00:14ciao amici di auto.it in questa puntata di tre motivi per comprarla ma con qualche riserva
00:19abbiamo questa Renault Tio che ha messo la sesta ha letteralmente cambiato marcia rispetto alla
00:26generazione precedente appunto con questa sesta generazione è sempre una compatta è lunga 4
00:33metri 12 7 centimetri più di prima però è stato utilizzato in modo molto più razionale lo spazio
00:40all'interno per cui è una compatta con un'abitabilità maggiore molto più vivibile andiamola a scoprire
00:46scoprire beh diciamo che cattura subito l'attenzione con il look grintoso del frontale basato su linee
00:53caratterizzato dalla calandra esagonale dai fari sottili e dalla griglia inferiore estesa che
01:00integra le luci diurne c'è grinta stilistica pure dietro con un lunotto molto inclinato
01:07gruppi ottici sottili in due pezzi e lo spoiler nero se l'esterno è accattivante all'interno non
01:20è da meno oltre a un design spigoloso si nota che è ben progettato è costruito questo in questo
01:26abitacolo ma poi sottolineato che i due monitor vicini di cockpit e infotainment da 10 pollici
01:36danno la percezione di un'auto quasi di classe superiore e all'avanguardia ciò è confermato quando
01:43si inizia a usare questo complesso con si riesce a usare con facilità perché è intuitivo il sistema
01:50multimediale è basato su open air link con servizi google in più si può contare su una grafica
01:59piacevole è una risposta sempre pronta e fluida il display della strumentazione ha personalizzazioni
02:05gradevoli e assicura un'ottima leggibilità bene queste dotazioni tecnologiche sono un buon motivo per
02:12comprarla in un'auto poi conta anche l'abitabilità che qui grazie ai 7 centimetri in più rispetto alla
02:19generazione precedente è decisamente migliorata nei posti posteriori anche se il 1 8 inclinato può
02:26essere un po un limite per le persone alte oltre un metro 85 dietro comunque si si sta comodi in
02:32due
02:33un terzo passeggero e questa è una cosa abbastanza normale in vetture di questa fascia è sacrificato
02:39mentre davanti si sta decisamente comodi a livello di comandi è stata fatta una scelta saggia cioè
02:47mantenere alcuni comandi fisici come quelli del climatizzatore e non si è ecceduto con quelli touch
02:55e oltretutto sono tutti di facile utilizzo tutto va bene però finché non si arriva nella zona destra
03:01del volante c'è troppo affollamento e questa è una riserva è una riserva appunto perché poi ci si
03:08può ci si può trovare ad azionare quello che non serve o non si dovrebbe questa nuova clio però cerca
03:14di
03:14farsi perdonare con tanti pratici portoggetti l'esame dell'interno si deve chiudere sottolineando che la
03:22vettura della prova è nell'allestimento espri alpina che in abitacolo come nell'esterno da un tono
03:31raffinato e sportivo con un prezzo però di 28.300 euro che sono 3.400 in più rispetto alla entry
03:38level
03:46una volta in movimento in questa clio full hybrid si apprezza la guida piacevole che è resa brillante
03:53dal powertrain e dall'interazione in questo powertrain della parte elettrica con quella termica appunto
04:02essendoci il motore elettrico che spinge subito c'è questa sensazione anche di maggior brio rispetto
04:08ai 158 cavalli del motore e il bello di questo powertrain è che consente di fare dei lunghi tratti in
04:18full electric come avete visto da alcune schermate siamo riusciti nella parte di prova nella quale
04:26abbiamo fatto uso nel diciamo nel traffico e nell'extraurbano a stare addirittura al di sopra
04:37dei 20 chilometri litro appunto perché sono parecchie le fasi in cui ci troviamo col motore
04:43elettrico che lavora in autostrada è chiaro che le cose cambiano e lì si va attorno ai 16 chilometri
04:49con un litro quanto al comfort il comfort generale è buono ricordiamoci sempre che siamo dopo tutto
04:54su una segmento b a proposito del comfort va detto questo che parlavamo prima della piacevolezza di guida
05:01la piacevolezza di guida è resa tale anche dal fatto che c'è un assetto che non è morbido non
05:08è
05:08morbido però non penalizza più di tanto il comfort generale della lettura lo stesso è preciso non è
05:17eccessivamente leggero e anche questo è un aspetto positivo il cambio adotta una complessa soluzione
05:25con due rapporti per la trazione elettrica e quattro per la propulsione termica nella pratica è
05:31consigliabile una guida molto fluida senza accelerate nervose che fanno emergere un'indole non certo
05:37sportiva di questa trasmissione del resto l'assenza dei paddle per selezionare i rapporti sono già un
05:44primo evidente avviso che si nota appena si parte la guida fluida come già detto premia con consumi
05:51ridotti che tutto ciò però non ha portato a un powertrain spinto anzi l'efficienza del powertrain
05:59oltretutto è un altro motivo per comprarla il brio di questa clio e tech che può contare anche su
06:06un'ottima tenuta di strada è tenuto a bada da un impianto frenante molto efficace richiede uno
06:12sforzo al pedale che nelle vetture attuali può essere ritenuto superiore alla media ma è un pegno
06:16che si paga volentieri a fronte di questa efficacia chiudiamo il tema sicurezza con gli
06:22adas ampiamente promossi
06:30eccoci infine ai prezzi il listino di questa versione full hybrid parte da 24.900 euro il
06:38listino è poi arrivata da poco anche la versione a gpl da 120 cavalli che costa 2.000 euro in
06:44più
06:44questa vettura viene offerta anche con un motore a benzina da 115 cavalli in quel caso si parte da
06:5018.900 euro e le alternative ecco i competitor di queste dimensioni con la propulsione ibrida non
06:59sono molti e alla fine abbiamo aggiungendo anche due mild hybrid particolari come sono appunto
07:05lancia e opel abbiamo la lancia y12 mild hybrid appunto motore di un litro e due lunga 4 4 metri
07:14e 08 a 110 cavalli pressi da 25.200 euro poi abbiamo la mg 1500 hybrid appunto un motore di
07:23un litro e mezzo
07:23e lunga 4 metri e 41 a 195 cavalli pressi da 21.490 euro chiudiamo con la opel 1200 hybrid
07:32appunto
07:32motore di un litro e due lunga 4 metri e 06 a 110 cavalli pressi da 24.150 euro
07:47ciao amici di auto.it al prossimo appuntamento con tre motivi per comprarla ma con qualche riserva ciao
07:53ciao
07:54ciao
07:54Grazie a tutti
