00:00Monsieur le maire, la réunion se termine avec les carriers et les cémentiers.
00:06Quel bien peut-on faire de cette réunion ? Est-ce qu'il y a eu une sortie de crise
00:08?
00:09J'ai tenu à réunir aujourd'hui en mairie les carriers, les industriels, Teralta, Cementis,
00:17et également la chambre de commerce et sa branche transport,
00:23notamment représentée par M. Jean-Gaël Médiens et M. Narayana.
00:26L'objectif était de trouver une issue à cette situation qu'on connaît depuis quelques jours sur le chemin sur
00:31Sipitou.
00:33Et force est de constater qu'on n'a pas beaucoup avancé,
00:36faute de propositions concrètes de la part des industriels
00:41qui utilisent au quotidien cette portion de voirie communale sur la rivière des Roches.
00:48Néanmoins, j'ai entendu la voix de la chambre de commerce et d'industrie de la réunion
00:55concernant l'activité qui devait reprendre pour notamment les transporteurs et les camionneurs.
01:01Et donc j'ai proposé, j'ai décidé de prendre un arrêté dérogatoire
01:08pour permettre la circulation des camionneurs sur le chemin sur Sipitou
01:13jusqu'au 11 septembre prochain, date à laquelle une nouvelle réunion sera organisée ici même en mairie
01:21avec les mêmes interlocuteurs pour cette fois-ci des solutions plus concrètes.
01:27J'indique également que la demande de la mairie, elle est très claire et très simple.
01:32C'est que les utilisateurs les plus importants de cette voirie communale
01:38et ceux qui provoquent les dégradations les plus importantes, à savoir les industriels,
01:44eh bien participent aux travaux de réparation du chemin sur Sipitou.
01:49Ces travaux aujourd'hui sont estimés par la commune à 700 000 euros hors taxes
01:55et donc l'issue de la réunion n'a pas permis d'obtenir une réponse favorable
02:00de la part de Sémantiste ou de Terralta sur cette proposition.
02:04Ils ont demandé du temps supplémentaire pour pouvoir y réfléchir,
02:08pour pouvoir revenir et faire éventuellement des contre-propositions.
02:12Et donc dans l'attente de la réflexion qu'ils vont devoir mener,
02:16eh bien il y aura cet arrêté dérogatoire qui sera pris.
02:19Qu'en septembre, s'il n'y a pas de nouvelle évolution,
02:21on serait prêt à reprendre une arrêté de fermeture ?
02:23En tout cas, moi je suis prêt à envisager toutes les solutions
02:25qui permettent de préserver l'intérêt de la commune de Saint-Benoir
02:28parce que les choses sont très claires.
02:32Si ces camions passent à Saint-Benoir,
02:35alors que les carrières sont installées à Brapanon,
02:38c'est parce que la commune de Brapanon en 2018 a pris un arrêté
02:43interdisant toute circulation de plus de 3,5 tonnes sur son centre-ville.
02:48Et donc tous les camions sont désormais obligés de passer
02:52par la commune de Saint-Benoir et le chemin Furcipitou.
02:55Et aujourd'hui, ce que je constate, c'est que Saint-Benoir est la seule commune
03:00qui accepte, eh bien, de travailler en concertation
03:04avec les industriels et les transporteurs.
03:07Alors qu'on ne bénéficie d'aucun avantage de ces carrières
03:14ou de ces exploitations de traitements de matières premières
03:18qui sont toutes situées sur la commune de Brapanon.
03:21Il y a quand même pendant les carrières de Tiralta aux Orangers.
03:24Je le dis très clairement.
03:26Je suis maire de Saint-Benoir et je continuerai à défendre
03:29les intérêts de la commune de Saint-Benoir.
03:32Mais est-ce que M. Lefou ne passerait pas par une réunion
03:35avec également la commune de Brapanon ?
03:37Écoutez, moi j'ai vu que le maire de Brapanon
03:42était capable d'intervenir et de répondre à la presse,
03:45à des interviews, mais pas de prendre son téléphone
03:48pour rappeler le maire de Saint-Benoir.
03:50Et donc, je suis totalement disposé à échanger
03:53avec M. Jannick Hatchapa s'il en faisait la demande,
03:56ce qui n'est pas le cas encore à ce jour.
03:59Et donc, et au-delà de M. Hatchapa,
04:02je crois que c'est tous les acteurs qu'il faut réunir,
04:04c'est l'État aussi qu'il faut mettre dans cette boucle-là,
04:09en plus des industriels et des transporteurs.
04:12Mais je crois qu'on va finir par trouver des solutions.
04:15L'idée, c'est vraiment pas de bloquer l'économie du territoire.
04:22Ce n'est pas d'empêcher les transporteurs,
04:24les camionneaux de travailler.
04:26Ce n'est pas d'empêcher les carrières de continuer à fonctionner,
04:29évidemment. Ce n'est pas ça, l'idée.
04:31Et je ne crois pas demander, être très exigeant,
04:35en demandant simplement à ce que la commune
04:38qui subit finalement le plus de nuisances
04:42en raison de ses activités industrielles,
04:46demande simplement une participation financière
04:48sur la réparation de 700 mètres de voirie communale.
04:52Est-ce que la meilleure solution à terme,
04:54ce n'est quand même pas l'ouverture d'une route des carrières ?
04:57Abra Panon, qui permettrait de sortir à Pagnandi.
04:59Alors moi, je suis content d'avoir pu peut-être remettre à l'ouvrage
05:05cette réflexion sur une route des carrières.
05:07C'est ce que les représentants des industriels ont indiqué
05:12lors de cette réunion cet après-midi,
05:13que finalement, le contexte, la situation sur le chemin de la CP2
05:18a remis cette piste de travail à l'ordre du jour.
05:24Et donc, peut-être, je l'espère,
05:26que cette route des carrières pourra, in fine, voir le jour.
05:31C'est bon, c'est fini.
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