00:00D'abord les initiatives en France à 5h19 sur Europe 1, ce matin c'est une initiative branchée.
00:07Bonjour Julius de Bavrin, fondateur et directeur général de votre jeune entreprise que vous avez baptisé le plein.
00:15Alors le plein, pas le plein d'essence, mais le plein d'électricité, puisque vous proposez un nouveau modèle de
00:21station-service électrique.
00:23Expliquez-nous ça.
00:24Exactement, tout le monde connaît l'expression de faire le plein de sa voiture.
00:28Nous on poursuit ce geste universel, mais qu'on réinvente effectivement avec ce nouveau carburant qu'est l'électricité.
00:36Et donc on propose au plus grand nombre de personnes de faire le plein de leur voiture, tout simplement, de
00:42façon accessible et avec des avantages à chaque recharge.
00:46Et puis aux commerçants qu'on équipe de nos stations électriques, de faire le plein de clients.
00:50Voilà, parce qu'il faut bien préciser, pour que les auditeurs de repas comprennent bien,
00:54que la particularité de vos stations de recharge, vos stations-services électriques,
00:58elles s'installent directement sur les parkings des commerces avec qui vous avez noué un partenariat.
01:04Tout à fait, en fait, c'est pour ça qu'on parle de stations-services électriques.
01:08Finalement, c'est comme des stations-services pour faire le plein d'essence,
01:12mais dans un nouveau format avec l'électrique.
01:15Et elles sont effectivement situées, comme l'étaient les stations-services,
01:19qui étaient situées généralement dans les centres commerciaux et sur les zones commerciales.
01:24Et bien finalement, on reproduit ce modèle qui existe depuis les années 60
01:29et sur les parkings de commerçants que vous connaissez,
01:33tels que Auchan, Décaton, Le Roi Merlin, mais aussi Cultura et Boulanger.
01:37Bon, des enseignes effectivement populaires et bien connues des Français.
01:42Alors vous parliez davantage, ça veut dire quoi ?
01:44Je recharge ma voiture et je vais avoir des avantages chez le commerçant ?
01:48C'est exactement ça. C'est vraiment le cœur de notre concept.
01:51On a passé à nous le Charge to Store.
01:53En fait, on propose vraiment aux clients, quand vous venez chez Le Plein,
01:56que vous utilisez l'application Le Plein ou le badge Le Plein,
02:01en fait, on va vous créditer les avantages directement sur votre compte de fidélité
02:06de l'enseigne sur lequel la station est installée.
02:08Si je vous prends un exemple très concret, pendant cette période de rentrée,
02:13si vous vous rendez chez Auchan pour acheter vos fournitures scolaires
02:16et vous chargez votre voiture justement en temps masqué pendant que vous allez faire vos courses de rentrée,
02:21eh bien, on va vous créditer jusqu'à deux heures de recharge gratuite
02:25sur votre programme de fidélité Wahoo que vous pourrez dépenser justement pour payer vos fournitures.
02:30Bon, ça c'est très intéressant.
02:31Alors, ce que vous évoquiez aussi, il faut une inscription en quelque sorte
02:35pour pouvoir utiliser vos points de recharge, Julius de Vavrin ?
02:39Oui, alors c'est vraiment hyper simple.
02:42On a investi beaucoup d'énergie pour qu'il soit le plus simple possible d'utiliser Le Plein.
02:48Et donc, vous pouvez créer un compte vraiment en moins de deux minutes.
02:51Contrairement à d'autres applications de recharge, il suffit de mettre son mail et c'est tout.
02:55On ne vous demande pas 50 questions, on vous envoie un code et vous pouvez accéder à Le Plein.
03:01Et ensuite, c'est très simple, via l'application, vous lancez la recherche directement.
03:04Ça se passe sur une appli, voilà.
03:06Oui, ou alors il y a une autre possibilité.
03:08Si vous êtes plutôt carte badge, on va dire, RFID,
03:12vous pouvez tout simplement vous rendre à l'accueil du magasin en question
03:16et on met à disposition des cartes qui permettent aussi de se recharger très facilement
03:21en sortant cette carte de son portefeuille de façon très classique.
03:23Je disais que vous êtes une jeune entreprise avec Le Plein, le nom de votre entreprise, Julius de Vraverin.
03:29C'est même une très jeune entreprise, vous avez à peine deux ans d'existence, je crois.
03:32Oui, tout à fait.
03:33Alors, l'entreprise, effectivement, a été initiée il y a trois ans aujourd'hui.
03:37On est créée depuis un an et demi, fin 2024.
03:40Et notre réseau, donc on a une soixantaine de stations en France
03:43que vous pouvez retrouver très facilement installant l'application Le Plein.
03:49Et donc, 60 stations dans 36 départements en France.
03:52et notre réseau se développe à toute vitesse.
03:55On aura une centaine de stations et on en vit 500 d'ici fin 2028.
03:59Se développe parce que le marché de la voiture électrique redécolle, lui aussi.
04:02Il a connu longtemps un palier.
04:04Oui, en fait, on a été pendant longtemps dans un marché, je dirais, d'adoption,
04:09une première phase d'adoption.
04:10Et aujourd'hui, cette adoption, elle devient massive.
04:13Aujourd'hui, un véhicule sur trois qui est immatriculé est un véhicule électrique.
04:17Et donc, pourquoi ?
04:20Parce qu'en fait, l'électrique, on le comprend, c'est d'abord une opportunité de pouvoir d'achat.
04:25Vous voyez, il permet d'économiser par près de 10 euros tous les 100 kilomètres parcourus.
04:30Donc, vous voyez, ça peut aller très, très vite en termes d'économie.
04:33Le deuxième point de l'électrique, c'est que c'est aussi un vrai confort.
04:37Les gens qui y sont passés, vraiment, je souligne, c'est silencieux.
04:41C'est un plaisir à conduire, c'est assez vif.
04:43Et donc, aujourd'hui, vraiment, l'électrique se développe.
04:46Et puis, le troisièmement, il vous a échappé dans le contexte géopolitique des prix.
04:50Oui, bien sûr.
04:51Il flambe sur le thermique.
04:52Oui, la guerre au Moyen-Orient, bien sûr.
04:54C'est une vraie opportunité.
04:55Bon, et alors, tous les auditeurs d'Europa ne sont pas équipés de voitures électriques.
05:00C'est combien de temps pour recharger une voiture complètement à l'heure actuelle,
05:04Julius de Bavrin ?
05:05Oui, alors, en fait, ce qui est intéressant, c'est que par rapport à une station thermique
05:09où, vous savez, vous allez avoir de l'essence, du diesel et du GPL,
05:13nous, nos stations, elles ne servent que de l'électricité.
05:15Par contre, on va dire que le débit, on peut proposer trois offres jusqu'à trois offres
05:20dont le débit peut différer.
05:22Et donc, plus le débit va être rapide, ce qu'on a appelé la charge ultra rapide,
05:27plus, on va dire, le prix au litre, donc l'équivalent, c'est le prix au kWh, va être élevé.
05:32Et donc, pour répondre à votre question, aujourd'hui, il faut, sur notre charge qui est la plus rapide,
05:37d'à peu près 30 minutes pour se recharger, ça va être un plan qui coûte une quinzaine d'euros.
05:42Par contre, sur notre offre qui va être notre entrée de gamme, qui est notre charge éco,
05:46il va falloir plutôt deux heures pour se recharger.
05:49Par contre, le prix moyen est autour de 4 euros, 4-5 euros pour une recharge.
05:53Donc, vous voyez, là aussi, il y a des vraies économies.
05:55Et de proposer plusieurs offres, ça date au besoin et au temps disponible.
05:59Si effectivement, on passe, allez, deux heures dans un magasin, ce qui arrive,
06:03oui, si on fait les courses de la semaine, ça peut largement arriver, effectivement.
06:06Julius de Bavrin, pendant ce temps-là, la voiture se recharge à tarif économique.
06:10Vos stations sont bien visibles sur les parkings, on les trouve facilement ?
06:14Exactement, tout à fait.
06:15Le plein, votre toute jeune entreprise qui propose des stations-services électriques
06:19sur les parkings de vos commerçants partenaires.
06:22Merci à vous, Julius de Bavrin.
06:23Merci.
