00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den Fiat Pulse Abarth Scorpionissima,
00:07der beim Festival von Interlagos 2026 für Aufmerksamkeit sorgt.
00:12Noch handelt es sich nicht um ein bestätigtes Serienmodell,
00:15sondern um ein Konzeptfahrzeug, mit dem Fiat und Abarth herausfinden möchten,
00:21wie eine deutlich auffälligere und stärker europäisch geprägte Variante
00:24des sportlichen Kompakt-SUV beim brasilianischen Publikum ankommt.
00:28Im Mittelpunkt stehen deshalb keine grundlegenden technischen Veränderungen,
00:33sondern ein neuer Auftritt mit Acid Green, schwarzen Kontrasten,
00:37exklusiven Materialien und zahlreichen Scorpionissima-Details.
00:42Abarth nutzt den Pulse Scorpionissima vor allem als Design- und Marktstudie.
00:47Die sportliche Fiat-Tochter orientiert sich dabei an den europäischen Scorpionissima-Modellen
00:52und an der aktuellen Formensprache der Marke.
00:55Der bereits bekannte Pulse Abarth bekommt dadurch einen noch extrovertierteren Charakter.
01:02Gerade die Kombination aus leuchtendem Acid Green und dunklen Elementen macht deutlich,
01:07dass dieses Fahrzeug nicht unauffällig durch den Alltag rollen soll.
01:12Besonders markant präsentiert sich die glänzend-schwarze Motorhaube,
01:16die einen starken Kontrast zu den grünen Akzenten bildet.
01:19Hinzu kommen spezielle Details an der Karosserie und der modernisierte Abarth-Schriftzug.
01:26Die Veränderungen passen zur jüngsten Entwicklung des Pulse Abarth.
01:30Bereits das Modelljahr 2026 erhielt eine überarbeitete Optik
01:35und rückte damit näher an die europäischen Fahrzeuge der Marke heran.
01:39Dazu gehören unter anderem Änderungen an der Front,
01:4318 Zoll große Räder und ein Panoramaglasdach.
01:46Besonders auffällig ist die neue Markeninszenierung an der Fahrzeugfront.
01:51Statt ausschließlich auf das bekannte Skorpion-Symbol zu setzen,
01:55spielt der Abarth-Schriftzug inzwischen eine wesentlich prominentere Rolle.
01:59Genau diese modernere Gestaltung wird beim Skorpionissima-Konzept weiter ausgebaut.
02:05Auch im Innenraum bleibt es nicht bei einigen grünen Farbtupfern.
02:09Abarth kombiniert die auffälligen Akzente mit hochwertig wirkenden Oberflächen
02:14und setzt unter anderem auf Velours-Leder.
02:17Die Sitze tragen eine Skorpionissima-Kennzeichnung,
02:20wodurch sofort klar wird, dass es sich nicht um einen gewöhnlichen Pulse Abarth handelt.
02:26Weitere grüne Details verteilen sich über das Cockpit
02:29und greifen die Gestaltung der Karosserie wieder auf.
02:33Damit entsteht ein durchgängiges Designkonzept,
02:36das den Innenraum stärker mit dem extravaganten äußeren Erscheinungsbild verbindet.
02:40Eine besondere Rolle übernimmt außerdem das digitale Kombi-Instrument.
02:46Beim Start des Fahrzeugs begrüßt es die Insassen
02:49mit einer eigens für den Skorpionissima entwickelten Animation.
02:53Zunächst wird der charakteristische Skorpion in Bewegung dargestellt,
02:57anschließend erscheint der Name Skorpionissima.
03:01Technisch verändert diese Spielerei natürlich nichts,
03:04sie unterstreicht jedoch den Anspruch, aus dem Konzept
03:07mehr als lediglich einen Puls mit neuer Lackierung zu machen.
03:10Abarth möchte ein emotionaleres Gesamtpaket schaffen,
03:14bei dem selbst kleine Details zur besonderen Atmosphäre beitragen.
03:19Unter der Motorhaube bleibt dagegen alles beim bekannten Rezept.
03:23Das Konzept übernimmt den 1,3 Liter Turbobenziner T270 des regulären Puls Abarth.
03:30Das Aggregat leistet bis zu 185 PS
03:34und arbeitet mit einer 6-Gang-Automatik zusammen.
03:37Das maximale Drehmoment liegt bei rund 270 Newtonmeter.
03:43Damit verfügt der kompakte SUV weiterhin über Fahrleistungen,
03:47die sich durchaus sehen lassen können.
03:49Für den Sprint aus dem Stand auf 100
03:51nennt der Hersteller lediglich 7,6 Sekunden.
03:56Dass Abarth beim Konzept auf größere technische Experimente verzichtet,
04:00ist nachvollziehbar.
04:01Schließlich besitzt bereits der normale Puls Abarth
04:04eine speziell auf Sportlichkeit abgestimmte Auslegung.
04:07Als das Modell 2022 vorgestellt wurde,
04:11war es der erste in Brasilien entwickelte und produzierte Abarth.
04:15Dabei beschränkten sich die Ingenieure keineswegs auf Spoiler,
04:19Logos und eine auffälligere Optik.
04:22Motorsteuerung, Automatikgetriebe, Lenkung, Fahrwerk und Bremsanlage
04:26erhielten eigene Abstimmungen, um dem Puls einen eigenständigen Charakter
04:31gegenüber seinen weniger sportlich positionierten Verwandten zu geben.
04:35Auch die Bezeichnung Scorpionissima hat bei Abarth bereits Geschichte.
04:39In Brasilien konnten Besucher der Sao Paulo Motor Show 2025
04:44beispielsweise den elektrischen Abarth 600er Scorpionissima kennenlernen.
04:50Dieses Modell bringt es auf 280 PS und zeigt,
04:54wie die traditionsreiche Performance-Marke
04:57ihre sportliche Identität inzwischen auch auf Elektrofahrzeuge überträgt.
05:02Beim Puls wird das Scorpionissima-Thema nun auf ein brasilianisches Modell übertragen,
05:08allerdings zunächst ausschließlich in Form dieser Studie.
05:12Für die Präsentation hätte sich Abarth kaum eine passendere Kulisse
05:16als Interlagos aussuchen können.
05:18Der traditionsreiche Name steht schließlich wie kaum ein anderer Ort in Brasilien
05:23für Motorsport, Geschwindigkeit und automobile Begeisterung.
05:27Beim Festival kann die Marke unmittelbar beobachten,
05:31wie Fans und potenzielle Kunden auf das auffällige Fahrzeug reagieren.
05:35Genau darum geht es momentan.
05:37Der Scorpionissima soll zeigen,
05:39ob Kunden Interesse an einer exklusiveren,
05:42optisch-radikaleren Interpretation des Puls Abarth haben.
05:46Federico Bataglia, verantwortlich für Fiat und Abarth in Südamerika,
05:51sieht in dem Projekt gleichzeitig eine Möglichkeit,
05:53neue Wege für die Marke auszuloten
05:56und die Verbindung zum Erbe von Carlo Abarth zu erhalten.
06:00Gleichzeitig soll sich das brasilianische Portfolio
06:03stärker an der Designsprache der europäischen Abarth-Modelle orientieren.
06:08Der Scorpionissima wird damit gewissermaßen zum Bindeglied
06:11zwischen lokaler Entwicklung und internationaler Markenidentität.
06:16Ob daraus tatsächlich ein Fahrzeug für die Händler entsteht,
06:19bleibt allerdings offen.
06:21Fiat hat bislang keine Serienproduktion des Puls Abarth Scorpionissima bestätigt.
06:26Die Reaktionen der Besucher in Interlagos könnten deshalb entscheidend dafür sein,
06:31ob Acid Green, Scorpionissima Sitze und die exklusiven Details
06:35irgendwann regulär bestellbar werden.
06:38Was beeindruckt euch am Fiat Puls Abarth Scorpionissima am meisten?
06:42Die giftgrünen Akzente, der Innenraum oder das sportliche Gesamtpaket?
06:47Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
06:49Weitere Informationen zum Puls Abarth Scorpionissima
06:52findet ihr natürlich auf Tuningblog.
06:55Den passenden Link gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
07:03Bis zum nächsten Mal.
Kommentare