Škoda Peaq im Reichweitentest: 936 km und nur 9,2 kWh Verbrauch

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Der Škoda Peaq 90 hat bei einer Rekordfahrt 936 km ohne Nachladen zurückgelegt. Das siebensitzige Elektro-SUV übertraf damit seine WLTP-Reichweite von bis zu 647 km um 289 km.  😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren  ✅ Source: Škoda  ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/skoda-peaq-rekord-792201/  Für die Fahrt von Mladá Boleslav über Deutschland bis ins niederländische Zandvoort kam ein serienmäßiger Škoda Peaq 90 zum Einsatz. Seine Batterie bietet 91 kWh Kapazität, davon 86 kWh netto, während der Hinterradantrieb 210 kW leistet.  Mit 19-Zoll-Rädern, rollwiderstandsoptimierten Serienreifen und einem Cx-Wert von 0,249 war das SUV konsequent auf Effizienz ausgelegt. Gefahren wurde bewusst defensiv und unter günstigen Bedingungen.  Am Ende standen 936 km sowie ein bemerkenswerter Durchschnittsverbrauch von nur 9,2 kWh auf 100 km. Der Rekordversuch fand im normalen Straßenverkehr unter Aufsicht von TÜV Süd statt.  #SkodaPeaq #ElektroSUV #Elektromobilität #Reichweite #Elektroauto #Skoda #Rekordfahrt #Zandvoort #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

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00:07Wir kommen zu der Idee, weil wir die Technik sehr cool ist.

00:11Wir haben die größte Batterie ever.

00:13Und wir wollen versuchen, die Technik zu der Grenze.

00:16Es ist normal, aber mein persönlicher Ziel ist es über 800 km.

00:21Ich bin ein bisschen mehr optimistisch, als Marek,

00:24weil ich in dieser Auto glaube,

00:26und ich hoffe, dass wir über 900 Kilometer erreichen können.

00:30Mal sehen.

00:31So, los geht's!

00:39Wir haben eine Karte der Batterie,

00:43das bedeutet 25 Prozent der SoC,

00:45und wir haben zu machen 231 Kilometer.

00:50Das bedeutet, dass wir 920 Kilometer erreichen können.

00:56Es geht wirklich gut.

00:58Wir haben 470 Kilometer geführt,

01:02und wir haben 49 Prozent der Batterie remaining.

01:05Die Konsum ist 9.1, 9.2,

01:08also der Auto ist perfekt.

01:09Super comfy, also wir haben keine Probleme.

01:13Wir haben eine Reste.

01:15Hier in der Auto,

01:16weil wir die zweite und die zweite Räume haben,

01:18das ist ziemlich komfortabel,

01:20also wir brauchen eine Reste.

01:21Der Auto ist nicht.

01:22Ich würde sagen, dass es ziemlich gut ist.

01:24Wir haben über 220 Kilometer

01:27und wir brauchen nur 219 Kilometer,

01:32also es sieht gut aus.

01:34Wir gehen jetzt über 20 Stunden,

01:37ohne eine Chargung,

01:39nur eine Bewegung.

01:40Wir haben jetzt 860 Kilometer,

01:43mit der Konsum ist 9.3.

01:46Wir gehen zur Nordsee,

01:48und hoffen, dass wir das können.

01:49Wir haben nur 5 Kilometer weiter.

01:51nach der Reste.

01:53Aber keine Räume,

01:55keine SoC.

01:56Aber die Fahrer steckt.

01:58Es ist großartig.

02:00Wir haben es.

02:01Wir haben es.

02:02Der Original plan war,

02:03zu erreichen zu Amsterdam,

02:04aber wegen dieser großen Räume

02:06von dieser Räume,

02:06wir erreichen die Scharer der Nordsee.

02:09Die Nummer ist 936.

02:11Und ich glaube,

02:12Kuba war etwas näher,

02:14als ich.

02:159.2 Kilowatt über 400 Kilometer.

02:18Wir haben uns erwartet,

02:20oder hoffen,

02:21für 9.6 Kilometer.

02:23Dann haben wir unsere Bestimmung.

02:25Und die Fahrer haben uns überrascht,

02:27weil es definitiv noch mehr effektiv ist,

02:30als wir erwartet haben.

02:30Und es gibt auch einige Punkte,

02:33wo die Konsum ist sogar unter 9 Kilometer.

02:35Keine Angst,

02:36über die Räume elektrische Fahrer.

02:48für die Räume erhält.

02:48Und dann haben wir unsere Bestimmung.

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