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Vous voulez tout savoir sur les dernières percées technologiques qui vont changer le monde ? Entre soleil artificiel chinois, robots tentaculaires, bus autonomes et viande de labo, cet épisode est un vrai concentré d’innovations ! Abonnez-vous pour ne rien rater et dites-nous en commentaire ce qui vous a le plus bluffé dans la vidéo. #technologie #innovation #robotique #IA #futur
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@realidadeimpressionante
🔊🎧Infos musique : fournies par la chaîne "MokkaMusic" et https://inaudio.org
0:01 - Présentation des thèmes de l'épisode
0:57 - La fusion nucléaire et le soleil artificiel chinois
5:20 - Robots chinois à tentacules IA
7:41 - Google Gemini Robotics : IA et robots américains
10:32 - Bus autonome et mobilité en Europe
12:54 - Nouvelles batteries pour environnements extrêmes
15:39 - Sécurité alimentaire et viande artificielle en Chine
18:53 - NVIDIA Spectrum X et l'avenir des centres IA
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0:01 - Présentation des thèmes de l'épisode
0:57 - La fusion nucléaire et le soleil artificiel chinois
5:20 - Robots chinois à tentacules IA
7:41 - Google Gemini Robotics : IA et robots américains
10:32 - Bus autonome et mobilité en Europe
12:54 - Nouvelles batteries pour environnements extrêmes
15:39 - Sécurité alimentaire et viande artificielle en Chine
18:53 - NVIDIA Spectrum X et l'avenir des centres IA
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TechnologieTranscription
00:00Et dans l'épisode d'aujourd'hui, entre autres choses, vous verrez que la Chine progresse dans la technologie avec
00:06son soleil artificiel
00:07et affirme être proche de faire de la fusion nucléaire une réalité de notre époque.
00:12De plus, elle a également présenté des tentacules contrôlés par l'intelligence artificielle qui peuvent libérer les robots de leur
00:19propre corps.
00:20Quant aux Etats-Unis, Google a présenté le GNI Robotics 2 et veut apprendre à n'importe quel robot à
00:26travailler comme un être humain.
00:27Un bus autonome qui transporte déjà des passagers dans les rues d'Europe.
00:31Et la viande de laboratoire que la Chine prévoit d'utiliser pour réduire sa dépendance alimentaire envers nous.
00:38En fait, envers le monde entier, n'est-ce pas ?
00:41Allons comprendre tout ça.
00:49Bonjour, impressionné et impressionné.
00:52Je suis Réalité Impressionnante et vous êtes sur Réalité Impressionnante.
00:57Imaginez un instant une technologie qui atteint des températures supérieures à 100 millions de degrés Celsius.
01:04C'est plus chaud que notre propre soleil, en fait.
01:07Que le noyau de notre propre soleil.
01:09Et laisse-moi te dire une chose, d'accord ?
01:12Le vrai défi aujourd'hui n'est même pas de créer cette technologie,
01:15mais d'empêcher que ces températures extrêmes ne détruisent l'équipement immédiatement.
01:20Voilà l'obstacle.
01:21Que la Chine affirme avoir surmonté avec le HL3 son réacteur expérimental de fusion nucléaire le plus avancé, appelé soleil
01:28artificiel.
01:28La fusion est considérée comme le saint graal de la production d'énergie pour notre civilisation.
01:34Contrairement aux centrales nucléaires conventionnelles,
01:37celles qui utilisent la fission nucléaire et produisent de l'électricité en divisant des atomes lourds,
01:42la fusion fait exactement le contraire.
01:45Elle fusionne des noyaux légers d'hydrogène,
01:47afin de libérer d'énormes quantités d'énergie,
01:50reproduisant ainsi le même processus qui se produit naturellement à l'intérieur des étoiles.
01:55Le problème, c'est que maintenir ce plasma extrêmement chaud et stable exige une ingénierie poussée aux limites de la
02:02physique.
02:03De puissants champs magnétiques empêchent le plasma de toucher les parois métalliques.
02:08Mais même sans contact permanent,
02:10des particules extrêmement énergétiques, un rayonnement intense et d'énormes flux de chaleur
02:16atteignent continuellement la surface interne de l'équipement.
02:19Et c'est précisément là qu'intervient l'un des composants les plus importants de tout le projet,
02:23ce qu'on appelle la première paroi.
02:26Elle agit comme une couche protectrice proche du plasma.
02:30Elle doit supporter des températures extrêmes,
02:33résister aux bombardements constants de particules
02:35et rester structurellement intactes pendant des milliers de cycles d'opérations.
02:40Toute défaillance peut interrompre des expériences coûteuses
02:43et compromettre le fonctionnement du réacteur.
02:47Selon les chercheurs, le pays a réussi à maîtriser en interne
02:50la fabrication de cette structure critique
02:52en développant ses propres techniques de métallurgie,
02:55de soudage de haute précision
02:56et de fabrication de composants
02:58capables de répondre à ces exigences rigoureuses
03:00imposées par les réacteurs à fusion.
03:02Ces modules ont subi des tests de flux thermique extrêmement élevés,
03:06simulant ainsi les conditions auxquelles ils seront confrontés
03:08lors du fonctionnement du réacteur.
03:10L'objectif est de garantir que la structure conserve sa résistance,
03:13même après des cycles successifs de chauffage,
03:16de refroidissement et une intense radiation.
03:18Mais la première paroi ne représente qu'une étape de tout cela.
03:22Le HL3 subit également une vaste modernisation
03:24afin de pouvoir atteindre un objectif encore plus ambitieux,
03:28produire du plasma en combustion.
03:30Cela signifie atteindre le point
03:32où la réaction de fusion elle-même
03:34commence à générer suffisamment d'énergie
03:36pour maintenir le plasma chaud,
03:37réduisant ainsi le besoin de chauffage externe.
03:40En d'autres termes, mes amis,
03:42la réaction commence à s'auto-entretenir,
03:45rapprochant ainsi la technologie
03:47des futures centrales commerciales.
03:49Autrement dit,
03:50nous aurons une énergie illimitée,
03:53pratiquement inépuisable.
03:56D'après le calendrier des chercheurs,
03:58cette nouvelle phase pourrait être testée
04:01dès 2027,
04:02après la mise à jour des bobines magnétiques,
04:05des systèmes de confinement
04:06et des composants internes du réacteur.
04:09Un autre aspect qui attire beaucoup l'attention
04:10est la stratégie chinoise
04:12de réduire la dépendance aux technologies étrangères.
04:15En plus du réacteur lui-même,
04:16le pays développe en interne
04:18des procédés de fabrication,
04:19des matériaux spéciaux,
04:21des techniques métallurgiques
04:22et une partie de la chaîne nécessaire
04:23à la production d'équipements de fusion
04:25à grande échelle.
04:26Dans un contexte de forte concurrence technologique
04:29entre grandes puissances comme les Etats-Unis,
04:32contrôler cette infrastructure
04:33peut représenter un atout stratégique majeur.
04:37La planification à long terme
04:38y est aussi très ambitieuse, tu sais.
04:40L'objectif est de construire un réacteur pilote
04:42dès les années 2030
04:43afin de pouvoir valider
04:45la production continue d'électricité
04:47et, par la suite,
04:48une centrale de démonstration
04:50connectée au réseau électrique.
04:52Tout cela avant le milieu du siècle, tu vois.
04:55Si les objectifs de ces gars-là sont atteints,
04:57la fusion nucléaire pourra enfin quitter
04:59les laboratoires
05:00pour devenir une nouvelle source d'énergie propre
05:02et pratiquement inépuisable.
05:04Oui, d'énormes défis scientifiques
05:07et d'ingénierie subsistent.
05:08Mais chaque progrès dans les matériaux,
05:10le confinement magnétique
05:12ou la stabilité du plasma
05:13rapprochent l'humanité d'un objectif
05:16poursuivi depuis plus d'un demi-siècle.
05:18Tu vois ?
05:20Et une start-up chinoise
05:21appelée Fingun Robotics
05:23affirme avoir créé une IA
05:24qui, installée sur un robot,
05:26non seulement apprend
05:27comment elle déplace un bras spécifique,
05:29ce système apprend l'objectif de la tâche
05:31et adapte automatiquement ses mouvements
05:33à toute structure mécanique compatible,
05:36c'est-à-dire à n'importe quel type de robot.
05:39Pour prouver cette capacité,
05:40les chercheurs ont utilisé
05:42trois bras robotiques différents.
05:44Le premier ne possède qu'un segment flexible
05:46et deux degrés de liberté.
05:48Le deuxième double cette complexité
05:51avec deux segments articulés.
05:53Quant au troisième,
05:54il utilise trois segments continus,
05:56sept degrés de liberté
05:57et une structure beaucoup plus semblable
05:59à un tentacule qu'à un bras conventionnel.
06:02Malgré ces différences physiques,
06:04tous ont réussi à exécuter des tâches
06:06en utilisant le même modèle
06:07d'intelligence artificielle.
06:09Au lieu de ne voir que les moteurs
06:10et les articulations,
06:12ce qu'on appelle FI0
06:13transforme tout le corps du robot
06:15en un graphe,
06:16une sorte de carte numérique
06:18qui décrit comment chaque partie
06:19de la structure est connectée aux autres.
06:22Ainsi, quand l'IA reçoit
06:23une nouvelle configuration mécanique,
06:25elle n'a pas à tout réapprendre.
06:28Elle interprète simplement ce nouveau corps
06:30à travers cette carte
06:31et adapte ses mouvements
06:33à la forme disponible.
06:34Une caractéristique intéressante
06:36est que l'entraînement peut ne demander
06:38qu'une seule démonstration humaine.
06:40Pour une nouvelle tâche,
06:42l'opérateur doit simplement
06:43l'exécuter une fois.
06:44Le système observe la séquence de mouvements,
06:47identifie l'objectif final
06:48et calcule comment reproduire ce résultat
06:51en utilisant n'importe quel autre type
06:53de robot compatible,
06:54même si son anatomie est complètement différente
06:57de celle à laquelle il est habitué.
06:59En pratique, cela sépare
07:00l'intelligence artificielle du matériel.
07:03Jusqu'à aujourd'hui,
07:04l'industrie a concentré
07:05une grande partie de ses investissements
07:06dans la tentative de construire
07:08le robot humanoïde parfait,
07:10qui serait capable de faire absolument tout.
07:12Mais Finjin Robotics
07:14mise sur une stratégie différente.
07:16Au lieu d'un seul robot universel,
07:18elle imagine un avenir
07:19composé de différents corps spécialisés.
07:22Certains utilisent des tentacules souples
07:24pour manipuler des objets délicats.
07:26D'autres, des bras industriels
07:28pour soulever de lourdes charges.
07:31D'autres encore pourront manipuler
07:32des instruments chirurgicaux extrêmement précis.
07:35Selon eux, l'important est que tous partagent
07:38la même intelligence artificielle.
07:41Maintenant, mettons la Chine de côté
07:43et visitons les États-Unis.
07:45Le Google Gemini Robotics 2
07:47suit essentiellement la même idée
07:49que celle présentée par le robot
07:50entre guillemets pieuvre chinois,
07:52mais avec quelques différences.
07:53Plutôt que de séparer l'intelligence artificielle
07:56en programmes distincts,
07:57DeepMind de Google a conçu une architecture unifiée
08:01intégrant vision, langage et action.
08:04Mais concrètement, que se passe-t-il au quotidien ?
08:07Eh bien, le robot commence à percevoir l'environnement,
08:09à comprendre les commandes en langage naturel,
08:12c'est-à-dire un humain qui lui parle.
08:14Et il transforme tout cela directement
08:16en mouvement physique,
08:18sans dépendre de plusieurs systèmes séparés
08:20qui communiqueraient entre eux.
08:22Ce scénario est organisé à plusieurs niveaux, tu vois.
08:25Au centre se trouve le modèle principal,
08:27chargé d'interpréter les images,
08:29comprendre les instructions
08:30et décider des mouvements à exécuter.
08:33Au-dessus de lui,
08:34il y a le module de raisonnement stratégique.
08:37Et celui-ci est capable de diviser les tâches longues
08:39en petites étapes,
08:40d'organiser des séquences complexes
08:42et même de coordonner le travail
08:44entre différents robots.
08:45Près du matériel,
08:46il existe une troisième couche
08:48qui est extrêmement importante.
08:50Une partie de l'IA
08:51fonctionne directement sur le robot,
08:53évitant ainsi le besoin d'une connexion Internet continue
08:56et la recherche constante d'instructions dans le cloud.
08:58Cela réduit la latence,
09:00améliore la sécurité
09:01et permet à certaines fonctions de continuer
09:04même si la connexion au cloud est interrompue.
09:07Cette architecture facilite aussi
09:08l'adaptation à diverses plateformes.
09:10Lors des démonstrations,
09:12Gemini Robotics 2
09:13a été intégré au robot humanoïde Apollo de Tronic,
09:17ce qui a permis au robot de marcher,
09:19de s'accroupir,
09:20de manipuler des objets
09:21et d'exécuter des mouvements continus
09:23en utilisant uniquement les commandes
09:25en langage naturel
09:26que l'humain lui donnait.
09:28En même temps,
09:29la plateforme a également démontré
09:30sa compatibilité
09:31avec des mains robotiques très sophistiquées,
09:33y compris des modèles
09:35avec 22 degrés de liberté
09:36qui seraient capables
09:37d'effectuer des tâches extrêmement délicates,
09:39comme fermer des sacs en plastique,
09:41manipuler des tissus
09:42et même faire quelques petits nœuds
09:44dans des cordes.
09:44Et ce sont des activités
09:46qui exigent un niveau de coordination
09:48bien supérieur au simple fait
09:50de prendre une boîte
09:51sur une ligne de production
09:52et de la transporter
09:53d'un endroit à un autre.
09:54L'autre point intéressant
09:55concerne la vitesse d'adaptation.
09:57Selon DeepMind,
09:59le système peut être transféré
10:00à de nouveaux robots
10:01en utilisant seulement
10:02quelques centaines d'exemples
10:03d'entraînement.
10:04Ainsi, selon eux,
10:06cela réduit fortement
10:07le temps nécessaire
10:08pour entraîner de nouvelles machines
10:09à exécuter des tâches similaires.
10:11Plus l'autonomie croît,
10:13plus les inquiétudes
10:14concernant la sécurité
10:15augmentent, n'est-ce pas ?
10:16On a vu des vidéos
10:17sur la chaîne à ce sujet.
10:18Et en pensant déjà à cela,
10:20DeepMind a présenté
10:21un nouveau jeu de test
10:22appelé Asimov.
10:24Il est conçu pour évaluer
10:25si l'intelligence artificielle
10:27peut identifier
10:28les actions dangereuses
10:29et refuser les commandes
10:30potentiellement dangereuses.
10:32Le E-Attack,
10:33développé par le fabricant
10:34turc Karsan,
10:35en partenariat
10:36avec l'entreprise
10:36de logiciels
10:37Adas Adastec,
10:38a présenté son nouveau véhicule
10:40opérant commercialement
10:41sur une ligne publique
10:42dans la région du Brabant
10:43septentrional,
10:44aux Pays-Bas,
10:44reliant différents points
10:46d'un important complexe touristique
10:47et tout cela
10:48sans la présence
10:49d'aucun conducteur humain
10:50au volant.
10:51Pour cela,
10:52le bus utilise
10:53un système de conduite autonome
10:55classé Niveau 4
10:56sur l'échelle internationale
10:57SAE.
10:59Cela signifie
11:00qu'il peut effectuer seul
11:01toutes les tâches de conduite
11:04dans un environnement
11:05défini.
11:06Il accélère,
11:07il freine,
11:08il prend les virages,
11:09il interprète
11:10la signalisation,
11:11il identifie les obstacles
11:12et prend des décisions
11:13sans dépendre
11:14d'une intervention humaine
11:15constante.
11:16Cette capacité est possible
11:17grâce à plusieurs capteurs
11:19agissant ensemble.
11:21Des caméras surveillent
11:22l'environnement du véhicule,
11:23des radars suivent
11:24les objets en mouvement,
11:26des capteurs LIDAR
11:27créent des cartes 3D
11:28précises des routes
11:29et les ordinateurs de bord
11:31croisent ces données
11:31en temps réel
11:32pour construire
11:33une représentation complète
11:34de la circulation.
11:36Sur cette couche de perception,
11:37le logiciel d'Adas Adastec
11:39interprète la scène,
11:41planifie l'itinéraire
11:42et contrôle en continu
11:44la direction,
11:45accélère,
11:46freine
11:46et change de direction
11:48si besoin.
11:49Outre la conduite autonome,
11:50le projet bise aussi
11:51à élargir l'accessibilité.
11:53Le véhicule à un plancher bas,
11:55des systèmes automatiques
11:56pour l'embarquement
11:57et le débarquement
11:57des fauteuils roulants
11:58et une architecture
11:59entièrement électrique,
12:00réduisant émissions et bruits
12:02lors de l'exploitation.
12:03Mais peut-être
12:04que l'aspect le plus important
12:06de tout ce projet
12:07est le précédent réglementaire.
12:09Jusqu'à récemment,
12:10les véhicules autonomes
12:11étaient limités
12:12uniquement aux aéroports,
12:14aux universités,
12:15aux centres logistiques
12:16ou aux zones privées.
12:18L'autorisation de transporter
12:20des passagers payants
12:21sur la voie publique
12:22représente une avancée
12:23très importante
12:24dans la confiance
12:25des autorités européennes
12:27envers la technologie
12:28de conduite autonome.
12:29L'opération se fait aussi
12:30avec Arriva,
12:32l'une des principales entreprises
12:33de transport public d'Europe
12:35chargées d'intégrer ce modèle
12:36à l'infrastructure existante.
12:39Si les résultats restent
12:40aussi positifs,
12:41des initiatives similaires
12:43pourraient émerger
12:44dans d'autres villes,
12:45notamment sur de courts trajets,
12:47dans les centres urbains,
12:48les aéroports
12:49et les zones où il est déjà
12:51difficile de recruter
12:52des conducteurs humains.
12:53Des robots travaillant
12:55à des températures proches
12:56de moins 40 degrés,
12:57c'est un vrai problème,
12:58tu sais.
12:59Ce n'est pas toujours dû
13:00à la glace ou au vent,
13:02mais plutôt à la batterie
13:03qu'ils utilisent.
13:04À mesure que le froid augmente,
13:06les réactions chimiques
13:07ralentissent,
13:09l'autonomie chute
13:09et la puissance
13:11disparaît tout simplement.
13:12Des chercheurs
13:13de l'Académie chinoise
13:13des sciences
13:14à l'Institut de physique chimique
13:16de Dalyan
13:16annoncent avoir développé
13:18une nouvelle batterie
13:19lithium-métal
13:20capable de maintenir
13:21de hautes performances,
13:22même dans des conditions extrêmes.
13:24Plutôt que l'architecture
13:25classique à anode
13:26en graphite,
13:27ils ont conçu
13:28une batterie lithium-métal,
13:30une technologie intéressante
13:32depuis des années
13:33pour sa densité énergétique
13:35bien supérieure
13:36aux cellules classiques.
13:37Le résultat a été
13:38une cellule expérimentale
13:40de 25 ampères
13:40heure,
13:41capable d'atteindre
13:42environ 750 Watt-heure
13:44Watt-heure
13:44par kilogramme
13:45à température ambiante.
13:47Une valeur bien supérieure
13:49à la plupart
13:49des batteries commerciales
13:50utilisées actuellement.
13:51Mais l'aspect
13:52le plus impressionnant
13:53apparaît
13:54lorsque le froid
13:55entre en jeu.
13:56Même en fonctionnant
13:57à moins 40 degrés Celsius,
13:58la nouvelle batterie
13:59a réussi à maintenir
14:00une densité énergétique
14:01proche de 447 Watt-heure
14:03ou 8 Watt-heure
14:04par kilogramme.
14:05De cette façon,
14:07elle préserve
14:07une quantité significative
14:08d'énergie disponible
14:09même dans des environnements
14:11où les batteries traditionnelles
14:12ont tendance à perdre
14:13une grande partie
14:14de leur performance.
14:15Les tests ont aussi montré
14:17que la cellule
14:18supporte des décharges
14:19très rapides,
14:20fournissant ainsi
14:21beaucoup d'énergie
14:22en peu de temps.
14:24Cette caractéristique
14:25est cruciale
14:26pour les équipements
14:27nécessitant des pics
14:28instantanés de puissance.
14:29comme les drones
14:30au décollage,
14:31robots industriels,
14:33véhicules autonomes
14:34ou systèmes militaires
14:35en région glacée.
14:37L'autre donnée intéressante
14:38est le faible taux
14:39d'autodécharge.
14:40Selon les chercheurs,
14:41la batterie
14:42perd moins de 1%
14:43de charge par jour
14:44même stockée,
14:46permettant de l'enstockage
14:47sans perte d'énergie notable.
14:49Cette performance
14:50vient surtout
14:51de l'association
14:52d'une anode
14:52lithium-métal
14:53et d'une nouvelle cathode
14:55à oxyde
14:56à haute anthropie.
14:57Malgré cette prétendue folie,
14:58les chercheurs affirment
14:59qu'il s'agit d'une classe
15:00de matériaux
15:01conçus pour offrir
15:02une meilleure stabilité
15:03chimique et structurelle
15:04même dans des conditions
15:06extrêmes
15:07de température
15:07et de courant.
15:08Selon eux,
15:09le projet avance déjà
15:10hors des laboratoires,
15:12tu vois.
15:12Les chercheurs ont installé
15:13une ligne pilote
15:14produisant 10 tonnes
15:16de matériaux par un
15:16permettant de fabriquer
15:18assez de cellules
15:19pour élargir les tests
15:20dans des applications réelles.
15:22L'objectif est de valider
15:24cette technologie
15:24sur des drones,
15:25des robots d'inspection,
15:26des capteurs distants,
15:28des équipements scientifiques
15:29et de futures plateformes
15:30aérospatiales
15:31qui doivent fonctionner
15:32pendant de longues périodes
15:33sans possibilité
15:34de recharge.
15:36Je sais que non,
15:37mais je vais quand même
15:38poser la question,
15:38d'accord ?
15:39As-tu déjà pensé
15:40à ce que cela donnerait
15:41si la Chine,
15:42avec plus de 1,4 milliard
15:44d'habitants,
15:45parvenait à produire
15:46une grande partie
15:47de sa viande,
15:47la viande qu'il consomme,
15:48sans dépendre
15:50de grands troupeaux,
15:51de vastes pâturages
15:52ou d'importations
15:53records de nourriture
15:54chaque année.
15:55Eh bien,
15:56c'est justement
15:56l'une des stratégies
15:58que la Chine affirme
15:59avoir commencé à développer
16:00pour pouvoir relever
16:01l'un de ses plus grands
16:02défis nationaux,
16:03la sécurité alimentaire
16:05de son peuple.
16:05Plutôt que d'investir
16:07seulement dans l'agriculture
16:08et l'élevage traditionnel,
16:09le pays privilégie
16:10la viande cultivée
16:11en laboratoire,
16:13combinant biotechnologie,
16:15automatisation
16:16et intelligence artificielle
16:18pour transformer
16:19des cellules
16:19en aliments
16:20destinés
16:21à la consommation humaine.
16:22La Chine reste
16:23une puissance agricole,
16:25mais dépend toujours
16:26du marché international
16:27pour nourrir
16:28sa population.
16:29Le pays représente
16:30aujourd'hui
16:30une part importante
16:31des importations mondiales
16:33de viande bovine
16:33et achète toujours
16:34d'importants volumes
16:35de soja
16:36pour alimenter
16:37sa vaste industrie
16:38de l'élevage.
16:38Cette dépendance
16:39représente
16:40un défi stratégique,
16:41surtout dans un contexte
16:42de tensions commerciales,
16:44de changements climatiques
16:45et d'instabilité
16:46dans les chaînes
16:47d'approvisionnement mondial.
16:48C'est pourquoi
16:49le gouvernement chinois
16:50considère la production
16:51alimentaire
16:52comme une question
16:53de sécurité nationale.
16:55L'un des paris majeurs
16:56est la viande
16:57de laboratoire.
16:58L'idée,
16:59qui est déjà bien connue ici,
17:00d'ailleurs JBS
17:01travaille aussi là-dessus,
17:03est que,
17:03au lieu d'élever
17:04et d'abattre les animaux,
17:05les chercheurs prélèvent
17:06de petits échantillons
17:07de cellules
17:08sans abattre les animaux,
17:09qui sont ensuite
17:10multipliés
17:11dans des bioréacteurs
17:12alimentés en nutriments.
17:13Dans ces structures,
17:14les cellules se développent
17:15et forment du tissu musculaire,
17:17donnant ainsi naissance
17:18à des morceaux de viande
17:19produits sans avoir besoin
17:21de l'élevage conventionnel
17:22de troupeaux.
17:22On espère que cette technologie
17:24passera des laboratoires
17:25à l'échelle industrielle
17:26dans les prochaines décennies.
17:28Elle est déjà consommée
17:30ici et là,
17:30mais pas à l'échelle industrielle.
17:33Ainsi,
17:33des études liées
17:34à la planification stratégique
17:35chinoise
17:36indiquent que,
17:37d'ici le milieu de ce siècle,
17:39les protéines produites
17:40par culture cellulaire
17:41pourraient représenter
17:42entre 35 et 55 %
17:44de la demande nationale
17:45pour ce type d'aliments
17:47là-bas.
17:47Il faudra combiner
17:48des avancées
17:49en ingénierie tissulaire,
17:50automatisation industrielle,
17:52biologie moléculaire
17:53et réduction des coûts
17:54de production.
17:55Autrement dit,
17:56l'idée est de rendre
17:57ce type d'aliments
17:57« artificiels »
17:58entre guillemets,
17:59compétitifs
18:00par rapport
18:00à l'élevage traditionnel.
18:02La stratégie chinoise
18:03ne s'arrête pas là,
18:04vous voyez ?
18:05Alors que la viande cultivée
18:07en laboratoire
18:07est encore
18:08en développement technologique,
18:09le pays cherche aussi
18:11à réduire sa dépendance
18:12aux importations
18:13de céréales
18:14pour l'alimentation animale.
18:17Là-bas,
18:17les entreprises porcines
18:19ont déjà fortement réduit
18:20l'usage
18:21de tourteaux de soja
18:22dans l'alimentation animale,
18:24sans nuire
18:25au développement
18:25des animaux.
18:26Ils ont fait cela
18:27en utilisant
18:28la biotechnologie.
18:29Dans certains cas,
18:31cette réduction
18:31représente
18:32des dizaines de kilos
18:33de céréales économisées
18:34par animal
18:35tout au long
18:36du cycle de production.
18:37Comme pour les panneaux solaires,
18:39batteries
18:39et voitures électriques,
18:40c'est maintenant le cas
18:42avec les robots humanoïdes,
18:43non ?
18:44La Chine semble parier
18:45que maîtriser tôt
18:46cette nouvelle industrie
18:47pourrait garantir
18:48des avantages économiques
18:49et aussi stratégiques,
18:50bien sûr,
18:51dès les prochaines décennies.
18:53Et Nvidia
18:53a mis en production
18:54sa nouvelle plateforme
18:55Spectrum X
18:56Ethernet Photonics,
18:57une architecture
18:58qui utilise la lumière
19:00pour transporter
19:01les informations
19:01entre les serveurs
19:02et promet ainsi
19:04de transformer
19:04l'infrastructure
19:05des centres de données
19:06d'intelligence artificielle.
19:07Cette structure
19:08a été créée
19:09pour relier
19:09ordinateurs,
19:10serveurs
19:11et utilisateurs,
19:12leur permettant
19:13d'accéder à Internet,
19:14d'envoyer des e-mails
19:15ou de regarder des vidéos.
19:17Le modèle actuel
19:18convient pour que
19:19des milliers d'appareils
19:20échangent peu de données
19:21simultanément.
19:22Mais entraîner
19:23des modèles modernes
19:24d'intelligence artificielle,
19:26c'est tout autre chose.
19:28Dans un grand cluster
19:29d'intelligence artificielle,
19:31des centaines de milliers
19:32de GPU
19:32doivent partager
19:33les informations
19:34en continu.
19:35Il suffit qu'une partie
19:36de cette communication
19:37soit retardée
19:37de quelques millisecondes
19:38pour que des milliers
19:40de processeurs
19:40attendent,
19:41gaspillant temps,
19:43énergie,
19:44performance
19:44et argent,
19:45n'est-ce pas ?
19:46C'est justement
19:47pour éliminer
19:48ce goulot d'étranglement
19:49que le Spectrum X
19:50a été créé.
19:51Sa principale innovation
19:52réside dans l'utilisation
19:53d'une technologie
19:54qui rapproche
19:55les composants optiques
19:56directement des puces
19:57responsables du trafic réseau.
19:59La conversion
20:00des signaux électriques
20:01en lumière
20:01s'effectue désormais
20:03directement dans l'équipement,
20:05évitant leur transport
20:06sur de longues distances.
20:07On obtient ainsi
20:08une communication
20:09plus rapide,
20:10efficace
20:10et à faible consommation
20:12d'énergie.
20:14Selon NVIDIA,
20:15cette architecture
20:16réduit jusqu'à 4 fois
20:17la quantité de lasers
20:18nécessaire
20:19pour transmettre
20:20les données
20:21par fibres optiques.
20:22Et elle peut également
20:23réduire de manière
20:23significative
20:24la consommation d'énergie
20:26au sein de l'infrastructure réseau.
20:28Un facteur
20:29de plus en plus important
20:30dans les centres de données
20:31qui consomme déjà
20:32des dizaines
20:33voire des centaines
20:34de mégawatts.
20:35Mais la vitesse seule
20:36ne résout pas tout bien sûr.
20:38Un autre défi
20:39est d'éviter la congestion.
20:40Pour que ce soit
20:41plus facile à comprendre,
20:42imaginez maintenant
20:43des milliers de camions
20:44essayant d'utiliser
20:46la même autoroute
20:47en même temps.
20:48Même si tous sont rapides,
20:49un simple blocage
20:50suffit à créer
20:51un énorme embouteillage,
20:52non ?
20:54Dans les réseaux d'IA,
20:56il se passe quelque chose
20:57de similaire.
20:57Nvidia affirme aussi
20:58que cette architecture
20:59accroît la fiabilité
21:01du réseau
21:01en réduisant
21:02les points de défaillance
21:03et en facilitant
21:04la construction
21:05de centres de données
21:06bien plus grands
21:07que ceux d'aujourd'hui.
21:08En fin de compte,
21:09mes amis,
21:10la prochaine grande révolution
21:12de l'IA
21:12n'est peut-être pas seulement
21:14dans les processeurs,
21:15contrairement à ce qu'on pensait.
21:17Elle peut effectivement
21:18se trouver dans
21:19ces routes invisibles
21:20où circulent
21:21toutes ces données.
21:22Si tu as aimé cet épisode,
21:23laisse déjà ton like,
21:24d'accord ?
21:24N'oublie pas,
21:25vérifie ton abonnement,
21:26clique sur l'une
21:27des deux suggestions
21:27à l'écran,
21:28ça m'aide beaucoup,
21:29d'accord ?
21:29Et on se retrouve
21:30dans la prochaine vidéo.
21:31C'est une vidéo intéressante,
21:33j'en suis sûr,
21:34tu vas aimer.
21:34Merci d'être arrivé jusqu'ici
21:36et on se retrouve
21:37dans un instant.
21:38Clique là, d'accord ?
21:39Salut, salut et merci.
21:40A bientôt, enfin,
21:41oui, voilà.
21:42Salut, salut.
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