapport au prix
00:50qu'on a à la pompe,
00:51et donc la différence, c'est pas proportionnel du tout, et d'ailleurs la pénurie créée par Ormuz ne justifie
00:56pas cette explosion des prix,
00:57et quand vous regardez les volumes qui sont réduits, vous regardez l'effet volume-prix,
01:01les prix augmentent beaucoup plus fort que la baisse des volumes,
01:04donc ce qui est en train de se passer en vérité, c'est que les compagnies pétrolières sont en train
01:07de s'enrichir sur le dos des automobilistes.
01:10Ça marche si on fait au niveau européen, d'accord ?
01:11Il y a 6 pays européens qui proposent, donc il faut aujourd'hui une taxation européenne sur la négoce,
01:16il va y avoir le trading, le trading aujourd'hui de carburant qui est en train d'exploser,
01:21et que les compagnies pétrolières sont en train de s'en mettre plein les poches.
01:23Et donc il faut taxer cela, et baisser de 30 centimes les taxes à la pompe.
01:28Je vais faire un rapport à l'Assemblée, vous avez vu Jean-Thiès de m'inviter à l'époque pour
01:31le présenter,
01:31où je montre que ça n'a coûté quasiment rien au gouvernement socialiste espagnol,
01:35puisqu'ils ont baissé la TVA, et comme les volumes, eux, n'ont pas baissé,
01:39et se sont maintenus de manière élevée, le coût total de la mesure n'a coûté que 80 millions d
01:42'euros.
01:42Alors que nous, en France, on n'a pas baissé les taxes, et les volumes ont tellement baissé,
01:46parce que les Français ont réduit, ont tenté de grouper leurs achats, ont renoncé à partir en vacances, etc.
01:51Alors du coup, l'effet pour les finances publiques était beaucoup plus élevé.
01:54Donc moi je le dis maintenant, il faut faire comme le fait le gouvernement socialiste espagnol,
01:58il faut baisser les taxes sur le carburant, comme l'avait fait d'ailleurs Lionel Jospin,
02:02quand il était Premier ministre à la fin des années 90.
