00:00Der Fiat Toro ist seit Jahren eine feste Größe auf dem südamerikanischen Markt und verbindet die Robustheit eines Pickups mit dem Komfort eines modernen Allrounders.
00:11Zum Modelljahr 2026 bekommt das Cocteau-Nutzfahrzeug nun eine umfangreiche Frischzellenkur, die vor allem optisch deutlich sichtbar ausfällt und den Toro selbstbewusster denn je auftreten lässt.
00:24An dieser Stelle kurz zu mir. Ich bin Jack vom Automagazin Tuningblog und schaue mir an, was Fiat seinem Erfolgsmodell im Detail spendiert hat.
00:33Der rund 4,9 Meter lange Pickup ist im Fiat-Programm oberhalb des kleineren Strada positioniert und nutzt die bekannte Technik-Plattform, die auch bei Modellen wie dem Jeep Renegade oder dem Compass zum Einsatz kommt.
00:47Seit dem Start der aktuellen Generation im Jahr 2015 wurden bereits über 600.000 Exemplare gebaut, was den Toro zu einem echten Bestseller macht.
00:59Für 2026 folgt nun bereits die zweite Modellpflege, die weniger an der Technik schraubt, dafür aber beim Design umso kräftiger zulangt und dem Fahrzeug eine deutlich imposantere Ausstrahlung verpasst.
01:11Besonders auffällig ist die komplett neu gestaltete Frontpartie. Fiat setzt hier auf einen großen, trapezförmigen Kühlergrill, der sich weit nach oben bis zur Motorhaube zieht.
01:24Zehn senkrechte Chromlamellen und ein zentral platzierter Fiat-Schriftzug prägen das Gesicht des Pickups.
01:30Diese Gestaltung erinnert stark an die markanten Fronten aktueller Maserati-Modelle und verleiht dem Toro einen fast schon luxuriösen Auftritt, der in diesem Segment eher ungewöhnlich ist.
01:43Ergänzt wird das neue Gesicht durch einen überarbeiteten Unterfahrschutz im unteren Bereich der Schürze sowie modernisierte Scheinwerfer mit neuem LED-Innenleben.
01:52Auch am Heck hat Fiat Hand angelegt.
01:56Neu gezeichnete Rückleuchten sorgen für einen zeitgemäßen Look, während die überarbeitete Stoßstange mit angedeuteten Entlüftungsschächten links und rechts für mehr optische Breite sorgt.
02:06Die weiterhin vertikal geteilte Heckklappe bleibt ein praktisches Detail, wird nun aber durch einen breiteren Griff aufgewertet, der die Bedienung erleichtert und gleichzeitig hochwertiger wirkt.
02:19Im Innenraum fallen die Änderungen etwas dezenter aus, sind aber dennoch spürbar.
02:25Neue Materialien für Verkleidungen und Polster sollen das Qualitätsgefühl steigern, hinzu kommt die Einführung einer elektronischen Parkbremse.
02:33Das digitale Cockpit mit seinem 7-Zoll-Kombi-Instrument und dem 10,1-Zoll-Infotainment-Display bleibt in seiner Hardware unverändert, läuft nun aber mit der neuesten Software-Generation.
02:46Frische Grafiken sorgen für einen moderneren Eindruck und je nach Ausstattung stehen zusätzliche USB-Anschlüsse zur Verfügung, was den Alltag an Bord spürbar erleichtert.
02:56Bei den Motoren bleibt alles beim Bewerten. Zur Wahl stehen weiterhin zwei Antriebe, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen.
03:05Auf der einen Seite arbeitet ein 1,3 Liter Turbobenziner mit Flexfuel-Auslegung, der 176 PS leistet und einen Drehmoment von 270 Newtonmeter liefert.
03:16Diese Version treibt die Vorderräder an und richtet sich vor allem an Kunden, die den Toro überwiegend im urbanen Umfeld nutzen.
03:26Auf der anderen Seite steht der kräftige 2,2 Liter Turbodiesel mit Allradantrieb und Neungangautomatik.
03:31Mit 200 PS und satten 450 Newtonmeter Drehmoment ist diese Variante klar auf Zugkraft und Geländetauglichkeit ausgelegt.
03:42Angeboten wird der Fiat Toro weiterhin in den fünf bekannten Ausstattungslinien Endurance, Freedom, Volcano, Ultra und Ranch.
03:51Damit deckt Fiat ein breites Spektrum vom eher nüchternen Arbeitstier bis hin zum komfortabel ausgestatteten Lifestyle-Pickup ab.
03:57In Brasilien startet der Preis bei umgerechnet rund 25.000 Euro, was angesichts der umfangreichen optischen Aufwertung und der soliden Technik durchaus konkurrenzfähig ist.
04:10Unterm Strich zeigt Fiat mit dem zweiten Facelift, wie man ein erfolgreiches Modell frisch hält, ohne seine bewährten Stärken aufzugeben,
04:19und verleiht dem Toro mit deutlichen Maserati-Anleihen ein ganz neues Selbstbewusstsein.
04:24Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
04:30Ersatz
05:00Oh, oh, oh, oh
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06:00Bis zum nächsten Mal.
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