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  • 2 giorni fa
La piccola giapponese è arrivata alla sesta generazione, la prima tutta elettrica. Ne vediamo da vicino pregi e difetti

Categoria

🚗
Motori
Trascrizione
00:13ciao missidiauto.it eccoci qui con la sesta generazione della nissan micra è lunga 3
00:22metri e 97 poco meno della sorella che va a sostituire che era 4 metri ciò deriva da un
00:30motivo pratico ma è anche un segno del nuovo indirizzo della vettura che è una city car
00:35autentica con propulsione solo elettrica il motivo pratico di questa lunghezza è dato dal
00:42fatto che la base è la stessa della renault 5 ciò si nota nella vista di lato ma rispetto alla
00:48cugina francese nel frontale nella coda emergono rilevanti differenze a partire dal gioco di
00:54alternare forme rotonde per i gruppi ottici sia davanti che dietro a linee tese e tratti rettilinei
01:02come nella griglia inferiore del muso il risultato è uno stile accattivante ricco di personalità che
01:09è un motivo per comprarla l'interno si presenta ordinato e razionale appare ben realizzato la
01:21parentela con renault è evidente e anche nel caso della micra si apprezza la scelta di avere
01:27mantenuto numerosi tasti fisici che semplificano la vita anche se va segnalato un certo affollamento
01:34di comandi dietro al volante sul lato destro e ciò deriva dalla parentela con renault in ogni caso
01:40questa è una riserva quanto all'abitabilità troviamo un posto guida che garantisce un'ergonomia
01:46molto buona nei posti dietro come è normale su un'auto di queste dimensioni lo spazio non abbonda
01:53e la seduta centrale è sacrificata insomma in definitiva lo spazio dietro rappresenta una riserva
01:59la versione volvo qui in prova la più ricca presenta una plancia con un doppio schermo da 10
02:06pollici per la strumentazione 10 per l'infotainment l'impatto è da vettura di classe superiore il
02:12sistema è basato su android automotive con aggiornamenti over the air ha una risposta
02:18rapida e fluida oltre a una grafica piacevole un discorso simile vado vale per il cockpit personalizzabile
02:25che offre una leggibilità molto buona ecco le dotazioni ai tech sono in definitiva un altro
02:31motivo per comprarla proseguendo all'interno della vettura il bagagliaio ha una cubatura di 326 litri
02:39un valore normale per la categoria l'utilizzo deve però fare i conti con una soglia alta che crea uno
02:45scalino che rende le operazioni di carico e scarico poco pratiche la vettura si fa poi però perdonare con
02:51tanti pratici vani porta oggetti alla guida si nota subito che questa versione da 150 cavalli
03:05invita a una condotta briosa che trova supporto in un assetto che è più rigido di quel che ci si
03:11aspetta da una vittoria di questo tipo in ogni caso non compromette il comfort che può contare
03:17oltre che sulla silenziosità che ben tutti conosciamo del motore elettrico anche su un
03:22isolamento dell'abitacolo molto efficace dicevamo della dinamica di guida piacevole che è resa tale
03:29anche da uno sterzo che col suo carico dà sempre un ottimo feeling in più c'è la risposta dell
03:35'impianto
03:36frenante pronta ed efficace il tutto ci fa considerare la dinamica di guida un motivo per comprarla
03:43quando ci si trova poi nel traffico cittadino si apprezza il diametro di sterzata di 10 metri
03:49virgola 3 oltre alla possibilità di selezionare quattro livelli di recupero di energia che si
03:54gestiscono attraverso il pedal dietro al volante e questi consentono di arrivare fino alla guida one
04:01pedal cioè togliendo il piede dall'acceleratore l'auto rallenta fino a fermarsi il recupero di
04:06energia ci porta poi al tema dei consumi in città con un kilowatt si percorrono mediamente 7 chilometri
04:12e mezzo in autostrada il valore chiaramente scende e si va sui quattro chilometri e mezzo
04:17alla fine considerato anche l'extraurbano possiamo dire che ci troviamo sui 6 chilometri e 3 con un
04:23kilowatt che significa un'autonomia media di 330 chilometri quanto alla ricarica della batteria che
04:30da 52 kilowatt ore in corrente continua si può arrivare fino a 100 kilowatt che significa poter passare
04:37dal 15 all 80 per cento in circa mezz'ora in corrente alternata la micra può ricaricare fino
04:43a 11 kilowatt e la stessa operazione 15 80 richiede circa quattro ore e mezzo i sistemi di assistenza
04:50alla guida e la loro gestione sono degni di un'auto di classe superiore
05:00eccoci infine ai prezzi la versione della prova da 150 cavalli disponibile solo con batteria da 52
05:07kilowatt ore parte da 34.400 euro chi invece si accontenta dei 120 cavalli e della batteria da 40
05:16kilowatt ora della versione allestimento entry level trovi invece un listino che si apre da 29.500
05:25euro e le alternative ecco le alternative abbiamo preso in esame quelle che come misura proprio sono
05:33simili possiamo avere la kia ev2 che è lunga 4 metri 07 a 147 cavalli una batteria da 42,2
05:43kilowatt
05:43ore e prezzi da 26.600 euro poi abbiamo la reno 5 e tech che è appunto la cugina la
05:50base è la stessa
05:51è lunga 3 metri e 92 a 150 cavalli una batteria da 52 kilowatt e prezzi che partono da 32
06:00.990 euro
06:02infine abbiamo la fiat grande panda è lunga 4 metri a 113 cavalli una batteria da 44 kilowatt e prezzi
06:11da
06:1123.900 euro
06:24ciao amici di auto.it al prossimo appuntamento con tre motivi per comprarla ma con qualche riserva ciao
06:29ciao
06:30ciao
06:31Grazie a tutti.

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